中國產車在海邊開3到5年還要噴裝甲就開始生鏽，日產和豐田本田新年不要噴裝甲一點也不生鏽，日本還保資，打比方說2009年的榮威和2009日產還是日產賣的高。

1、從外觀來看，首先兩車不是一個級別，日產勁客屬於小型SUV，長安CS55屬於緊湊型SUV。

日產勁客採用車頂與車身不同顏色的雙色設計，顯得非常年輕動感，長安CS55中規中矩。

日產勁客尺寸：4295x1760x1588，軸距為2620mm。長安CS55尺寸為：4500x1855x1690，軸距為2650mm。整體尺寸CS55更勝一籌。

2、內飾

內飾長安CS55看起來更加精緻，懸浮式的中控大屏，皮質座椅加上紅色的縫線設計。日產勁客則中規中矩。

3、配置：長安CS55更加豐富，有電子手剎、胎壓顯示、車道保持、360度影響、自適應巡航、自動泊車、陡坡緩降、全景天窗、遠端啟動、方向盤上下前後調節、全液晶儀表、主駕駛電動調節、座椅加熱、自動空調等。

4、動力系統

長安CS55全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，最大扭矩225牛米，傳動採用6擋手後變速箱和6AT自動變速箱。

日產勁客全系搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力124匹，最大扭矩147牛米，傳動採用5擋手動變速箱和CVT無極變速箱。

5、售價區間，日產勁客售價9.98萬-14.39萬；長安CS55售價為8.29萬-13.19萬。

對於說中國產車開兩三年就會生鏽，現在隨著造車工藝的提高，中國產車的質量已經有了很大的進步，基本不會再出現這種情況。

綜上所述，長安CS55無論是從級別尺寸、內飾配置、動力系統、還是價格都優於日產勁客。

第一個問題，喜歡牌子和考慮保值率選勁客，喜歡高配置和價效比選cs55。

第二個問題，誰告訴你中國產車三年後就開始生鏽的？你們這些人啊，都沒有點常識和自己的判斷嗎

這裡我只分析這兩款車，至於買哪款看你的意願：

首先，勁客是小型SUV，cs55是緊湊型SUV，不是一個級別的車，但是勁客的售價跟cs55是重合的，也就是合資小型SUV賣價跟中國產緊湊SUV一樣。

中國產車最厲害的就是配置高了，同樣手動丐版的，cs55標配車身穩定系統、後獨立懸架、6擋手動、電子手剎、倒車影像、坡道輔助、陡坡緩降、車頂行李架、後視鏡加熱等，而勁客是5擋手動、機械手剎、扭力梁非獨立懸架，後鼓剎，再加上鋼圈輪轂，真的是丐到家了，慘不忍睹。

動力配置和油耗方面，勁客全系1.5L+CVT，油耗6升左右，市區代步非常省油，這也依賴於勁客車身非常輕，才1.1噸多，經濟時速在60-90Km/小時，高速上面100-120Km/小時反而會費油。cs55全系1.5T+愛信6AT，動力引數非常亮眼，這套動力系統也是長安的黃金搭檔，油耗7.5L左右，對於這臺將近1.5噸的車子來說，算優秀了。

cs55比勁客大一號，空間自然非常充足。兩款車外觀都屬於高顏值，勁客懸浮C柱，而cs55有種小號cs95（小路虎）的既視感。

中國產車生鏽問題也不是捕風捉影的事，之前的一部分中國產車型上面確有此事，比如奇瑞艾瑞澤7和之前的江淮汽車，大多數是鋼板板材問題和噴漆工藝問題。如今中國產車企造車質量標準逐步與國際接軌了，生鏽的問題比以前好太多了，完全不用擔心。

首先第一方面就是這款車型它的空間表現是要比勁客更加的亮眼。從級別定位來說，兩款車型就存在一定的差距。其中勁客定位於一款小型SUV，其車內空間表現相對是比較侷促，而長安CS55這款車型，作為一款標準的緊湊級別SUV，其前後排的空間反饋都是相對比較充裕。因此說如果比較注重車輛空間表現的話，那麼CS55這款車型肯定是比較值得推薦入手。

然後第二點就是這款車型它的核心動力總成穩定性也是更加的出色。雖然勁客搭載的HR15DEg3發動機其技術亮點是非常的多，但是在其質量表現來看，它是出現過嚴重的機油乳化現象，因此也是導致其銷量出現了迅速的下滑。而反觀長安CS55這款車型，它的核心發動機採用的是長安旗下經典的1.5T多點電噴型號發動機，匹配的也是愛信原裝六速手自一體變速箱，因此對比來看，CS55其核心動力總成的穩定性也是更加出色。最後第三點就是在車輛品控表現來看，CS55目前也是更加具有說服力。日產勁客這款車型作為合資陣營的一款親民代表產品，其質量表現一直都是它比較明確的短板所在。除了前面所提到的機油乳化現象時有發生之外，它的電子元件故障率也是非常的高並且一度傳出轉向機故障等等一系列的質量問題。而長安CS55這款車型，雖然是一款中國產SUV，但是其並沒有出現所謂的車身生鏽現象，並且對其細節品控的把握來說，這款車型也是得到了廣大車主的一致好評。因此說在它們的質量表現來看，CS55這款車型也是要領先於日產勁客。