紅旗5剛上市，車型比較緊俏，你只能多跑跑幾家4s店。

一般而言，越大的城市，銷售優惠越大。

雖然異地購車放開了，但是手續麻煩，還是建議在當地買。

一汽奔騰4S店應該有賣啊，聽說紅旗弄了一個紅館，不過數量不多，全國就幾家，跟國寶差不多，在北京應該有。打紅旗的客戶熱線問一下就知道。

這個毫無疑問，一汽奔騰4s店就可以完成的，提車也是他們那裡，五一車展，我就從我們這看到了紅旗，他專門弄了一個展臺，和奔騰分開的，不過4s店都是同一個，我們這裡，一汽奔騰4s店下面就有紅旗兩個字

現在購買紅旗H5還是方便的，省會和重點城市已經有了紅旗的4S店，而且還在天貓開通了官方旗艦店，也可以聯絡天貓客服，線上客服會讓距離最近的4S店主動聯絡，安排進一步溝通和試駕。北京的店我知道的有一家，地址在朝陽區姚家園路，店名龍澤紅旗，導航可達。 紅旗的4S店的標準叫法是“紅旗體驗中心”，除了常規的4S店功能外，還能去感受到品牌的內涵，體驗到中國的優秀文化和中國式的高階生活方式，有些品鑑與互動。這也是這個中國高檔品牌的一種創新的服務體驗。

關於售後保養問題，這個你不用擔心，目前已經開業的紅旗體驗中心已經有62家。我從很多新聞中都看到，一汽表示要舉全集團之力，打造新時代的紅旗品牌，讓紅旗成為中國汽車產業的標杆，由此可見，紅旗在整個一汽集團的運營下，肯定會越來越完善，經銷商網路也會越來越密集，據說今年將有100家紅旗體驗中心落成，單是北京估計就會有4-5家，售後和保養應該會很方便的。 而且，紅旗定位為豪華品牌，那麼服務必然是在產品本身以外要重點發力的地方，我曾經致電龍澤紅旗店詢問是否有H5新車，接聽店員很熱情，詳細介紹了地址，說方便時可以隨時去試駕，而且言談中沒有追問任何其他資訊，整個過程讓人很舒服，可見紅旗在終端服務上確實下了很大功夫。 另外，紅旗還發布了一個服務品牌叫做“心服務”，可見對服務是很重視的。紅旗心服務最牛的專案是“三終身一保值”，具體說就是“終身免費保修”、“終身免費救援”、“終身免費取送”和“+1二手車保值計劃”，這個是任何其他品牌都做不到的，在業界算是頭一份了。

而題主選擇紅旗H5，個人認為還是頗具眼光的，作為紅旗品牌旗下的高階B級車，可以說 14.98-19.58萬元的價格競爭性還是很強的。除了外觀好看之外，智慧互聯、安全也是這款車的核心亮點。 此外，我認為這款車內飾不錯可圈可點，用料和質感下了很大功夫，該軟的地方都是軟的，還埋了一些小驚喜的“彩蛋”。 全系標配了電動天窗、8揚聲器音響系統、自動分割槽空調、PM2.5過濾系統、7英寸液晶儀表盤、10英寸中控臺螢幕、胎壓監測以及BOSCH 9.3代ESP系統等配置。H5長寬高分別為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，是同級別數一數二的，可以說空間非常寬敞了。全系搭載了1.8T渦輪增壓發動機+6速自動變速箱，非常可靠，所以H5整體在同級車型中還是很具有優勢的，期待題主來分享駕乘感受。

這個車我沒有太關注。好像發動機的技術比較差。1．8丅的功率和扭矩。相當於大眾Golf1．4T左右。價格也不厚道。沒有什麼價效比。總體覺得不靠譜。大家掙錢這麼難。買車對絕大多數人來說不如打車和租車。除了有這方面愛好。提問的車如果好賣，4s店應該不少。我北京市天天開車亂跑。沒見過。車普及性差，儘量別買。維護肯定昂貴。我20年前吃過虧。買了一輛北京產的雙排座的小客車，買完後，廠子就不生產了，攢車。日本的發動機。國內的底盤。你們猜怎麼著？前車懸掛跑幾萬公里就掉下來，很危險的。修一次3000元。那可是97年前。所以說，買車要買普及性高的。要不然就是車買得不貴。用得太貴。

紅旗4s店就可以購買啊，紅旗一直是領導人專用的車品牌，而新出的紅旗h5，外觀設計上多了運動元素和年輕風格，算是一次突破。

1.北京龍澤紅旗汽車銷量有限公司 報價14.98萬起 地址豐臺區南四環中路20號。 2. 中潤髮汽車銷售有限公司 報價14.98起 豐臺區西三環麗澤路99號 。

紅旗H5借鑑ATENZA平臺技術和大眾發動機技術，採用愛信自動擋，技術成熟，價格不高，銷量還可以！建議諮詢廠家服務熱線，能告訴您附近的4S

現在各地買車已經很方便了

很多城市都有各個品牌的汽車4S店

如果你不知道從哪夠買 可以從網上搜索這個品牌的4S店具體地址 上邊都會有聯絡電話 你可以打電話進行詳細諮詢

根據我個人經驗 建議買車的時候多打電話諮詢 問清楚車的價格 保險等問題 還有就是買車需要不需要再店內做裝飾等

希望你可以早日買到自己心怡的汽車

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我剛剛試駕了紅旗H5，就在北京的一家紅旗4S店，來說說我感受。

一直想買一輛中級車，很糾結要不要買紅旗，畢竟作為85後，買車不僅要看價格，也要看品牌，面子很重要，之前覺得紅旗太正式了，所以選擇之前，我是很糾結的，因為我單位附近正好有一家紅旗4S店，就是東方基業汽車城裡的龍澤店，於是我就去看了看。

先說顏值吧，紅旗H5的顏值還是很高的，跟網上圖片比，真車更好看一點。側臉看起來很好看，算是個側顏殺，雖然是個親民的轎車，但看起來很運動，還不顯老。

其實對於紅旗來說，只要掛了這個標，什麼民族感情啊，什麼情懷啊，立刻就來了，而走在街上的回頭率也是高的很，絕對超過BBA，這一點上，紅旗H5有著其他車沒有的優勢。

然後就是配置了。話說紅旗H5這個價位來說，競品其實蠻多的，尤其是合資品牌，Magotan、Accord、Regal等，都是老牌合資車，很成熟，這些車確實我也都考慮過，但又覺得滿大街都是，太俗氣了。看了紅旗H5之後，發現它與這些合資車型相比，在配置上還是很有優勢的，全系標配胎壓監測、中控大屏、多個安全氣囊、自動啟停和上坡輔助、無鑰匙啟動、電動座椅記憶，以及各種主被動安全系統，這些配置都能看出，紅旗H5不僅顏值出色，配置豐富也很實用，更重要的是近距離接觸實車看到的品質感，14、5萬起的售價，依然對得起豪華品牌的定位。

說說開起來的感受吧，銷售顧問很和氣，一路上我問了很多問題，他每個問題都耐心回答，大熱天的，一點也沒有厭煩（說跑題了）……因為紅旗H5軸距在競品中是最長的，所以一開始，我擔心它會不會開起來有些笨。但事實證明，開起來的感覺還是不錯的，操控感良好，試駕的路有一段有紅綠燈，車也很多，但紅旗H5的表現讓我頗為滿意。充足的動力也是亮點，1.8T缸內直噴發動機，配合6AT變速箱，幾乎是B級車的黃金搭配，中低速加速能力超出我的預期，非常適合城市內交通特點，綠燈起步迅速進入狀態，甩掉一批車，別說我激進，我也建議各位車主今後在安全的前提下，儘快加速透過路口，這能極大提高城市交通效率。

它的油耗也不錯。曾經看到有網友猜測紅旗會很費油，但開下來發現，H5百公里油耗不到9個油，這個資料實在是不能歸到“費油”一類，或許網友們的猜測可能是基於對紅旗的舊印象吧。客觀點說，在這個動力和車重的前提下，總不能跟COROLLAFIT級別的車去比油耗吧，紅旗H5這種1.8T的B級車來說，9個油真算是不錯的成績了。

另一個我覺得紅旗H5最大的殺手鐧，其實是售後。三終身一保值的售後承諾，讓我能安心不少。“終身免費保修”、“終身免費救援”、“終身免費取送”，在此基礎上，還為車主提供專屬舊車回收服務，畢竟紅旗的市場佔有率並不高，這個政策可以說完美的解決了它車系保值率不高問題。對車主而言，到手的不僅是一臺新車，還會感覺到安心和便捷。

另外，之前我還擔心過保養的問題，說白了，就怕我開著車到別的省市，需要保養了或者車壞了，都找不到紅旗4S店，為此我特意查了查，紅旗已經完成了60多個全國經銷商布點，就連澳門，也建立了紅旗體驗店，哪怕就算從北京開車去澳門，也可以做個保養再回來，這比一般合資品牌可方便多了。

總體來說，紅旗H5對得起紅旗的招牌，修車保養也很方便，如果說既想顧及面子又想考慮車輛品質，紅旗H5的確是個不錯的選擇，如果不出意外，我就選它了。