幹線運輸物流是利用鐵路，公路的幹線，大型船舶的固定航線進行的長距離，大數量的運輸，是進行遠距離空間位置轉移的重要運輸形式。

幹線物流就是把貨物分到二級城市去，是專線運輸的一種延伸。幹線運輸物流是相對於專線運輸來說的,專線車輛到達一個大的城市後,貨物需要到達一個相對小的城市,就需要用到幹線物流，也是專線物流的延伸。幹線運輸是主要城市之間、從省會城市到達地級市或是從地級市到達另外一個地級市的運輸，比如北京、上海、廣州、深圳、成都等之間，一般業務量較大、頻次較多。

那麼同城物流又是什麼呢?同城物流又被稱為“最後一公里物流”， 是指提供一個城市內A到B之間（尤其是市區範圍內）的物流配送，講求的是速度最快、效率的最大化，也被稱為城市 “輕物流”，與順豐、申通、德邦、圓通等全國聯網的專業物流（快遞）公司的的業務側重點不同，“同城配送”在中國大部分物流公司都是以“將貨物從一個城市送到另一個城市”形式體現，還尚未真正延伸到“末梢”，而事實上，在國內外的不少城市，這些物流“末梢”服務都是由一些專門的“同城配送”物流公司來承擔。

同城配送物流服務，實際是涵蓋了配送、倉儲、搬運、安裝、代收貨款、採購物流等多方面的集合體，只能由專門的同城配送物流公司來做才做得起來，透過資源整合，它既可以承接本城市商家的送貨業務外，還承接其他物流公司的上門收貨、送貨上門的業務。