這個看個人了，每個人需求不一樣。我自己會經常跑長途所以買的是現代新ix35，動力方面不差勁兒，外觀整體看著也比較硬朗，給人一種很犀利的感覺。

內地這兩款車相對優惠和折扣都比較大，區別在於你跑長途還是市區上班用，長途儘量選燒油車，油電混的適合市區出現故障也好及時處理，就怕長途出現問題，措手不及！純油的市區和長途都不怕，你說的TiguanL，大眾系列好搞，不存在修理找不到專業的地！（我是選TiguanL）我自己也在用這款車，好多人說起步肉，有頓挫感，我只想說那是司機開車的問題！話不多說，你座標在杭州，不存在經濟上的問題，所以建議TiguanL！

我是這樣認為的，選擇這兩款車的並不是土豪達人。購車的目的無非有兩點。品牌價值、後期的保值率。以及還有現在日益上漲的油價。用車都是要用的省心，小的維修率，高的保值率。還有難免的面子問題。比亞迪這款車是很不錯。但在後期問題還是多多。TiguanL畢竟是經受過市場的考驗。即是現在油價飛漲，但同等對比後期的保養，保值率，耐用程度，我還是建議購買TiguanL。

實事求是的說TiguanL並不算一臺高性價比車型，即使撇開混動唐dm，大眾旗下的車型中端SUV沒有合理的選擇，Tiguan老態龍鍾即使是L版在顏值上就沒有優勢，動力總成是大眾僅有這麼幾臺，效能即使對比20~30萬之間的合資燃油也沒有優勢。

其次在這個價格範圍內沒有空間要求的話，毫不猶豫選擇BBA，因為比大眾品牌價值高；對空間有要求對效能也有要求，這個價格去選擇Equinox、ENVISION、EDGE、甚至硬派的Everest、牧遊俠也要比TiguanL有效能、有特點、有可玩性。

選擇大眾SUV一步到位看Teramont上V6，否則就去選擇MagotanPassat代步，至少個人不會為了一個VW標緻選擇一臺效能平庸、內飾廉價、顏值也不高，只是因為是德系的車。

所以這臺車不僅是面對唐DM沒有任何優勢，在一線合資SUV裡也只是二流車型。至於唐dm這臺車需要怎麼評價呢？也許什麼評價都是沒有價值的，對於極客和玩車黨來說物超所值，20多萬買到了百萬級SUV的綜合性能，沒有可以挑剔的，那麼今天就針對某些車主的疑惑簡單的解除顧慮：

1、座位數和空間，車身尺寸4870*1950*1725、軸距2820mm，全系七座有些不合理，並不是所以家庭都有剛需也不是所有人都能接受SUV七座的體驗，所以座位數是個槽點。

但能接受這臺車又用不到七座，最簡單的辦法是忽視第三排座椅，放倒當行李箱後縱深是足夠的，放下幾組行李箱很輕鬆。至於年檢不用過於在意，所謂六年免檢只免第二和第四年的兩次上線，費用不過幾百元對於養車來說算不了什麼開支。

2、油耗，唐DM的由於老款唐只有兩臺驅動電機，在混動模式下不會調整模式的切換油耗確實高，可以高到10升以上。這個水平對於燃油車來說可以接受，但混動車就是槽點了。

不過這個問題在現款唐dm上已經不存在，因為三代混動平臺加入了BSG發電電機，功率25kw。這臺電機可以讓發動機以恆定轉速（高轉速怠速）執行，帶動BSG電機發電，之後電能充入電池組再用電機啟動，不追求效能的時候用這種增程模式油耗會是多少呢？

兩升還是三升，即使是時速超過60公里呼叫一臺驅動電機輔助BSG電機發電，油耗會超過5升嗎？假設是百公里五升，合格嗎？這是一臺自重兩頓多、高強度鋼材使用率超過75%的中型SUV，燃油車的話15升都別覺得高。

3、四驅越野爆胎，能這樣玩是瘋了。低配的輪胎是255/50 R20，高配是265/40 R22，這是什麼概念呢？美國的DUB改裝就是這種風格，大輪轂寬扁胎玩的是姿態，是公路效能，追求的是方向的精準指向，那這種輪胎越野或者蹭路牙石，這是智商為什麼要買車呢？

唐dm的四驅是電全四、後軸有機械差速鎖，脫困能力相當強，但想要越野去換裝大扁平比的輪胎吧，否則換輪胎輪轂是常態。

比亞迪唐dm這臺車並不適合所有人，適合的是有一定用車知識、對最新科技很敏感、而且懂得如何養護車輛的選手，有特殊要求的消費者慎重考慮。

又是唐DM和誰該選誰的問題，最終都是唐DM完勝，感覺就和HIGHLANDER一樣，誰跟HIGHLANDER比都是HIGHLANDER贏～～

曾經也有人問過唐DM和HIGHLANDER該選誰，我的答案是如果是買車要指標的話，首選唐，如果是沒有購車限制，首選HIGHLANDER。

那這個答案同樣也適應於唐DM和TiguanL該選誰的問題。但是TiguanL畢竟不是HIGHLANDER，所以我們還是具體分析分析吧～～外觀方面，TiguanL造型要比Tiguan更加硬朗大氣，雖然掛著Tiguan的名字，但是造型上更像Teramont，但又少了Teramont那種不怒自威的趕腳。唐DM換上了最新的家族式龍顏設計語言，整體檔次提升了不少，但是跟方正的TiguanL相比，還是圓潤不少。所以，單就外觀而言，說不上誰更好看，但是路上肯定是唐DM的回頭率更高一些。

內飾風格的話，TiguanL也是延續了大眾一貫的保守設計風格，沒什麼亮點，唐DM和燃油版車型一樣，內飾以簡約為主，最大化的減少物理按鍵，這是一種潮流趨勢，可旋轉的中控大屏應該會成為比亞迪今後的設計範本，好不好用得另說。

經濟學規律告訴我們，一般在車型之間引發糾結，無非就是價格相同或者相近，也為了便於比較，我們拿兩款落地價格差不多的車型來做個對比～～老實說一個傳統燃油車型，一個油電混合車型，比較起來總的來說不太公平。那我們就拋開動力和油耗，主要看看空間尺寸和具體配置的差異～～

空間尺寸方面，都是七座中型SUV，唐DM要比TiguanL大一圈，這也更加保證了第三排的乘坐空間和舒適性。

具體配置呢，雖然這款TiguanL是旗艦車型，但是總體配置沒有次頂配的唐DM豐富，360度全景攝像，遠端遙控功能，智慧互聯絡統以及原廠行車記錄儀，這些也都是唐DM的優勢所在～～

所以總得來說，無論你購車有沒有政策限制，唐DM都是更好的選擇，它有著傳統燃油車型不能比較的駕駛表現和油耗表現，還有著純電動汽車不能比的續航能力和長途跋涉能力。當然，如果你覺得合資品牌開著更有面子，那麼可以毫不猶豫地選擇TiguanL～～

兩款車其實都還可以啦，但是讓我選的話，我會更傾向於豐田的致炫。因為它這車的安全方面還有油耗方面做的比較到位。該有的安全配置它都有了，油耗的話百公里才5.3-6.0L/100km呢。

每次一看關於某某車和某某車選誰誰好的問題就是一片大噴，有意思沒～其實每款車都有各自的優缺點，也有相應的客戶群體，沒有哪輛車就絕對的好或壞，對於不同的人，適合的車不同而已～

就拿此提問來說，唐和TiguanL應該選哪個？首先唐你指的是燃油版還是混動版還是純電版，如果是燃油版這兩個車從價格區間就不是一個層次的車，接近十萬的差價根本就不適合放在一起來討論～如果說是混動版或者純電版，那先決條件要看市區使用充電方不方便，如果不方便充電車再好優點也會變為弊端～類似的問題有很多，選擇車輛本身就是個考慮多方面問題的事情，還是建議朋友們在選擇車輛的時候先定位自己車輛使用的地域，環境，用途和預算，再來篩選出三款以內的車型，最後根據自己的喜好和其它因素選定其中一款，這樣才能選到一款適合自己且自己心怡的車～