這個命題有點大，我個人的理解少錢是指在一段時間透過補貼使用者做低產品售價增加曝光渠道的一種商業手段！

這種方式比較適合一些顛覆行業的創業公司或瓶頸尋求突破的公司

例如：打車，從開始的UBER到滴滴，快的背後的本質都是少錢去革命，雖然在出租車的價格和服務都是讓很多使用者吐槽的詬病，但是真正開啟這個缺口的還是補貼，從UBER的推薦即可雙雙獲得30元補貼，到滴滴快的減價大戰，我記得那個時候我在上海從徐家彙打車到浦三路那邊只要6元這個已經不是補貼最厲害的時候了要知道乘地鐵還要4元，當然這個結果最後是好的，滴滴成為了獨角獸，成功的從計程車上分了一杯羹，我再今年使用滴滴開發票的時候我才發現我1年在上面花了2000多，要知道我主要出行方式是自己開車！

當然也有很多公司是燒錢“燒死”的，之前在上海的時候經常看到一個名不見經傳從來沒聽過的公司第二天你在地鐵上的時候就看到了各種這個公司的廣告，後來自己有了創業經歷才知道資本熱的時候很多偽創業者就是透過這種方式中飽私囊，投資人並不是傻但創業本身就是一次豪賭，嘗試是這條路上唯一的方法論，所以只要不是太出格的行為投資人基本不會干預。

我覺得作為公司的負責人應該清楚一點燒錢不是目的只是一種手段，還是需要充分理解行業和使用者之後才決定燒錢的方向並對未來預期設定好階段性的目標，我相信燒錢肯定是對公司發展有利且最直接的一種方式！

我們國消費主力和人群主要分佈都是中產階級。針對他們，燒錢打法，刺激消費，建立聯絡挺好用。

燒錢換客戶無可厚非，且看滴滴 ofo打法 還有我司禮物說打法…用正確渠道和方式用錢迅速聚攏客戶，換取客戶，但重要的不是燒錢換使用者這個行為。

而是燒錢換到使用者後怎麼做承接，抓取目標客戶，且提升客戶黏性才是一個更重要的題目。