先來看看系統配置，這臺奧迪A4的配置還真是沒有上一臺那麼頂級，但也算是德國ETON發燒級的汽車音響系統。主機採用日本阿爾派的IVA-W202，再加一個 PXA-H701的處理器，這款處理器阿爾派已停產，替代產品是H800以及如AUDISON的Bit One等。前聲場的喇叭應用的是德國ETON的A1系列的兩分頻套裝，高音單元如同上次一樣，也是安裝在原車的高音位置，只是重新倒模，再做了一個安裝座，放置在儀表臺上。中低音單元採用兩隻中低音，在改裝與佈局上也是用黃色皮革包覆，整個門板完全重新倒模。前聲場的功率放大器是採用一臺德國ETON的PA1502來推高音，一臺PA 2802來推中低音。超低音採用的是ETON的HEX 10-620的十寸超低音，用兩臺德國ETON的PS 2802功率放大器推動。
主機採用日本阿爾派的IVA-W202，外觀基本與原車一模一樣。
高音單元是德國ETON的A1系列的高音單元，用安裝座固定在儀表臺上。
前門板的改裝與上一臺車一模一樣，也是用兩隻中低音單元，整個門板重新倒模。
後門板儘管沒有裝音響，但也同樣進行了系統改裝。
後備箱的改裝一樣吸引眼球，但這次沒有再加裝後場演示喇叭了。整個後備箱全部倒模製作，也用黃色的皮革或噴塗。
低音箱體的設計非常有創意，是用厚實的有機玻璃製作，四臺功率放大器，放置在後備箱。
低音箱體是密閉箱，低音直接向乘座廂發聲。整個改裝工藝非常精緻，難得的佳作。
從後排座位處，可以看到四隻德國ETON的HEX 10-620的十寸超低音，用一個號角式的輻射式設計，有低音增強的作用。
後備廂蓋也是用有機玻璃和LED燈，打上製作單位WOLF CAR HIFI的標誌。
奧迪A4改裝德國ETON配置清單
主機：日本阿爾派的IVA-W202，再加一個 PXA-H701的處理器
前聲場喇叭：德國ETON的A1系列的兩分頻套裝
超低音：四隻德國ETON的HEX 10-620的十寸超低音
功率放大器：德國ETON的PA1502和PA 2802推前聲場
超低音功放：兩臺德國ETON的PA 2802
先來看看系統配置，這臺奧迪A4的配置還真是沒有上一臺那麼頂級，但也算是德國ETON發燒級的汽車音響系統。主機採用日本阿爾派的IVA-W202，再加一個 PXA-H701的處理器，這款處理器阿爾派已停產，替代產品是H800以及如AUDISON的Bit One等。前聲場的喇叭應用的是德國ETON的A1系列的兩分頻套裝，高音單元如同上次一樣，也是安裝在原車的高音位置，只是重新倒模，再做了一個安裝座，放置在儀表臺上。中低音單元採用兩隻中低音，在改裝與佈局上也是用黃色皮革包覆，整個門板完全重新倒模。前聲場的功率放大器是採用一臺德國ETON的PA1502來推高音，一臺PA 2802來推中低音。超低音採用的是ETON的HEX 10-620的十寸超低音，用兩臺德國ETON的PS 2802功率放大器推動。
主機採用日本阿爾派的IVA-W202，外觀基本與原車一模一樣。
高音單元是德國ETON的A1系列的高音單元，用安裝座固定在儀表臺上。
前門板的改裝與上一臺車一模一樣，也是用兩隻中低音單元，整個門板重新倒模。
後門板儘管沒有裝音響，但也同樣進行了系統改裝。
後備箱的改裝一樣吸引眼球，但這次沒有再加裝後場演示喇叭了。整個後備箱全部倒模製作，也用黃色的皮革或噴塗。
低音箱體的設計非常有創意，是用厚實的有機玻璃製作，四臺功率放大器，放置在後備箱。
低音箱體是密閉箱，低音直接向乘座廂發聲。整個改裝工藝非常精緻，難得的佳作。
從後排座位處，可以看到四隻德國ETON的HEX 10-620的十寸超低音，用一個號角式的輻射式設計，有低音增強的作用。
後備廂蓋也是用有機玻璃和LED燈，打上製作單位WOLF CAR HIFI的標誌。
奧迪A4改裝德國ETON配置清單
主機：日本阿爾派的IVA-W202，再加一個 PXA-H701的處理器
前聲場喇叭：德國ETON的A1系列的兩分頻套裝
超低音：四隻德國ETON的HEX 10-620的十寸超低音
功率放大器：德國ETON的PA1502和PA 2802推前聲場
超低音功放：兩臺德國ETON的PA 2802