不請自來，俺是千山雪，本人是一名現職鉗工人員，現在的單位是造數控機床的。本人除了在廠裡造數控機床外，還上門去幫別的廠家維修數控機床。從總的情況來看，數控機床的應用越來越多，但本人發現一個現象，現在的數控機床操作工，其實都是熟練工，並沒有太多的技術在裡面，他們使用的刀具都是成型刀，廠裡配有專門的程式設計人員，通常數控車床的操作工最多隻是在電腦修補一下資料，根據工件的實測資料，需要的時候補一下刀而已，大多數時間的工作，就是裝卸工件，開啟開關而已。數控車床加工量巨大，這是一個優勢，一步到位。其間不需要頻繁地去測量零件，而且零件的精度比較高，適用於大批次的生產。而普通車床工，以前光學徒就要三年，但普通車床工是有技術含量的，而且技術含量比較高，學車工必須要學會磨車刀，不會磨刀的車工是個不合格的車工。就像做鉗工的不會磨各種鑽頭，能是個合格鉗工嗎？但需要說明的是，現在普通車床應用越來越少，但學普通車床工一定會有飯吃，而且工資絕對比做數控車床工高。通常數控車床工每天工作十個小時，每月工資四千至五千元。但數控車床工是兩班資，早中兩班，中班要上到零晨兩點半。就寫這些了，今天是中秋節，休息在家，手機上沒有俺公司機床的照片，就不作配圖了，今天休息一天，明天上班，最近有三臺大修的數控機床等著在國慶前出廠，忙死了......
不請自來，俺是千山雪，本人是一名現職鉗工人員，現在的單位是造數控機床的。本人除了在廠裡造數控機床外，還上門去幫別的廠家維修數控機床。從總的情況來看，數控機床的應用越來越多，但本人發現一個現象，現在的數控機床操作工，其實都是熟練工，並沒有太多的技術在裡面，他們使用的刀具都是成型刀，廠裡配有專門的程式設計人員，通常數控車床的操作工最多隻是在電腦修補一下資料，根據工件的實測資料，需要的時候補一下刀而已，大多數時間的工作，就是裝卸工件，開啟開關而已。數控車床加工量巨大，這是一個優勢，一步到位。其間不需要頻繁地去測量零件，而且零件的精度比較高，適用於大批次的生產。而普通車床工，以前光學徒就要三年，但普通車床工是有技術含量的，而且技術含量比較高，學車工必須要學會磨車刀，不會磨刀的車工是個不合格的車工。就像做鉗工的不會磨各種鑽頭，能是個合格鉗工嗎？但需要說明的是，現在普通車床應用越來越少，但學普通車床工一定會有飯吃，而且工資絕對比做數控車床工高。通常數控車床工每天工作十個小時，每月工資四千至五千元。但數控車床工是兩班資，早中兩班，中班要上到零晨兩點半。就寫這些了，今天是中秋節，休息在家，手機上沒有俺公司機床的照片，就不作配圖了，今天休息一天，明天上班，最近有三臺大修的數控機床等著在國慶前出廠，忙死了......