在美國宇航局的資助下，多傢俬營企業加入了太空探索的裝備競賽，其中就包括 SpaceX 的龍式載人飛船。

最新訊息稱，按照計劃，該公司將於本週六執行一次驗證飛行測試。

作為 NASA 推動商業載人事業發展的一部分，其希望私企能夠為該機構宇航員往返國際空間站提供支撐。

【安全始終排在第一位，但也要兼顧可靠性和成本效益】

本週早些時候，NASA 明確表示，希望此舉能夠幫助該國擺脫對俄羅斯載人發射平臺的依賴，並先開未來月球、甚至火星探索的新篇章。

除了備受關注的 SpeaceX 龍式載人飛船，波音公司的 CST-100 Starliner 太空船也是一個有力的競爭者。

SpaceX 將藉助獵鷹 9 號（Falcon 9）火箭來執行發射任務，波音所屬的聯合發射聯盟則選擇了大力神五號（Atlas V）火箭。

NASA 表示，這將是他們首次用美國設計和運營的火箭 / 航天器，將自家的宇航員送往國際空間站。

本次發射被稱作“1 號演示”（Demo-1），波音那邊也會不早於 2019 年 4 月發起追趕（同為非載人測試）。

NASA 希望上述兩家能夠在 2019 年底前開始太空飛行，不然還是得與俄羅斯方面簽訂新一年的後備發射合約。

SpaceX 已將本次發射，定在了美國東部時間 3 月 2 日（週六那天）的凌晨 2 點 48 分，地點為 NASA 位於佛羅里達州的肯尼迪航天中心。

在完成了發射、停靠、離場、海面降落等一系列測試後，NASA 將於當天下午 6 點，在航天中心內釋出簡報。

NASA 人類探索與運營副主任 William Gerstenmaier，將與商業載人專案經理 Kathy Lueders 一道出席。

此外還有 SpaceX 飛船建造與可靠性副Quattroporte Hans Koenigsmann，國際空間站專案經理 Kirk Shireman，以及 NASA 約翰遜航天中心飛行運營副主任 Norm Knight 。

在美國宇航局的資助下，多傢俬營企業加入了太空探索的裝備競賽，其中就包括 SpaceX 的龍式載人飛船。

最新訊息稱，按照計劃，該公司將於本週六執行一次驗證飛行測試。

作為 NASA 推動商業載人事業發展的一部分，其希望私企能夠為該機構宇航員往返國際空間站提供支撐。

【安全始終排在第一位，但也要兼顧可靠性和成本效益】

本週早些時候，NASA 明確表示，希望此舉能夠幫助該國擺脫對俄羅斯載人發射平臺的依賴，並先開未來月球、甚至火星探索的新篇章。

除了備受關注的 SpeaceX 龍式載人飛船，波音公司的 CST-100 Starliner 太空船也是一個有力的競爭者。

SpaceX 將藉助獵鷹 9 號（Falcon 9）火箭來執行發射任務，波音所屬的聯合發射聯盟則選擇了大力神五號（Atlas V）火箭。

NASA 表示，這將是他們首次用美國設計和運營的火箭 / 航天器，將自家的宇航員送往國際空間站。

本次發射被稱作“1 號演示”（Demo-1），波音那邊也會不早於 2019 年 4 月發起追趕（同為非載人測試）。

NASA 希望上述兩家能夠在 2019 年底前開始太空飛行，不然還是得與俄羅斯方面簽訂新一年的後備發射合約。

SpaceX 已將本次發射，定在了美國東部時間 3 月 2 日（週六那天）的凌晨 2 點 48 分，地點為 NASA 位於佛羅里達州的肯尼迪航天中心。

在完成了發射、停靠、離場、海面降落等一系列測試後，NASA 將於當天下午 6 點，在航天中心內釋出簡報。

NASA 人類探索與運營副主任 William Gerstenmaier，將與商業載人專案經理 Kathy Lueders 一道出席。

此外還有 SpaceX 飛船建造與可靠性副Quattroporte Hans Koenigsmann，國際空間站專案經理 Kirk Shireman，以及 NASA 約翰遜航天中心飛行運營副主任 Norm Knight 。