香河安平開發區天下第一城真要建地鐵了 京津冀一體化 香河縣城距北京市中心45公里，天下第一城所在地安平距北京建國門52公里，也就是說，地鐵一旦修通，這些地方到達北京市中心的時間，都將在一個小時甚至半個小時以內，這將大大縮短這些地方居民進京的時間成本。 而隨著交通環境的改善，我們也期望著行政體制障礙、法律法規、財稅體制、跨行政區人才交流體制，等諸多軟體設施的完成，以期進一步加速京津冀一體化程序。在香河，天下第一城、香河傢俱城等，這些休閒購物的去處，都是瞄準了北京人的消費。

北京地鐵有望向河北延伸，該規劃方案目前已經完成，並上報國務院。”這是在的“首都圈發展高層論壇”上，北京市政府官員透露的訊息。採訪中，有關專家表示，如果軌道交通一旦成真，那麼將大大提速京津冀一體化程序，而對於這些地鐵涉及區域而言，有喜亦有憂。 北京有關官員表示，根據規劃，第一期2015年北京市軌道交通運營里程將達561公里，第二期向河北延伸1100公里地鐵，“目前第二期規劃已經做出來了，並上報國務院”。

擔憂：恐沖淡房地產調控效果上班族也將加入購房大軍

如果地鐵真的修到近京河北縣市的話，不少人首先想到的就是房地產。

據不完全統計，僅在燕郊一地，就居住著20萬北京人，目前，在“9.29”國家調控新政之後，燕郊等地嚴苛的“限外令”，已經阻擋了不少北京赴河北購房的計劃，樓市也出現交易冷清的局面。而這個訊息一出，不少當地人擔心，可能會重新燃起北京人的購房熱情。。

“其實去年底今年初燕郊房價一輪高速上漲，也和修地鐵的訊息有直接關係”，採訪中，燕郊某樓盤的一位售樓員告訴記者，今年初，廊坊有關官員曾對外界表示，北京和河北已簽訂戰略合作協議框架，亦莊L2線輕軌將延伸至廊坊市區，八通線輕軌延伸至廊坊燕郊。這直接造成了那輪房價上漲行情。

能否繼續成功限外、抑制當地樓價的非理性上漲，恐怕還要看當地政府的執行力度以及跟進政策。

記者瞭解到，目前，“限外”政策下，多本來交了定金的客戶已經退房，但是開發商也在醞釀新的應對策略。“我們正在和北京的某銀行談判，準備把北京客戶的貸款轉到北京去做，該銀行要求首付四成，貸六成”。此外，還有不少開發商為提供墊資服務。位於大廠的萊茵佳苑表示首付只需10%，開發商墊付九成，按銀行利率收取利息，一年半內必須償還。

在修地鐵的利好政策下，這些開發商恐怕會想出更多的招數應對調控，刺激購房。

憧憬：留住北京人才帶來消費

“如果地鐵真的修通了，會有更多的北京人願意來河北工作了，同時，節假日來我們這裡旅遊的人也會大大增多”。

在燕郊開發區創業中心、創業大廈、燕郊東湖孵化器等科研基地先後投入使用，使之與毗鄰中關村、京津高校和科研機構進行對接，吸引入駐企業73家。今年上半年，全市規模以上工業產值達236億元，同比增長24.4%。