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目前市場上售賣的潤滑油充斥著大量的低廉產品，因為在大部分代理商眼中價格低的油更加好賣，其實不然，低端的潤滑油不僅利潤少，而且很難進入到消費者的心智當中，相反中高階的潤滑油品牌才日益得到消費者的青睞。

1.代理模式

無論哪個品牌的機油，通常分為省級代理、市級代理、二級代理等。每個等級層次的不一樣，進貨報價也盡不一樣，這樣的結果就是各級都不賺錢。要想獲得最大的利潤空間和扶持政策，對應區域的銷量任務)量也會增大，因此代理商需要先弄清楚代理的商業模式，明確定位後再去考慮如何賺錢。目前很多潤滑油廠商為了獲得市場佔有率，傾向採用扁平化的代理模式，取消了規模較小的二三級代理渠道，雖然增加了廠商的管理難度，但代理商更容易將其當做主推產品。

2.盈利空間

現在，國內潤滑油的贏利通常在15%-25%之間，進口潤滑油的贏利在30%-40%之間，假如不設省級署理的話還會更高。當然美孚等品牌由於知名度高，報價透明度高，贏利空間現已被極大的緊縮了。

3.多元盈餘

代理商能夠依據當地狀況進行商品線的構建，比方低端、中端和高階等不一樣層次的商品組合來投合消費者的口味。

4.促銷宣揚

代理商需求合作廠商經過媒體、廣告等對多種途徑讓潛在客戶能充分了解商品，提高品牌的知名度和認知度。

5.網路銷售

在轎車等大宗商品都開端走線上買賣的狀況下，網路作為主要的營銷途徑和買賣平臺之一，將在署理商發動降維進犯、建立競賽壁壘的中起到先行兵的效果。