回覆列表
  • 1 # akaau9613

      

    1.增加線路的電能損耗。在三相四線制供電網路中,電流透過線路導線時,因存在阻抗必將產生電能損耗,其損耗與透過電流的平方成正比。當低壓電網以三相四線制供電時,由於有單相負載存在,造成三相負載不平衡在所難免。當三相負載不平衡執行時,中性線即有電流透過。這樣不但相線有損耗,而且中性線也產生損耗,從而增加了電網線路的損耗。  

    2.增加配電變壓器的電能損耗。配電變壓器是低壓電網的供電主裝置,當其在三相負載不平衡工況下執行時,將會造成配變損耗的增加。因為配變的功率損耗是隨負載的不平衡度而變化的。  

    3.配變出力減少。配變設計時,其繞組結構是按負載平衡執行工況設計的,其繞組效能基本一致,各相額定容量相等。配變的最大允許出力要受到每相額定容量的限制。假如當配變處於三相負載不平衡工況下執行,負載輕的一相就有富餘容量,從而使配變的出力減少。其出力減少程度與三相負載的不平衡度有關。三相負載不平衡越大,配變出力減少越多。為此,配變在三相負載不平衡時執行,其輸出的容量就無法達到額定值,其備用容量亦相應減少,過載能力也降低。假如配變在過載工況下執行,即極易引發配變發熱,嚴重時甚至會造成配變燒損。  

    4.配變產生零序電流。配變在三相負載不平衡工況下執行,將產生零序電流,該電流將隨三相負載不平衡的程度而變化,不平衡度越大,則零序電流也越大。執行中的配變若存在零序電流,則其鐵芯中將產生零序磁通。(高壓側沒有零序電流)這迫使零序磁通只能以油箱壁及鋼構件作為通道透過,而鋼構件的導磁率較低,零序電流透過鋼構件時,即要產生磁滯和渦流損耗,從而使配變的鋼構件區域性溫度升高發熱。配變的繞組絕緣因過熱而加快老化,導致裝置壽命降低。同時,零序電流的存也會增加配變的損耗。  

    5.影響用電裝置的安全執行。配變是根據三相負載平衡執行工況設計的,其每相繞組的電阻、漏抗和激磁阻抗基本一致。當配變在三相負載平衡時執行,其三相電流基本相等,配變內部每相壓降也基本相同,則配變輸出的三相電壓也是平衡的。假如配變在三相負載不平衡時執行,其各相輸出電流就不相等,其配變內部三相壓降就不相等,這必將導致配變輸出電壓三相不平衡。同時,配變在三相負載不平衡時執行,三相輸出電流不一樣,而中性線就會有電流透過。因而使中性線產生阻抗壓降,從而導致中性點漂移,致使各相相電壓發生變化。負載重的一相電壓降低,而負載輕的一相電壓升高。在電壓不平衡狀況下供電,即容易造成電壓高的一相接帶的使用者用電裝置燒壞,而電壓低的一相接帶的使用者用電裝置則可能無法使用。所以三相負載不平衡執行時,將嚴重危及用電裝置的安全執行。  

    6.電動機效率降低。配變在三相負載不平衡工況下執行,將引起輸出電壓三相不平衡。由於不平衡電壓存在著正序、負序、零序三個電壓分量,當這種不平衡的電壓輸入電動機後,負序電壓產生旋轉磁場與正序電壓產生的旋轉磁場相反,起到制動作用。但由於正序磁場比負序磁場要強得多,電動機仍按正序磁場方向轉動。而由於負序磁場的制動作用,必將引起電動機輸出功率減少,從而導致電動機效率降低。同時,電動機的溫升和無功損耗,也將隨三相電壓的不平衡度而增大。所以電動機在三相電壓不平衡狀況下執行,是非常不經濟和不安全的。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 男生身高175左右,體重卻只有50公斤出頭是什麼感受?