福特推出了一款新的PHEV車型--2020款Escape插電式混動汽車。這款汽車承諾在經濟性和價格上都將超越RAV4 PHEV 。這款擁有100MPG燃油經濟性的最新Escape變體採用了該汽車製造商的汽油-電傳動系統。
這意味著它可以容納比Fusion Energy插電混動更大的電池從而提供更長的全電力續航里程。雖然其電動續航里程只有37英里，跟純電動汽車相形見絀，但它還是比老款Fusion Energy PHEV多了11英里。
實際上，福特最大的競爭對手是豐田經銷商。福特指出，跟RAV4插電混動車相比，Escape PHEV的燃油經濟性要高6MPG。並且它還便宜約5000美元。
據瞭解，福特這款新車搭載了一臺2.5L Atkinson燃氣發動機和一臺電子無級變速箱(CVT)。另外它結合了一臺電動機和一個14.4千瓦時的鋰離子電池。值得注意的是，2020款Escape並不只有一個插電混動版。相反，除了S和SE Sport之外，福特將為這款緊湊型SUV的每一個配置都該提供動力系統。
據悉，這款車將提供四種駕駛模式選擇，分別為Auto EV、EV Now、EV 、EV Charge。其中，Auto EV模式將讓汽車根據當下的條件決定使用汽油系統還是電動系統；EV Now模式則會讓Escape PHEV進入全電動駕駛狀態；EV Later則會讓系統晚些時候時候再使用電動系統，只使用汽油系統；EV Charge系統則會使用汽油發動機為電池充電。
汽車上有一個相容Level 2的充電埠，如果有一個240V的插座，那麼2020款Escape插電式混動車將在約3.3小時內充滿電。福特表示，如果使用的是110V的Level 1充電器則需要10至11個小時。
由於電池被安置在後排座位下所以不會對儲物空間產生任何影響。跟同類車型一樣，2020款Escape插電混動車配備了福特Co-Pilot360作為標準配置，同時提供了包括自適應巡航控制系統、規避轉向輔助系統和Active Park Assist 2.0在內的選配功能。
2020年款Escape PHEV起售價3.5萬美元（不包含聯邦政府補貼）。
福特推出了一款新的PHEV車型--2020款Escape插電式混動汽車。這款汽車承諾在經濟性和價格上都將超越RAV4 PHEV 。這款擁有100MPG燃油經濟性的最新Escape變體採用了該汽車製造商的汽油-電傳動系統。
這意味著它可以容納比Fusion Energy插電混動更大的電池從而提供更長的全電力續航里程。雖然其電動續航里程只有37英里，跟純電動汽車相形見絀，但它還是比老款Fusion Energy PHEV多了11英里。
實際上，福特最大的競爭對手是豐田經銷商。福特指出，跟RAV4插電混動車相比，Escape PHEV的燃油經濟性要高6MPG。並且它還便宜約5000美元。
據瞭解，福特這款新車搭載了一臺2.5L Atkinson燃氣發動機和一臺電子無級變速箱(CVT)。另外它結合了一臺電動機和一個14.4千瓦時的鋰離子電池。值得注意的是，2020款Escape並不只有一個插電混動版。相反，除了S和SE Sport之外，福特將為這款緊湊型SUV的每一個配置都該提供動力系統。
據悉，這款車將提供四種駕駛模式選擇，分別為Auto EV、EV Now、EV 、EV Charge。其中，Auto EV模式將讓汽車根據當下的條件決定使用汽油系統還是電動系統；EV Now模式則會讓Escape PHEV進入全電動駕駛狀態；EV Later則會讓系統晚些時候時候再使用電動系統，只使用汽油系統；EV Charge系統則會使用汽油發動機為電池充電。
汽車上有一個相容Level 2的充電埠，如果有一個240V的插座，那麼2020款Escape插電式混動車將在約3.3小時內充滿電。福特表示，如果使用的是110V的Level 1充電器則需要10至11個小時。
由於電池被安置在後排座位下所以不會對儲物空間產生任何影響。跟同類車型一樣，2020款Escape插電混動車配備了福特Co-Pilot360作為標準配置，同時提供了包括自適應巡航控制系統、規避轉向輔助系統和Active Park Assist 2.0在內的選配功能。
2020年款Escape PHEV起售價3.5萬美元（不包含聯邦政府補貼）。