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拋開外形來說,我最看重的還是車的三大件:底盤,變速箱和發動機,其中發動機是我最優先考慮的,想問下宋經典的1.5T發動機怎麼樣?
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  • 1 # 歷久彌新老司機

    好巧不巧,我自己近期也在看車,關注了不少10萬左右的中國產SUV,有博越、哈弗H6、宋經典等等。這幾天我也專門去了解宋經典身上搭載的1.5T發動機,隨後也去試駕了,來說說自己的感受吧。

    宋經典身上的1.5T發動機是比亞迪自主研發的,馬力有160Ps,扭矩245N*m,在同排量的發動機裡面,這樣的馬力輸出算是中等偏上的水平,而且它是一臺全鋁發動機,比一般的鑄鐵更耐高溫,動力效能發揮也更好。在質量穩定性上呢,我覺得也不用擔心,因為這款發動機最早搭載在速銳、思銳身上,另外G6、S6也用過,宋pro身上都有這款發動機的身影,所以也可以說是經歷了市場和消費者的檢驗,目前來說我瞭解到的情況,大家對這款發動機的口碑還是相當高的。

    然後說說自己的試駕體驗吧,我當時試駕的車型是1.5T自動精英型,剛打著火的那一瞬間就感覺發動機的噪音特別小,而且傳遞到車身裡面的抖動也非常微弱,我幾乎是感覺不到的,逐漸踩油門,會感覺到發動機聲音變大,但是不嘈雜,可以接受,動力上也是非常線性的增加,起步輕輕踩油門,車子就會輕盈的衝出去,但這個力道又不會太猛,不至於躥。加速的時候也是比較輕鬆的,基本給油就走。深踩油門還會有推背感,讓我非常有駕駛樂趣。而且我從60邁提到140邁也就幾秒鐘的功夫,非常快,我覺得這車跑高速120邁動力肯定也是綽綽有餘的。

    整體試駕下來給我的感覺就是油門和腳部之間的連線很緊密,發動機也非常聽指令。而且低速前進和突然鬆開油門時沒有感覺到任何的頓挫。

    綜合這款發動機的歷史,和我實際體驗來看,宋經典的1.5T發動機是可以放心的。

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