現代MISTRA共有6款車型，其指導價為：12.98萬-18.98萬元。MISTRA提供1.8L和2.0L兩種發動機排量，與

其匹配的是6MT和6速手自一體變速箱。

配置方面MISTRA全系標配有外後視鏡電動調節、大燈高度可調、後排中央扶手、後排空調出風口、前排皮革中央扶手、前排雙氣囊、ABS+EBD+EBA等。

要是我選的話我選傑德

如果是十五萬元的落地價格，東風本田的傑德與北京現代的MISTRA確實是價格接近的競爭對手！這兩款車型一個屬於日系品牌的緊湊級5座6座MPV車型！一個則屬於入門級中型轎車！下面我們就一起來聊一聊這兩款車型！

東風本田傑德，官方將其定義為一款兩廂車！但即便是兩廂車，但傑德也是屬於長度更長的兩廂車！其車身長度4.667米，就算是一般的緊湊級三廂轎車也未必有它的長度！所以，這並不是傳統意義上的兩廂車！其內部空間寬敞實用，除了普通五座的車型，傑德還有6座的版本可供選擇！六座版本，中間兩個座椅為獨立座椅！乘坐舒適度更高！動力上除了之前的1.8自吸發動機與5速自動變速箱的版本外，後期又加速了和CIVIC一樣的1.5T與CVT無級變速箱的動力組合！除了擁有強悍的動力，燃油經濟性也非常好！而北京現代MISTRA是一款入門級的中型轎車，雖然車身長度只是4.7米出頭，但也比一般的緊湊級轎車要更長！外形也更加大氣，高階！內部空間實用寬敞！而底盤採用的前麥弗遜式後多連桿式四輪獨立懸掛！行駛質感高階，操控性和舒適性都好於緊湊級車型！動力採用的是1.8自吸與6速手動和6AT的動力組合，另外還有1.6T 7速雙離合變速箱的動力組合！這兩套動力系統，無論是加速時間還是油耗表現都不如東風本田傑德！配置上，入門級版本沒有ESP系統，作為中型轎車，有些說不過去！不過作為競爭對手，傑德入門級版本也是沒有的！打個平手！

綜合來看，雖然這兩款車型官方價格接近，但如今的市場優惠卻存在著巨大的差距！官方售價相同的兩個車型，其最終的售價恐怕北京現代MISTRA可能會比傑德便宜15000以上！所以北京現代MISTRA價效比更高！另外，底盤舒適度也更高！但傑德卻擁有更強勁的動力，更低的油耗！另外，傑德有6座的車型可以選擇！如果是想要購買六座車型，就只有傑德可選！

傑德和MISTRA雖然是兩款不同級別的車型，傑德為緊湊型車，而MISTRA為b級車，不過，這款車的軸距和乘坐空間差異不大，而且價位有著高度的重合，傑德的價位區間為12.99萬元-17.99萬元，而MISTRA的價位區間為12.98萬元-16.98萬元。從理論上講兩款車確實有一拼，如果從目前市場的銷售情況看，兩款車的差別就大了，MISTRA的銷量過萬，而傑德銷量還不到MISTRA的一個零頭，可以說是冰火兩重天，那麼兩款車型，哪款更好嗎？

傑德分別搭載了1.8l和1.5t兩款發動機，1.8l發動機的最大功率為141馬力，最大扭矩為174牛米，採用了五檔自動變速箱，1.5t發動機的最大功率為156馬力，最大扭矩為203牛米，採用了cvt變速箱。MISTRA搭載了1.8l和1.6t兩款發動機，1.8l發動機的最大功率為143馬力，最大扭矩為176牛米，採用了六檔手自一體變速箱，1.6t發動機的最大功率為175馬力，最大扭矩為265牛米，採用了七檔雙離合變速箱。兩款車的1.8l發動機的動力基本相差無幾，不過MISTRA的六擋手自一體變速箱的效能要好於傑德的五擋自動變速箱。MISTRA的1.6t+雙離合的動力組合還是算了吧！穩定性還有待於觀察，而傑德的1.5t+cvt動力組合雖然說目前看效能還是很穩定，而且1.5t發動機的動力調校也不是很激進，不過現在地球夢發動機已經臭名昭著，所以還是選擇1.8l發動機比較穩定。

在車身尺寸上，MISTRA的車身長寬高分別為4710/1820/1470mm，軸距為2770mm。而傑德的車身長寬高分別為4667/1775/1530mm，軸距為2760mm。從兩款車的車身資料看，雖然MISTRA為b級車，但並沒有看出明顯的優勢，兩款車的乘坐空間幾乎一致，不過傑德有兩款車型為六座車，靈活變化的乘坐空間實用性更強。兩款車綜合對比，我覺得還是應該在兩款1.8l車型之間選擇，因為1.8l車型三大件比較穩定，省心。如果對六座沒有特殊需求，我推薦MISTRA，或許MISTRA更符合華人審美。

本人當時考慮的 傑德 MISTRA Sagitar 最後還是選擇了傑德 選擇理由用的排除法

1 MISTRA，南韓棒子的車 質量感覺一般 裝逼神器 空間不小 內飾做工一般 淘汰！

2Sagitar，當時選的1.4t的 1.6的不要買 很肉 也很費油 夥計當時就是1.6自動最低配 市裡百公里9個油 動力越是不夠用 他越踩油門 導致油耗這麼高。試駕的是1.4t的 動力是沒得說 內飾唯一的硬傷 中控全是塑膠 顏值低 淘汰！

3傑德，說實話前臉顏值不高 後屁股 側面最帥 而且內飾一眼就相中了 十幾萬的合資車 內飾用料很好 中控百分之四十都是搪塑工藝 這點真不錯 1.8的愛胃踏吃發動機 變速箱皮實耐用 現在表顯8.1個油 實際8.5個

傑德和MISTRA這兩款車區別真的很大，至於選購哪款型最終的還是要看個人的需求。傑德定位是兩廂車，而MISTRA是一款中型三廂轎車，這兩款車特色比較鮮明，我們一起來了解一下。

17款MISTRA一共有五款車型供消費者選擇，廠商指導價：12.98-16.98萬元，而17款傑德是六款車型，售價是12.99-17.99萬元。如果落地預算只有15萬的話，這兩款車只能選購入門級的車型了。

MISTRA入門級車型搭載的是1.8L的自吸發動機，匹配的是6擋手動變速箱，最大143馬力，扭矩是176牛米。傑德入門級車型和MISTRA一樣，發動機都是1.8L的自吸發動機，動力扭矩幾乎一樣，差距很細微，只不過傑德的變速箱採用的是5擋自動變速箱。

由於兩款車型都是入門級的，所以配置方面還是比較慘烈的，相對來說傑德還有個自動空調還是不錯的。MISTRA最致命的地方就是價格，十五萬元的價位是不佔任何優勢的，但是從總的車型來看還是不錯的。

MISTRA最大的亮點就是炫酷的外觀造型，這是韓系車一貫的作風，動感時尚的外觀受到不少的消費的喜愛。MISTRA車長有4.7米，軸距有2700mm，這個資料還是比較樂觀的，後排空間方面也是比較舒適的。

傑德這款車實用性比較強，經濟舒適比較適合居家過日子，空間方面尺寸方面是使用者滿意率最高的地方。油耗方面整體來看消費者還是比較買賬的，平均下來百里油耗在8個油左右。

如果預算只有十五萬元，想買個省事又顧家的車型，那我推薦購買傑德。如果說經常外出跑業務什麼的，MISTRA就比較適合，外觀帥氣不失身份，但是預算方面可能還要上調，畢竟入門級的車型不值得推薦。

絕對選傑德，真的側面顏值無敵，我14款，開了四年，五萬多公里，一點毛病都沒有，就是配置差些，只有倒車影像，主駕駛一鍵升窗，自動空調。1.8的發動機也有142馬力，家用足夠了，空間20萬以下的車，應該無對手了，缺點就是避震太硬，底盤太低，標配的優科豪馬輪胎，很容易鼓包。傑德6座是敗筆，後面也停產了，東本和廣本每個車型都有相對應，唯有傑德沒有，而且傑德不應該歸類於說兩廂車，應該成為城市休閒車，比較準確。

這是一年的最後一天除夕，天正在下雪，天氣冷得可怕。一個賣火柴的小女孩在街上走著，她的衣服又舊又破，腳上穿著一雙媽媽的大拖鞋。她的口袋裡裝著許多盒火柴，一路上不住口地叫著:“賣火柴呀賣火柴呀！”人們都在買節日的食品和禮物，有誰會理她呢？