輸送帶是消耗品，長時間的使用容易出現一些小毛病，如區域性劃傷、破洞、裂紋等問題。

　　輸送帶劃傷後應及時進行修補，現場人員要結合輸送帶劃傷的具體狀況，瞭解輸送帶劃傷寬度、長度、表面是否劃透，然後及時做出應對的措施。

　　01選用比破損部位寬3-5cm的RIT修補條，以破損部位為中心畫出標記線，做好打磨前的準備工作。

　　02打磨時建議使用大功率低轉速角磨機，配鎢鋼碟打磨需要修補的表面，打磨深度不小於RIT修補條的厚度，以防止RIT修補條被清掃器刮掉。

　　03打磨後使用清洗劑SK353進行清潔處理，並晾乾。

　　04在等待清洗劑晾乾的同時，可以進行冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40的混合操作，攪拌要均勻。

　　05將冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40混合液，塗刷在整個修復表面，並晾至不粘手指背為止，塗刷均勻，厚薄一致。

　　06將冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40混合液，塗刷在RIT修補條的藍色CN粘接面上，並晾至略有粘手的感覺時，可進行貼上。

　　07貼上RIT修補條時，使用壓實滾輪進行壓實。

　　08修補完成後，要在RIT修補條連線部位，使用冷硫化粘接劑SK313和硬化劑UT-R40混合液塗刷，使RIT修補條邊緣的CN層自然硫化。

　　09如遇到需要多個修補條進行拼接修補時，要注意搭接方式，可以採用如圖所示的方法進行操作。

橡膠輸送帶主要用於各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。對於企業來說，尤其是重工業型的生產企業，橡膠輸送帶肯定是會用到的，但是再好的輸送帶也會劃傷，這一點是不可避免的，如果不及時處理，極易造成輸送帶大面積撕裂。

某企業熟料粉磨工段，由於新增助磨劑的位置不當，造成橡膠帶區域性粘連摩擦，從而導致整條輸送帶區域性劃傷。起初企業利用冷粘橡膠條和熱硫化工藝處理，但是短時間內難以完成修復並且修復效果也不理想。在此背景下，該企業決定嘗試用索雷碳奈米聚合物材料解決橡膠輸送帶劃傷的問題，該材料是一種由天然橡膠與聚氨酯的改性材料，突出優點是固化速度快、與基材的粘結強度高、耐老化、抗磨損、耐腐蝕並具有優異的延展率，可用於修復各種橡膠輸送帶、襯膠罐蝶閥密封、電纜、水輪機、礦山溜槽、汙水處理裝置等。修復現場如下：