我就是吉利博越頂配車主，兩年了跑了五萬公里了!什麼問題也沒有，更別說生鏽。至於油耗我實際計算是七毛錢一公里!國省道鄉村公路為主，滿載情況比較多!這油耗中規中矩，我朋友的1.5T別克ENVISION，和我博越一樣重，油耗也得六毛多一公里，油耗差不多，家用的話一年也相差無幾！不值一提!這樣的車重這樣的排量，城區油耗都不會低，視擁堵路況八毛到一塊之間。黑子太多總喜歡黑中國產，合資斷軸，燒機油，增機油，剎不住等等照樣問題不少，沒辦法一部分人是病態心理!

你好。

說實話，國內論營銷和公關，個人認為吉利稱第一，沒有車企敢稱第二。

所以如果有大量投訴，但是又沒有公佈出來，我一點都不意外。

質量網上確實有很多人投訴吉利生鏽，異響等問題，而實際上也確實有這些問題存在，但不是每個車都有的，因為每個車的用車環境不一樣，所以並不是所有車都有這些問題的。吉利出現問題的大多都是價格便宜的車型，價格高的車型相對來說要好一點，而且吉利的海軍也會製造輿論來遮蔽這些問題。對車輛出現問題的情況我們需要理性看待，投訴網站上所有車型都有投訴的，所以說並不是其他車型不會出現問題，有問題我們需要正視問題，而不是靠海軍解決問題。

生鏽是很常見的質量缺陷，吉利也不可能避免，哪些吹噓吉利不會出現生鏽問題都是水軍。低端價位車型有誰能做到不生鏽。EMGRAND EC7遠景生鏽也很多，其他品牌車型生鏽也不少，吉利也不可能避免

本人17款EMGRAND EC7GL車主，目前行駛30000+，我的目前就排氣管等一些部位有鏽跡，應該屬於正常，不必大驚小怪，如果其他部位生鏽就需要慎重！

異響問題一直都有，而且很多品牌的車都有，要看具體什麼原因哪個部位異響，不同的部位不同的處理辦法！

至於油耗，我個人覺得還算好，我是市區高速對半吧，目前油耗表顯6.5，實測7.8左右，能接受！

車到目前就也出了不少問題，我也發表過文章，不過我想說的是，車輛有問題不可怕，每個品牌車輛都可能出問題，可怕的是4S不作為，不擔當，不處理，敷衍，推脫，欺騙！

吉利遠景車主路過，1.5L自吸跟上人家的1.8T發動機油耗，高速7毛多。一萬七千公里變速箱出問題，三萬二千公里變速箱拆開大修，修好了開到了6萬多公里又開始出現之前的問題了，我修車的朋友說吉利所有1.5L自吸的變速箱都不行，這個我不知道不多評論。車漆2年多鏽斑開始，4年多鏽的鼓泡掉漆，多媒體螢幕三年開始閃屏，後來一亮一滅，現在4年多螢幕已經徹底熄滅不亮，不吹不黑，我是汽車之家認證車主，吉利水軍和託確實強大，去吉利嘉際論壇看看吧，很多人一輛車四五個月寫四十多篇精華帖子，堪比寫小說，因為之前有評論過別人，居然有水軍評論我是黑吉利的，說他的吉利EMGRAND EC717萬公里公里只換過電瓶，輪胎都沒換過，遇見噴子和這樣的人我就呵呵不語……

還有些人開個一年到兩年兩三萬公里說車沒鏽的，不急，以後再說。

目前這車我也不修了，變速箱大修幾千，多媒體螢幕我問了，要換就是一個整體都換又要幾千，車才能賣2萬多，我修也不是不修也不是

期待吉利水軍的出現，習慣了……

下面隨便上點照片

是車都會生鏽，只是環境不一樣，北方的除雪鹽，南方的海水，會讓車鏽很快，但是豪車很多有的不生鏽為什麼？在車身用了不鏽鋼，所以那價格你也知道，也不是全部用，這個和用車環境有關的，油耗問題100個人100個油耗，我是長安睿騁cc使用者油耗6點幾，高速和堵車都一樣，別說不懂，公里數對比，表顯850可以跑800偶爾700這個只是我，還有跑5點幾的，還有跑13個油的，油耗怎麼說呢？腳法的鍛鍊而已，中國產不是當初的中國產了，不是兩年前更不是10年前

本人遠景S1手動擋 兩年多 檢查過沒有生鏽的地方 雨雪後都是 及時洗車 異響看走什麼路了 動力 就是家用 足夠 本人在新疆 地廣人稀 油耗4毛 朋友借開出6毛多 自己慢慢的懂自己開的車就好 知道及時加減擋 給油 松油 剎車的距離 不會輕易急剎車 急轉彎 可以避免的盡力避免 安全的同時 省點過日子 沒有壞處

我買車之前也會在一些所謂正規的網站看看意向車型的投訴，甚至聽說了某個車型的事故新聞也會百度一下，然後發現幾乎大部分車型都有類似的問題，什麼異響，耗油，車漆薄等等，看的多了都看累了，我發現越是銷量高的車，投訴榜上肯定有姓名，我想買的車基本都是熱門車，所以我發現看這些投訴來買車，意義根本不大，銷量高的車型市場基數在那，賣的多肯定有個別會有些小問題，而且我發現投訴榜上有名的，基本上每個月賣的也挺好，根本不影響，比如別克推行的1.0T三缸在各個網站被罵慘了，Excelle每個月還是轎車前十，吉利老是被說油耗高，又是中國產車，但是現在也變成唯一能和合資掰手腕的中國品牌，所以啊，買車與其看投訴榜，不如看每月銷量榜，最好呢去店裡試駕一下

我們來梳理一下上述提到的三個問題產生的原因——

第一，生鏽。大家都知道金屬材質尤其是合金材質（合成的目的就是為了達到更好的金屬特性）對於抗氧化、抗腐蝕的能力是很強的，而且要使其生鏽老化是需要一定條件的。比如，想要零配件生鏽，一定要提供長期的、潮溼的環境。請問吉利車主會不會把車買回去泡在水裡呢？答案是不會，所以除正常使用情況下的老化外，大多數的生鏽和過於提早的老化，最後都有不當使用、保養不當的原因。

第二，異響。我也是EMGRAND EC7GL車主，至少在我手裡，我的車沒有無緣無故的異響和故障現象。我認為車是一臺大型機械裝置，並不是考到了駕照、所謂的“會開車”了，就能百分之百正確操作所有機械動作。我表弟開了三年車了，看見大坑還是不踩剎車，這底盤就是不蹭壞，也不見得沒有內傷。不規範使用也會導致異響故障啦，並不能一味歸咎於質量問題。

第三，油耗。老生常談的問題，我高速城市道路綜合7個油。說到底還是跟個人習慣有關，有的人喜歡起步轟大油門，油耗自然高，這個就不多說了。如果真的是自己駕駛習慣的問題，我覺得人家吉利也沒必要給你背這口鍋。

總結一下，不是所有給吉利說好話的都是水軍，我作為一個吉利的車主，認可他這定價的品質。摸著良心說，現在國家也在慢慢強大起來，中國產品牌也是，這過程需要正面的反饋和促進。上述的三個問題有人非要說合資車有多牛，我還是覺得，在不講條件的基礎上談結果就是耍流氓。仁者見仁，智者見智，希望中國產品牌壯大，中國汽車壯大。

本人17遠景，拿回來一年，發現尾箱排水口生鏽，店裡說這不要緊，因為無法維修，

後槓在我拿到車之前被維修過，噴過漆，但店裡不承認，最後不了了之。

哪又怎麼樣不是一樣賣的很好，是買的人無論怎麼樣都會買的，是不買的人一直在瞎逼逼，也估計自己也買不起車一直在東拉西扯的有什麼意思。難道吉利的銷量假的不成

最主要要看車主在什麼地方使用，如果在沿海使用一般汽車不用幾年就鏽成不像樣子了！還有車主在化工企業上班，住在化工企業不遠也一樣。

買車不能看廣告，看療效。作為一款為中國路況而精心打造的小型SUV越級之作，博駿見證了新Mustang在2019年的完美蛻變和煥新升級。特別是在短短半年時間，新Mustang完成了博駿的驚豔上市、萬人團購試駕會的購車潮、媒體試駕會編輯老師的高度認可、品牌團購月再次引發的搶購狂潮……如此高效而快速的整合能力以及所展現出的全新活力，讓業界驚歎不已。博駿效能版車型的全國上市，既是Mustang汽車對於市場快速而卓有成效的反應，同時也是新Mustang在細分市場的再次引領。

在配置方面，經過最佳化後的博駿效能版更顯誠意。電子手剎、胎壓監測、數字儀表、全觸控式空調都是全系標配，而在中高配車型中還有全景天窗、定速巡航、無鑰匙進入和一鍵啟動、8英寸觸控中控屏、倒車影片以及外後視鏡電動摺疊等。此外，博駿效能版依然搭載了Mustang汽車與科大訊飛聯合研發的M-car智慧互聯絡統，支援人機互動和手機遠端操作，讓汽車變成了善解人意的聰明小夥伴。

新Mustang博駿，真國6b，1.5T強勁動力，超低油耗，百公里僅4.7升，6.98萬--8.98萬超值享受，是騾子是馬拿出來遛遛。廣告做得好，不如產品做得好。