單論這一款車，還是可以的。都說VERANO百世改款的Excelle，除了非獨立懸掛。

值得入手的前提是你對比或者試駕木有。

關注VERANO很長時間了，也試駕多次。最後決定買了1.5t雙離合精英19款，開了2000公里，非常不錯，車有所值。

我們舉例說一下1.5T自動低配這款

優點：

1，動力我覺得很足，高速滿載跑140很輕鬆但是稍微有點飄，同價位的車肯定也好不到哪裡去。對我來說140已經超速了，很輕鬆超速就夠用了。

2，內飾美，滿意。

3，座椅是真皮加織物，外邊是真皮，靠背和屁股下面是織物，既好看，又避免了真皮的冬冷夏熱問題，滿意，多說一句，1.5自然吸氣的高配價格還要低一些，但是全真皮座椅，有後排杯架，內飾更好看，還有座椅加熱和座椅電動調節，心理不平衡。

4，空間超大，後備箱容量大，我的一個雜物箱加足球就佔了一半，剩下一半還能放下一個兒童座椅和便攜兒童車，或者一箇中大型兒童車加便攜兒童車。內部儲蓄空間應有盡有，方向盤下方小盒子，手盒，車門儲物空間，杯架，眼鏡盒等等，但是缺少一個臨時放卡的地方（之前的嘉年華都有），但也是很滿意。

總之，動力在短暫油門反應以後，也是很足的，渦輪低速介入，2000轉換擋，除了各種小鋼炮以外，我覺得不輸同價位的任何車（必然也不敢和神車CIVIC一戰）。內外直觀感受很上檔次，尺寸快到B級車了，滿意。美國車更厚實也夠重，滿意。1.5的排量可以享受購置稅優惠，滿意（現在還有沒有不知道）。定速巡航等功能，各種安全配置等都還算滿意，當然優點都是同價位比的，我買的裸車不到13，同價位在某一點上比VERANO強的車也有，比如菲翔夜行者樣子更帥，ds7空間更大，CIVIC速度更快，Sagitar更保值，COROLLA更省油等，但是一比內飾和視覺上的檔次感都不如VERANO。

缺點：

1.變速箱頓挫、異響等問題成通病，車主有投訴的。大部分問題集中在VERANO雙離合變速箱身上。其實不僅僅是VERANO，別克旗下Excelle、老款Regal、Lacrosse等車型都存在變速箱缺陷。不少消費者購買之後剛出保修期，變速箱異響、頓挫到最後的完全失去動力，至今沒有給出滿意的解決方案。

作為汽車核心部件，如今的消費者遇到雙離合變速箱都會很謹慎。說到底還是成本和利潤的權衡問題，在利潤面前就如同大眾車一樣大範圍使用成本更低的DSG雙離合變速箱。

2.內飾的異味比較嚴重,新車買回來之後異味有點大。

3.油門剎車落差太大，腳小或者開時間長了容易肌肉疼，但是好處是油門剎車不容易弄混。為了不用抬腳操作，所以一般是腳尖踩油門，不容易突然加速。但據說這是別克和美系車通病。

4，動力介入慢，快速起步的時候感覺油門下去等一會才會充滿動力，據說賓士也有這個動力反應時間。

5，雨刷噴水角度太低，很費玻璃水。

6，自動大燈感應器太敏感，天氣稍微一黑就開大燈，大燈還挺亮，會經常被冤閃。

7，剎車太硬，也是好事吧，但是稍微一點剎車就明顯減速很容易暈車。

8，冬天，駕駛完熄火下車以後，會聽到很小的金屬熱漲冷縮的聲音。

9.相比其他同價位的車型，保值率一般。

11，沒有後排杯架和後排usb，稍微有點不方便，之所以提這個是因為同級別的Sagitar都有。

12，我這款配置的需要自己加裝倒車影像。

13，大燈有個黑邊，突然一看就像和車體裂了個口子一樣。

14，沒有前霧燈，官方解釋是大燈足夠亮。

15，倒車燈只有一側的亮，據說好多車都這樣，有強迫症的人很難接受，我強迫症不嚴重，知道本來就是這麼設計的就釋然了。

16.車子的油耗還是比較高的,不知道是不是在磨合期的關係,希望開段時間後油耗能降到8個以內。聽說油耗是和路況有關係的,也不知道準不準。

VERANO的價位是可以接受得了的,配置也很豐富,優惠力度也非常不錯,作為代步，感覺還是比較經濟實惠一些的。想買個十萬左右的車,不追求特別的高大上，能夠滿足日常的需求就可以了，比較適合年輕人開的一輛車。

2019款的VERANO還是全系標配四缸機，1.5L自吸+6AT，1.5T渦輪+7檔雙離合，整套動力總成還是非常不錯，底盤懸架為前麥弗遜獨立懸架，後扭杆梁+瓦特連桿非獨立懸架，雖說不是後獨立懸架，但是整套懸架調教軟硬適中，搭配舒適的座椅，整體舒適性還是挺好的。

整車跑高速也很穩，外觀也不錯，在整個市場來說，VERANO的價效比還是非常高的，配置也可以，在路上也經常見到，如果喜歡可以考慮一下。

大家好，我是青青。2019新出的別克VERANO好不好？這款新出的別克VERANO價格價效比高，新款外觀大氣漂亮，特別是前翼設計完美，就是後面縮了很多，看著感覺用料不厚道了點，相對來說內飾空間都很好，滿意。

2019款別克VERANO到底好不好呢？

空間：空間很充足，175身高，坐後面還是有差不多倆拳頭的空餘的，前排位置身材好的開移前面點後面位置更加寬裕。三個人完全夠用，後排杯架非常贊，小孩子放奶瓶完美。

動力：其實這個動力對於家庭日用完全夠用，只要你捨得給油，完全不是問題。全新1.3T發動機配合CVT變速箱讓油耗問題得到了很大的改善，且動力方面別看排量變小了，踩油門推背感依舊明顯。

操控：轉向清晰，指向非常準確，方向盤是沉的，厚重，安全，舒服。

油耗：油耗其實對於老司機來說，油耗和駕駛習慣密不可分的，你經常大腳踩油門，踩剎車，不管開什麼車油耗都高的，這車的油耗相對來說是還好的，要看你是在市區看還是高速開，高速的話5到6個油之間，市區7到8個油之間。

舒適性:吐槽一下，駕駛位座椅長途開車的話對於腰部支撐不夠，累啊，需要腰託，其他的副駕駛和後座都是舒適的，車內隔音還好，噪音不明顯，畢竟喜歡聽歌，放著音樂噪音忽略。空調的話也要吐槽，手動的，雖然有後排出風口，但是都是一體的，沒有分割槽控制和電腦顯示溫度，空調製冷很爽，大熱天冷氣開的很快就感覺很冷。

外觀：車型大氣，外觀好看的很，19年新款運動大氣，車子前面看著非常大氣，後面看著運動，稍微的縮了點後面，你們可以看看是不是這個感覺，我個人喜好白色，我見過灰色的感覺還是灰色好看點這車。

內飾：內飾不多說了，做工用料都挺高檔的，做工也精細。內飾配置：1.5自動領先後視鏡加熱，前排座椅加熱，主駕駛電動座椅，配置完美，就差個後視鏡自動摺疊，不過也無所謂。

價效比：價效比沒得說，現在別克優惠力度大。選擇這車的理由：Lavida，MISTRA，K4還是選擇VERANO，價效比最大吧，畢竟還是要看價格的，價格合適了，外觀也好看了，內飾也不錯，配置該有的都有了。說實話挺不錯的。

2019款別克VERANO時尚動感，符合年前人的審美觀，空間始終延續了美系車的特點足夠寬敞，用料方面不如老款，有點偷工減料的嫌疑！其他方面可圈可點，同等價位的車對比，油耗偏高！如果不在乎油耗的朋友，可以入手一部，總體來說這個車還是不錯的！

10萬喜提19款別克VERANO，不瞎吹捧，車主：這車就這個樣子

作為A+級車，別克VERANO和大眾Sagitar是異曲同工的，雖然作為A+級車但是並不是我們想象中的老幹部形象，別克VERANO還是非常運動感十足，年輕帥氣的，對於車的外觀，我們家還是比較滿意的，老婆就是太看重它柔美的流線型、像翅膀一樣的進氣格柵，帥氣的側臉才讓我選這輛車的，它的車燈組合也是ok的，很有辨識度，車的尾部造型非常圓潤，適合奔著顏值選車的90後。

別克VERANO

說完外觀接下來看內飾，VERANO的內飾和其他的車型相比的話，還是非常輕鬆愉快的，並不是全黑色的設計，給人看起來更年輕又活力，而且不再那麼沉悶無聊了。淺色的裝扮讓人們覺得更加的溫馨和和諧，更適合家庭出行選擇的座駕。而且我覺得更好的是，它採用了非常柔軟的包邊設計，讓人摸起來非常舒服，反正就喜歡摸著軟軟的扶手和前臉。

別克VERANO

動力上，新款VERANO全面放棄老款發動機，改而採用1.0T和1.3T發動機，前者最大功率為115馬力，最大扭矩為170N·m，後者應該就是Malibu XL以及還沒上市的新Lacrosse上面的同款，最大功率為158馬力，最大扭矩為230N·m，傳動系統預計將匹配6AT和7檔雙離合變速箱，百公里綜合油耗分別為5.2L和5.5L，全系均可滿足國六排放標準。

別克VERANO

10萬喜提19款別克VERANO，不瞎吹捧，車主：這車真不怎麼樣？剛上新的時候，就特別關注，後面就很關注這款車的動態，因為喜歡運動，又對別克品牌很有情懷，所以一直關注車型新聞等，從價格上來講，還算可以，也沒有超過預算。VERANO車主用車感受：開著這麼漂亮的車，心情都好許多！內飾的話還行，中控屏不支援連線WiFi。

別克VERANO

不滿意的地方就是那個車鎖還是和麵包車一樣柱狀的，太落後了。自己在網上買了一個手縫的方向盤套自己縫的，湊合著用。4s店裝的那個原廠的倒車影像還是挺方便的，就是有點偏，不是在中間，裝的導航，感覺一點用都沒有。4s店是非說導航和倒車影像是一體的，感覺討價還價真是好難啊，套路太多坑也太多了。

別克VERANO

整體來說新VERANO看著挺好看的，功能也多，價格挺合適，然而剛買就降價，有點坑，而且還是個大坑。4s店套路多，早買早享受唄，也只能這樣自我安慰，有時間可以去自駕遊，挺方便的。內飾和外觀操控方便，多媒體功能齊全，後視鏡不能電動摺疊，空間很大，家用絕對夠用，同級車對比之下這款車的空間偏大，空間接近B級車，家裡人坐裡面覺得很滿足，後座椅可以完全放倒，可以平時休息或者放貸時用，再也不用擔心回家過年年貨多沒地方放了!

別克VERANO

蘿蔔青菜各有所愛，在中國這麼大的市場，什麼車都會有人選擇、喜歡。每個人的審美觀、經濟差異或者考慮用途。都會選擇適合自己的車型。

我從事汽車維修服務行業七年，個人觀點來看別克系列車型：從別克新世紀到Regal、Lacrosse、ENVISION、sail等。從車型設計看，經不住時間考驗，很容易被消費者拋棄。

二手車交易市場上可以瞭解到，別克系列車型相比之下不保值，價格便宜還不好銷售。

維修上來談，別克系列車型最多使用五年時間左右，各種問題就顯露出來了，比如：漏油、水箱漏水、各種問題導致水溫高、塑膠件破裂等，維修成本比較高。

別克VERANO的外觀造型，見仁見智。車型辨識度太低。和Excelle外觀太像了。中高配車型是LED光源的遠近光燈，其餘車型都是鹵素大燈。這款車全系都沒有前霧燈。一輛很標準的緊湊級家用轎車。VERANO的內飾用料品質還不錯，皮質材料以及軟質包裹要多一些。不過假木紋裝飾實在是個敗筆，不但沒有提升豪華感，反而顯得不倫不類。除此之外，後排座椅中央缺少頭枕保護也是不可原諒的缺陷，建議這個位置就儘量不要坐人了。

挺好的，新VERANO外觀內飾和配置都很不錯，而且連過去被人一直說的油耗問題有很大的改善，全新的1.3T發動機配合CVT變速箱讓油耗問題得到了很大的改善，且動力方面別看排量變小了，踩油門推背感依舊明顯。

我認為羊羔雖美，眾口難調。為什麼？因為人的欣賞價值不同，好比人買車，喜歡的顏色不同，等級不同，樣品不同，等等人的眼光不同，還有戀愛方面，有美人有醜人，愛法不同，比如說那個女的不美，男個帥哥非要娶她，情人服裡出西施。萬物沒有準確的定律，一樣產品有百分之七十贊成算不錯了！所以我是這樣認為的！

什麼好不好一說，再好也限速，最好是能飛。這都是有錢人燒出來的，平民百姓跟著感覺走就是傻瓜。讓他們有錢人好去，平民過好自已的日子是最好！