來了，來了，我來了。別克GL6.空間，配置，動力，都很不錯。價效比高。。對於家庭，GL8有點浪費，GL6就剛剛好。畢竟滿載都是節假日出遊的時候。平時上下班家庭用也很不錯，油耗低空間大。而我專業是報價，話不多說，價格僅供參考，這是珠三角的合理價。。拒絕套路。

價格方面，2019款別克gl6六座低配18t精英國六版，官方指導價14.29萬，優惠幅度在3.2萬左右，終端裸車成交價11.09萬，全部落地再加購置稅9814，車船稅420，強險950，商業險4621，上牌500，共合計12.74萬左右。

gl6在動力方面搭載一臺1.3t發動機，引數為120千瓦，230牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺夠用，雖談不上有多少衝勁兒，不過日常駕駛也不羸弱。

空間方面，gl6車身軸距2796mm,222六座佈局，後排座椅可以前後自動，後排座椅調整至腿部一拳時，第三排腿部還能有四指左右，只不過第三排頭部空間略小隻有兩指左右，當然個人感覺這個表現還是足以勝任乘坐六人的需求的。

別克GL6是通用別克為國內市場搭載的一款6座型MPV，主要競爭對手有大眾途安、本田傑德等車型，上市以來關注度也是非常高，目前市場大部分地區都有3萬以上的優惠，價效比比較突出，目前1－9月累計銷量2.03萬多臺，表現還是非常不錯的。

個人比較推薦別克GL6 18T6座精英版，廠商指導價14.29萬，優惠3.2萬，實際裸車價11.09萬，加上購置稅9814，保險5398，車船稅420，上牌500，全款落地價127032元。

外觀方面非常的大氣時尚，前臉採用了家族式的設計語言，中網兩根小鬍鬚看起來非常帥氣，頗有幾分GL8的既視感，但少了一絲商務感，多了一絲時尚和活力，車身側面分段式的腰線顯得車身視覺效果極為修長，採用了當下流行的懸浮式車身，營造出不俗的運動感，尾部厚實飽滿，車窗上整圈的鍍鉻條起到了畫龍點睛的效果，顯得很上檔次，整體非常符合年輕消費者的審美。內飾方面整體佈局簡潔大方，中控採用了環抱式的設計，整體檔次感以及質感相當不錯，中間採用了縫線點綴，很有檔次感，對於一臺10幾萬的車型來說內飾還是可以令人滿意的。

動力方面搭載了一臺1.3T發動機，最大功率163馬力，最大扭矩230牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力響應靈敏，日常使用不會感覺到動力不足，降擋非常果斷，深踩油門動力有一定的爆發力，加速也是槓槓的。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤紮實穩重，減震柔和，對於路面大部分細碎顛簸都可以過濾掉，方向盤指向精準，手感輕盈，操控起來車身非常的靈活，特別是隔音效果非常不錯，日常行駛極為舒適。

空間方面4692mm的車長，軸距達到了2796mm，第二排空間非常的寬敞舒適，並且支援前後移動，如果滿座的情況下座6個人也是沒有問題，只是後排舒適性不如第二排那麼好，但相比同級別來說這樣的表現也是可圈可點的。

別克GL6最好不要買，不說安全質量不行，還有是三槓發動機，動力太差了，買了會後悔的，特別空間太差了，坐六個大人根本不能坐，後備箱基本就只能放二三個雙肩包了，第三排根本不能坐1.5米以上的成年人，我推薦大通G50或者廣汽Gm6，不管是安全性還是質量都不gl6強多了，特別空間，能坐七個成年人沒問題，後備箱還可以放二個行李箱的，自己考慮一下吧！別克目前沒有哪款車安全性和品質好的，毛病很多！

本人是gl6車主，這個車適合一家六口，我去年夏天開著它帶著一家五口去了趟呼倫貝爾滿洲里，把第二排往前挪一下，第三排坐一米七以下的女士沒問題，後備箱確實不大，裝些吃的啥的沒問題。全程開空調，動力沒問題，高速超車也不肉，座椅挺舒服的。就是東北那邊的油品不太好，發動機有過兩次抖動。其他都可以。

我就是這車，就和你說一點，你的價格貴了！我去年六月份瀋陽提車，國六的，也是你這款配置，優惠4.2萬。接著砍價吧

四個人用空間還好，六人滿員就夠嗆了，還有空間麼擠擠就有了，就是這三缸機，雖說現在並沒有多少說別克這款1.3T的三缸機的負面新聞，不過三缸總歸怪怪的，抖也是真的，為什麼不把ENVISION上的那個1.5裝上呢