汽車音響裡面8寸以上統稱為低音揚聲器(不排除某些品牌有特型的6寸低音揚聲器)。12寸以上稱為超低音揚聲器。目前市場上低音炮大體上可以分為有源低音炮和無源低音炮兩類。有源低音炮是指自身內建有功放的低音炮，使用時不用再另加功放，通常外形為筒式。這種低音炮的不足之處在於散熱不夠理想、功率不會很大，而筒式造型通常會產生不必要的共振現象，使低音炮的可控性下降。

相比之下，無源低音炮工作時就需要外接功放了。據瞭解，這種低音炮的造型和功率選擇可以更加靈活，效果自然也就更加理想。另外有源音箱可以再劃分為密封箱和打孔箱，前者更加適合深沉的交響樂，後者更加適合流行音樂。

如果選擇一款8寸的低音，那麼它的頻率下限可能不會太深。也就是說穿透力、震撼力不是很大(波也短)。這樣就要根據自己的車輛的情況來選擇，三廂車在安裝低音炮時，就要考慮低音喇叭的尺寸，要選擇口徑相對比較大一些的(12寸或15寸)揚聲器；還要考慮車的密封性。像奧迪A4、A6、A8；別克Regal、Lacrosse；Bora、B5等密封性相對出色的車型，安裝大尺寸的低音揚聲器，可以很好的發揮其穿透力，把低音很好的傳送到前面去。

而對兩廂車則不同。兩廂車的通透性很強，可以不需要太大尺寸的低音揚聲器，來給予它很大的穿透力。對低音要求不高的車主來說，8寸和10寸也已經可以了。其實低音還是要靠自己的感覺來選擇，功放安裝完後，接上低音來試聽，感覺哪款比較適合自己，就選擇哪一款，這樣也是比較理性的消費。

如果是有源超低音，你的選擇範圍也有限。要選擇也是無源超低音，而無源的分為入門級、中高檔、賽級。

從字面的本意，你就可以先給自己劃分檔位，無源的超低音，你得把功放也計算在預算中。

不過超低音習慣上是獨立採用超低音功放，比如單個超低音箱配單通路功放，或者兩通路橋接。

舉個例子：

斯柯達原車主機

鼓動朗詩GLADEN RS 12 VB超低音箱

鼓動朗詩GLADEN RS 150c2兩通路汽車功放

案例第四張圖，功放的橋接在4歐的時候輸出460W。而GLADEN RS 12超低音400-600W之間就可以完美的輸出。

為什麼要橋接呢？有些發燒友問，可能是直接輸出400W-600W的功放可能花銷更貴，或者經銷店沒有合適的功放，所以正好有個兩路的功放橋接功放剛好合適。

當然，這類功放以後可以服用，比如買個400W-600W的功放，之前橋接用的可以換下用於其他新增的匹配的前場高檔喇叭使用。個人想法。

下面這個案例用的單路功放+超低音箱

鼓動笙歌GLADEN SQX超低音箱、舞仕剛柔mosconi ONE系列汽車功放。

下面案例這臺也是橋接的

鼓動朗詩GLADEN RS 08超低音

舞仕剛柔mosconi ONE 80.4汽車功放

上例橋接出來是230W，

當然也有超低音和前場揚聲器一起使用功放的，這個切頻也挺考技術，最好有個DSP來幫忙，就方便多了。