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  • 1 # 秀兒生活館

    Passat不如上奧迪4。上奧迪4不如上奧迪6。 上完奧迪6你就會發現別人還會說 怎麼不上奧迪8?

    所以買車自己喜歡就可以。不用在意別人說什麼。

  • 2 # 色彩車圈

    大眾Passat是大眾旗下經典的中型車,整體的品牌力和產品力非常強,Passat一直的定位是商家兩用,所以大眾Passat的品質還是很高的,很多消費者在選擇Passat時,都會考慮奧迪A4L,因為兩款車的價格區間有重疊,奧迪A4L雖然和大眾Passat是同級別車型,但是兩款車的品牌力不同,奧迪A4L是標準的豪華車,要比大眾Passat整體的品質更勝一籌,但是每個人的喜好不同,兩款車型都是很有實力的,只是品牌力不同,定位有些差別,所以如何選擇還要看個人需求,雖然Passat是普通車型,但是後期保養費用和奧迪A4L相當,維修費用會低一些

    外觀方面

    兩款車的外觀風格各有特點,奧迪A4L雖然是豪華車型,但是它並沒有達到商務車的標準,所以它的外觀主要以時尚運動為主,並沒有太多的商務感,大眾Passat一直都是商家兩用的角色,所以外觀主要以穩重大氣為主,有一定的商務氣息

    內飾配置

    兩款車的內飾風格也有明顯的差別,奧迪A4L使用了家族式設計,豪華感和高階感很突出,大眾Passat非常大氣穩重,做工用料還不錯,只是大眾的家族式設計,沒什麼亮點

    空間和動力

    兩款車的空間表現不相上下,動力方面也差不多,但是大眾Passat和奧迪A4L的行駛質感還是有一定區別的,奧迪A4L有一定的高階感

    總結:大眾Passat和奧迪A4L兩款車各有各的特點,各有各的消費群體,兩款車的實力都很強,都非常值得選擇

  • 3 # 雷連波leibo

    大哥,你自己買車,喜歡什麼就買什麼,何必在意別人的看法。就像老婆,喜歡就娶回家,如果別人說不行你還不要了嗎?

  • 4 # 強哥帶你看車

    你好這兩款車區別還是很明顯的

    Passat330豪華版落地價和差不多配置的A4差不多相差7萬左右呢?

    完全是兩個級別的車了

    Passat定位商務成熟穩重一點 品牌低調 做工還算不錯

    奧迪A4屬於豪華B級車了,無論平臺 技術 品牌都是Passat不能比的

  • 5 # 龍5之吻

    個人覺得Passat380豪華型要更好一點,因為同價位的A4L首先配置不行,動力也不如380強,再者A4L哪裡算是豪華車了?有哪裡比Passat面子大?我並不是瞧不上奧迪,A8W12那算是豪華車,賓士S,BMW7 Series,這些能代表品牌的豪華價值,奧迪A4A6(進口除外),BMW3 Series5系(進口除外),賓士C系E系(進口除外),這些個中國產車已經沒有了他們品牌的精髓,還經常出毛病,所以,同價位還是選擇動力,配置,價效比比較高的車型了。以上僅個人觀點。

  • 6 # 君_莫惜

    豪華車是論配置動力麼?那雷克薩斯怎麼活?同樣價格,A4L的動力配置確實不如Magotan,但不說品牌,單一個縱置發動機,一個前五連桿懸掛,底盤的行車質感就比Magotan好的不是一點半點,豪車不是賣標的,確有貴的道理,不說A4L的行車質感,就是ES200的行車質感都遠超Magotan的。選車,寧要鳳尾不要雞頭,才是大道理。

  • 7 # 小馬侃侃車

    你已經定了380豪華版,如果是真朋友,不管他認為這個價格Passat380豪華是否值得購買,我認為他都應該祝賀你。如果你定了Passat之後,他卻總說不如這個不如那個,我認為主要有兩個原因,一個是因為他確實是一個直腸子,而且喜歡把自己的觀念強加給別人,這種人的話不聽也罷,一個人一個看法,Passat賣得這麼好也一定有它的道理。第二個原因是他明顯的嫉妒你,可能是因為你買的車比他好,這種吃不到葡萄說葡萄酸的心理太常見了。這種小肚雞腸的人不交這個朋友也罷。

    還有就算我們設身處地的考慮一下,380豪華版Passat多少錢?指導價24.79萬優惠完之後裸車22萬左右。這樣的價格買奧迪A4L連2.0t低功率版本都買不到,只能買個1.4T的版本。他也就是嘴上說說,如果這些錢讓他買車,他可能也不會買。奧迪a4最起碼也要買2.0T丐版,落地價格基本上和Passat頂配差不多了。目前就算22萬真的能夠拿到2.0t丐版車型,基本上也是庫存車或者國五車型,這樣和Passat就更沒法比較了。

    假設退一步說,真的有內部價格,22萬能夠拿到裸車2.0t丐版奧迪A4L,那也不見得比380豪華版的Passat優秀。這兩款車相比奧迪a4s區確實做工更加優良,而且底盤為前多連桿懸掛,比Passat的麥弗遜高階一點,採用縱置平臺做工和檔次也要比橫置平臺高階,但總體實力提升的還是非常有限。總體來說A4L最大的優點還是奧迪四個圈標誌。但其實奧迪現在的逼格也遠遠不如當初,已經和賓士寶馬越拉越遠,並沒有什麼好裝逼的。

    反而這個價位買Passat更加務實更加實在,380豪華版的Passat採用2.0t高功率發動機,動力比2.0t低功率的奧迪更好,配置方面更是秒殺奧迪a4L,丐版的a4L基本上什麼配置也沒有,一個二三十萬的車連後排出風口都沒有。380豪華版的Passat卻基本上應有盡有。論家用論低調實用還是Passat更勝一籌。你開一個奧迪a4L別人頂多認為你是個稍微有錢的中產家庭,開Passat反而有種深藏不漏的感覺。Passat和奧迪低配相比並沒有多麼掉價!你自己擺正心態就好。

    其實我認為車只要現在還在售,就有他的閃光點。存在即為合理,你選擇Passat一定有Passat打動你的地方,買都買了就不要糾結了,千金難買我願意,別人說就讓別人說去吧,畢竟車還是自己開。有些人就只是說說,真到了他買車,他不一定也會選他說的那些車。

  • 8 # 北京爺們兒有禮兒有面

    買車自己喜歡就好 不要耳根子總聽別人的 二十幾萬的車 都一個檔次 沒有什麼的 開幾年再換 百萬級以上的車才是車主彰顯身份和地位的

  • 9 # xknb2010

    七折虎六折豹,八折奧迪。都是垃圾品牌,有錢買豪華品牌的都不會選。純自我安慰一下算是二線豪華品牌而已,意義不大。

  • 10 # 實現一個曉目標

    不得不說車輛的定價是很有講究的。

    當年決定買車時,最初預算是15萬。按價尋車,先是從Sagitar開始的。一路看下來,徹底眼花繚亂了。乞丐版啥也沒有,不甘心,加點,標準版了,還是覺得不可心!再加點,豪華版了,該有的都有了,價格也上去一大塊了。又對車不滿意了,都花這麼多了,還是Sagitar呀。索性再加點,Magotan乞丐版吧!怎麼說也比SagitarA級車強一個檔次呀。看好了沒兩天,又琢磨著有點不甘心了,要不一步到位再加點!最後買的什麼車也就不說了,免得說做廣告。反正是一路越看價Grand SantaFe高。最後24萬多來回家的。比預算多了近10萬。這還是後來醒悟了,收心了,回頭了的價格。因為當時已經看到了寶馬沃爾沃,價格也上了40萬。

    對自己的回頭選擇還是比較滿意的,這麼多年,它從來沒有讓我失望過。

    所以朋友的意見。只是建議。關鍵還是你是否買了個喜歡。別人說什麼聽聽就好,看自己喜歡吧。

  • 11 # 康康Daddy

    自己喜歡就行,何必太在意別人的建議,你上了A4他們會說都花了這些錢了,怎麼不加點錢上A6低配的,買了低配就有人說低配和高配都開起來就像兩輛車,不如再加點錢上高配,但高配又不如A8,買了A8又說不如賓利,買了賓利也有人說不如勞斯萊斯Phantom,買了Phantom還得買遊艇,私人飛機,私人小島,然後贊助美國大選,之後還有人說都贊助大選了不如自己當州長,當了州長不如自己競選總統...

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