馬雲的阿里巴巴集團從創始到現在，淘寶、支付寶可以說改變了一些人的生活方式，也推動了中國經濟與世界經濟的接軌，很了不起的企業家。儘管淘寶出現了一些高仿的東西，這個可以加強監管和稽核，完全可以完善。支付寶擠佔了一些銀行業務。但不管怎樣，方便和提高了人們的生活水平，符合我們國家的利益。騰訊的微信後來功能和支付寶差不多，但支付寶已先入為主，個人更偏愛些。騰訊的王者榮耀真有點誤人子弟之嫌，好好的孩子半夜十二點還在玩，真是讓人費心教育。

國家只會允許三大支付（電商，社交，金融）公司對立的，其餘支付儲備吧，金融這塊一定是國家的，其餘，各憑本事吧，京東走的是電商路線，不會衝擊到騰訊，阿里倒有可能，騰訊主體社交創新的話，獨霸一塊沒問題，金融這塊除銀聯去碰，誰過界誰死，阿里靠槓桿金融這塊壯大，現被壓制，社交玩不過騰訊的話，電商又被衝擊，還真找不出什麼持續發展的根源

當一家公司發展到足夠大的時候，其觸角就會延伸到各個方面。而目前騰訊和阿里巴巴都屬於這種情況。兩家在中國來說都是頂尖數一數二的網際網路科技巨頭，在各自的領域都有強大的統治力，但差不多已經達到了瓶頸期，其必然要找到新的增長突破點。這也就各自觸碰到了對方的蛋糕，必然也就引起其激烈的競爭，在沒有分出勝負的階段對於消費者來說是最好不過的。一旦分出勝負，其結果則是形成南韓三星那樣的巨無霸寡頭，當然國家可能不會允許這種情況出現。現今，阿里巴巴推出釘釘，企圖複製甚至是顛覆騰訊的QQ微信社交。而騰訊則聯合京東唯品會等準備一步步蠶食阿里巴巴的電商業務，這不是結束，這僅僅是兩家激烈角逐的開始。在中國網際網路行業已經開始形成了站隊，不是阿里就是騰訊，不然兩家就聯合打壓你。這是一種巨頭壟斷的開始，要做大做長久這是不可避免，但國家消費者是不會情願讓某家達到不可撼動的巨頭，對於國家消費者，或是行業的良性發展來說，兩強競爭是最好不過的了。

相同行業之前都會有競爭，只是現在的網際網路行業發展迅速，行情一片大好，競爭激烈是必然，物競天擇，適者生存，騰訊和阿里巴巴發展都非常好，不知道誰會笑到最後

你更看好誰

問這問題的都有神經病。兩個公司加在一起上萬億的資產，這對於中國經濟是個潛在威脅。你覺得淘寶和騰訊是弱智嗎誰把誰搞死另一個也不久常。假打架真過日子罷了。所以操心一下明天你吃什麼早飯就得了。那不是我們該想的

因為遊戲知道了馬化騰，無良小人，鼓了自己腰包，毀了一代青少年的未來，甚至要了他們的命。早晚祖墳也也被人挖的貨色，民族的罪人。

阿里系騰訊系火藥味越來越濃，原因很明朗，競爭的領域越來越大了。

我們來大致羅列下這兩家公司。

阿里巴巴，電商起家，早年跟各路電商神仙打架，並最終確立自己的地位。後來開始搞支付寶，可以說是建立了華人在網路上的信用系統。依靠扶持各類大中小型商家建立起一套自己強大的商業帝國。以至於有些百度上都搜尋不到的東西，在淘寶上都有可能搜到。

那麼正是這兩家公司不斷成長，不斷的強大。再加上依據各自早期的大家經驗，他們都深刻的理解壟斷市場所能帶來的收益。因此也出現了好多因為想壟斷而產生的摩擦。尤其突出的就有打車軟體，共享單車。當然打車軟體最終以共同壟斷的形式結束摩擦。當然現在又有一隻強力對手進軍打車領域。那就是美團。如果再展開的話可能還有很多。我們就不跑題了。

再回到騰訊阿里的摩擦上。那就是共享領域。共享單車只是一個方面，為什麼雙方會在共享單車上有矛盾，而且很難去決出勝負，我個人覺得是因為共享單車的泡沫提前被吹大了。而且共享單車目前還沒有一個很好的盈利模式，完全是靠著集中大量押金在進行其他投資來收益。這不是一個穩定的盈利模式。但是世人卻把他捧得很高。說實話共享單車理念很好，但是不適合公司做，而更應該政府做。為什麼呢？企業的目的是盈利，不是服務大眾。共享單車更屬於服務大眾。

再說道其他的傳媒領域，騰訊阿里都在激烈的競爭，佈局。

當然有競爭其實也是一件好事，沒有競爭反而沒有了動力。這兩家都是偉大的公司。如果說未來發展的話，我覺得阿里可能會更加強勢一點。雖然馬雲沒有參加什麼飯局，但是在他的淘寶上造就了一大批神話。

我就問下阿里王帥是不是真說過騰訊靠小學生養著。如果真說過，那麼阿里在各個領域遲早全部被騰訊超越，就憑王帥這句話，阿里到現在都不清楚騰訊究竟是什麼？還和水軍們一樣認為騰訊就是遊戲，就是王者榮耀，太特麼可悲了，傻子也不會這麼膚淺吧，怪不得阿里電商支付領域越來越不行，天天不是怪銀行打壓，就是騰訊無恥不然就是京東假貨二手貨，唉，馬雲醒醒吧，你的王帥都這種認識，危險了，別再天天站在全人類全宇宙角度吹牛逼了