保養方法：
1、腳踏車胎延壽法
馬路的路面，一般是中間高兩邊低，而腳踏車又必須靠右行駛。因此，輪胎的左側常比右側磨損得厲害。同時，由於重心靠後，後輪一般比前輪磨損快。所以，新輪胎使用一定時期後，應將前後輪胎調換使用，並調換左右方向。這樣，可以延長其使用壽命。
2、車內胎的修補小竅門
腳踏車是行人代步、上班、出遊的好工具。但是在騎車過程中，腳踏車內胎常被尖銳東西扎出小洞來，給外出旅行帶來不便，告訴您二個修補內胎被扎的小竅門。一是在被扎的小洞上貼幾層（一層比一層面積大）醫用膠布，能保內胎長久不漏氣。醫用膠布攜帶起來也很方便。另一個竅門，去商店買點補漏劑，在遊行出發前，檢修腳踏車時，灌進腳踏車內胎，一旦被扎，補漏劑就能彌住小洞，您可放心旅行。
3、車胎慢撒氣的處理
將氣門芯撥下，放盡內胎的空氣，取半湯勺滑石粉，用硬紙錐形漏斗將其徐徐灌入內胎，慢漏氣問題便可解決。
4、腳踏車忌用縫紉機油
縫紉機油屬於薄質潤滑油，若用於腳踏車，會使車內原有的黃油稀釋而流失，從而降低油脂的潤滑效能和防鏽效能。因此，給腳踏車的車軸加油，應用30號機油或滑脂。
5、擦腳踏車的小竅門
腳踏車有了泥汙和塵土，可用乾淨的細絨布或穿壞的棉毛衫褲擦拭。然後取蓖麻籽數粒，剝去外殼，用細絨布等包好砸碎，用它擦腳踏車，可使漆面光亮如新，擦拭腳踏車輪圈，輻條後，可使之光潔鋥亮，且蓖麻籽油有防鏽作用。稍淋點雨，也不會鏽腐。
6、腳踏車鏈條去鏽小竅門
腳踏車鏈條若生鏽，首先用廚房清洗劑將鏽斑擦掉，然後把鏈條上的清洗劑弄乾淨後，放在柴油中洗刷，可使腳踏車鏈條恢復如初。
7、腳踏車校正的小竅門
新購的腳踏車，應作一次全面的校正，將各部位鬆動的螺絲、銷子、軸、車把、前叉等擰緊。車輪上的輻條應根據車圈情況校正擰緊。前、後、中軸在固緊前，應保持約0.5至1毫米的軸間間隙，以保證騎行輕快。
8、腳踏車保養的小竅門
新腳踏車，要套一副塑膠把套，以保護閘把，增加閘把和手之間的磨擦力，對騎車人，特別是夏天騎車更為安全，安裝方法是：用熱水將閘把套泡熱脹大，或在把套內撒點滑石粉，這樣容易套上。鞍座上若配布、絨或人造革座套，既保護鞍座，又柔軟舒適且省褲子。腳蹬上可套上橡膠腳蹬套。車架、前叉等處不要用塑膠帶或蠟布纏繞，否則容易掉漆。但車鈴、車把、車鎖的夾板和車架立叉、車閘的夾板和前叉腿之間，應墊上布條，以免電鍍層和油漆被磨掉。
9、腳踏車使用中的小竅門
騎車時能注意以下方面，腳踏車一定會使用時間長，便於生活和出行。遇到不平和凹坑路面，要低速慢騎，以免車子受到劇裂震動造成螺絲鬆動，滑扣脫落。不要高速騎行或曲線騎車，更要注意別急剎車，特別是防止地面鐵屑、玻璃等物戳破內外胎。嚴禁超載行駛，普通型車載重不能超過120公斤；載重型腳踏車不能超過170公斤，特別注意避免單側載重，以防車身變形。更不要騎車帶人，違反交通規則。
10、腳踏車輪胎充氣要適當
腳踏車充氣要注意適量。輪胎充氣不足，阻力增大，行車費力，外胎壁易遭折裂；充氣過足，車輪失去彈性，行駛時顛簸劇烈，外胎受力過大，胎內的簾線層容易被脹斷，會縮短使用壽命。另外，腳踏車不騎長期存放時，也應該把氣打的適量
11、車輪胎受力均勻的小竅門
腳踏車前輪因為拐彎的原因，車胎兩側磨損較厲害；後輪因為受壓力重些，車胎正面磨損較快，最好每年將前、後輪外胎互換一次，並調換前、後輪的左右方向使兩個外胎磨損程度大致相同。去腳踏車修理鋪檢修時，可請師傅幫您調換。
12、腳踏車零部件保養竅門
腳踏車的電鍍層用乾布先撣去浮塵，塗上中性油（如縫紉機油）；腳踏車的車身漆膜用雞毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝曬；腳踏車中凡塗有罩光漆的車子，不能用車蠟上光，會掉漆；腳踏車淋雨後，用乾布吸乾水分，防止生鏽；腳踏車軸、飛輪、前叉、腳蹬等處，應經常加點黃油或潤滑油，飛輪應加一些薄油。腳踏車每年用煤油清洗一次。注意腳踏車勿放在靠近暖氣、廚房、煤爐等地方，避免一氧化碳氣體腐蝕。
13、腳踏車蹬空修理小竅門
騎車時空踏或者有時帶動有時空踏，主要原因是飛輪內的千斤彈簧失靈，磨損或折斷，修理方法，用煤油清洗飛輪，使千斤彈簧不被粘住，或校正、更換千斤彈簧。
14、車輪不圓的修理竅門
腳踏車車輪不圓是因為各部分車條鬆緊不勻，調整時，可用粉筆測出車圈偏扁處，再放鬆這一帶的車條，擰緊偏寬處車條，即可校正過來。
15、腳踏車車閘失靈脩理竅門
腳踏車車閘失靈很危險，尤其外出旅行，特別注意。教您小竅門：先將鬆緊閘螺絲母鬆開、將閘拉緊，使閘皮與車圈的間距為3-5毫米，再擰緊緊閘螺絲母， 若左右閘皮不對稱，應裝正前後輪，或消除車圈的軸向飄動，或校正閘叉。
保養方法：
1、腳踏車胎延壽法
馬路的路面，一般是中間高兩邊低，而腳踏車又必須靠右行駛。因此，輪胎的左側常比右側磨損得厲害。同時，由於重心靠後，後輪一般比前輪磨損快。所以，新輪胎使用一定時期後，應將前後輪胎調換使用，並調換左右方向。這樣，可以延長其使用壽命。
2、車內胎的修補小竅門
腳踏車是行人代步、上班、出遊的好工具。但是在騎車過程中，腳踏車內胎常被尖銳東西扎出小洞來，給外出旅行帶來不便，告訴您二個修補內胎被扎的小竅門。一是在被扎的小洞上貼幾層（一層比一層面積大）醫用膠布，能保內胎長久不漏氣。醫用膠布攜帶起來也很方便。另一個竅門，去商店買點補漏劑，在遊行出發前，檢修腳踏車時，灌進腳踏車內胎，一旦被扎，補漏劑就能彌住小洞，您可放心旅行。
3、車胎慢撒氣的處理
將氣門芯撥下，放盡內胎的空氣，取半湯勺滑石粉，用硬紙錐形漏斗將其徐徐灌入內胎，慢漏氣問題便可解決。
4、腳踏車忌用縫紉機油
縫紉機油屬於薄質潤滑油，若用於腳踏車，會使車內原有的黃油稀釋而流失，從而降低油脂的潤滑效能和防鏽效能。因此，給腳踏車的車軸加油，應用30號機油或滑脂。
5、擦腳踏車的小竅門
腳踏車有了泥汙和塵土，可用乾淨的細絨布或穿壞的棉毛衫褲擦拭。然後取蓖麻籽數粒，剝去外殼，用細絨布等包好砸碎，用它擦腳踏車，可使漆面光亮如新，擦拭腳踏車輪圈，輻條後，可使之光潔鋥亮，且蓖麻籽油有防鏽作用。稍淋點雨，也不會鏽腐。
6、腳踏車鏈條去鏽小竅門
腳踏車鏈條若生鏽，首先用廚房清洗劑將鏽斑擦掉，然後把鏈條上的清洗劑弄乾淨後，放在柴油中洗刷，可使腳踏車鏈條恢復如初。
7、腳踏車校正的小竅門
新購的腳踏車，應作一次全面的校正，將各部位鬆動的螺絲、銷子、軸、車把、前叉等擰緊。車輪上的輻條應根據車圈情況校正擰緊。前、後、中軸在固緊前，應保持約0.5至1毫米的軸間間隙，以保證騎行輕快。
8、腳踏車保養的小竅門
新腳踏車，要套一副塑膠把套，以保護閘把，增加閘把和手之間的磨擦力，對騎車人，特別是夏天騎車更為安全，安裝方法是：用熱水將閘把套泡熱脹大，或在把套內撒點滑石粉，這樣容易套上。鞍座上若配布、絨或人造革座套，既保護鞍座，又柔軟舒適且省褲子。腳蹬上可套上橡膠腳蹬套。車架、前叉等處不要用塑膠帶或蠟布纏繞，否則容易掉漆。但車鈴、車把、車鎖的夾板和車架立叉、車閘的夾板和前叉腿之間，應墊上布條，以免電鍍層和油漆被磨掉。
9、腳踏車使用中的小竅門
騎車時能注意以下方面，腳踏車一定會使用時間長，便於生活和出行。遇到不平和凹坑路面，要低速慢騎，以免車子受到劇裂震動造成螺絲鬆動，滑扣脫落。不要高速騎行或曲線騎車，更要注意別急剎車，特別是防止地面鐵屑、玻璃等物戳破內外胎。嚴禁超載行駛，普通型車載重不能超過120公斤；載重型腳踏車不能超過170公斤，特別注意避免單側載重，以防車身變形。更不要騎車帶人，違反交通規則。
10、腳踏車輪胎充氣要適當
腳踏車充氣要注意適量。輪胎充氣不足，阻力增大，行車費力，外胎壁易遭折裂；充氣過足，車輪失去彈性，行駛時顛簸劇烈，外胎受力過大，胎內的簾線層容易被脹斷，會縮短使用壽命。另外，腳踏車不騎長期存放時，也應該把氣打的適量
11、車輪胎受力均勻的小竅門
腳踏車前輪因為拐彎的原因，車胎兩側磨損較厲害；後輪因為受壓力重些，車胎正面磨損較快，最好每年將前、後輪外胎互換一次，並調換前、後輪的左右方向使兩個外胎磨損程度大致相同。去腳踏車修理鋪檢修時，可請師傅幫您調換。
12、腳踏車零部件保養竅門
腳踏車的電鍍層用乾布先撣去浮塵，塗上中性油（如縫紉機油）；腳踏車的車身漆膜用雞毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝曬；腳踏車中凡塗有罩光漆的車子，不能用車蠟上光，會掉漆；腳踏車淋雨後，用乾布吸乾水分，防止生鏽；腳踏車軸、飛輪、前叉、腳蹬等處，應經常加點黃油或潤滑油，飛輪應加一些薄油。腳踏車每年用煤油清洗一次。注意腳踏車勿放在靠近暖氣、廚房、煤爐等地方，避免一氧化碳氣體腐蝕。
13、腳踏車蹬空修理小竅門
騎車時空踏或者有時帶動有時空踏，主要原因是飛輪內的千斤彈簧失靈，磨損或折斷，修理方法，用煤油清洗飛輪，使千斤彈簧不被粘住，或校正、更換千斤彈簧。
14、車輪不圓的修理竅門
腳踏車車輪不圓是因為各部分車條鬆緊不勻，調整時，可用粉筆測出車圈偏扁處，再放鬆這一帶的車條，擰緊偏寬處車條，即可校正過來。
15、腳踏車車閘失靈脩理竅門
腳踏車車閘失靈很危險，尤其外出旅行，特別注意。教您小竅門：先將鬆緊閘螺絲母鬆開、將閘拉緊，使閘皮與車圈的間距為3-5毫米，再擰緊緊閘螺絲母， 若左右閘皮不對稱，應裝正前後輪，或消除車圈的軸向飄動，或校正閘叉。