賽科龍RT3是宗申旗下賽科龍品牌的一款大型踏板車，上市時間也已經近兩年，這款車也是國內250cc排量踏板車的一線車型，整體實力還不錯。

這款車是以原南韓大林Q3為原型改進而來，發動機是南韓進口零部件組裝，整車不少部位還有大林的LOGO ，原裝程度較高。

第一，無匙啟動系統算是最具有人性化功能的一個設計，如圖。

無匙啟動能最大程度的避免那些丟三落四的人，走到車旁邊卻記不起自己的車鑰匙放在哪裡，兜裡找包裡找，最後不得不脫下剛剛帶上的手套，放下剛剛在超市的購物到處找，我覺得是很實用的設計，只要遙控器在你身上，一揪啟動旋鈕就能啟動，多方便。

電動坐墊按鍵也是很人性化的設計，你可以在不用熄火的情況下就開啟坐墊取物。

第二，無電情況下的坐墊開啟拉繩設計，也是很人性化的設計，避免因為電瓶沒電而不能開啟坐墊的尷尬。

第三，後視鏡摺疊設計，也是比較人性化的設計，停車時可以將後視鏡摺疊起來，避免與別人的車發生擦碰。

第四，座桶照明燈設計，這個不用多說。

第五，制動手柄四段可調設計，適應不同手掌大小的使用者。

第六，加大油箱設計，2020款的RT3將油箱容量提升到了17升（老款為12升），大大延長了巡航距離，跑摩旅再也不用擔心拋油錨了。

第七，增加了後座小靠背，後座載人更舒適，這也可以算是個人性化設計。

第八，夜光手把設計，避免光線不好的情況下誤操作。

第九，前後行車記錄儀，這個設計還是很貼合實際，既能留下行車證據，又能記錄自己的行駛軌跡和即時動態，興趣來了還可以上傳網路發個小影片什麼的。

第十，原廠三箱，能有效增加行李攜載容積，摩旅什麼的很實用，原廠件也不用自己動手改裝，放心省心。

其他的人性化設計還有，例如後減震器最佳化，舒適性更好，擋風玻璃形狀最佳化，遮擋雨水的作用更好，以及全車線路接頭的防水處理，這些都是屬於人性化設計，不提了，自己網上多看看吧。