納智捷U5的動力部分配備了1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱。不管技術多先進，增加到了幾個擋位，現階段CVT變速箱的市區行駛燃油經濟性是AT變速箱很難達到的，這也讓納智捷U5在油耗部分有了先天的優勢。1.6L發動機採用了全鋁結構，使整車的重量更輕、散熱更好、熱效率也更高，這無疑也對燃油經濟性起到了非常積極的作用。

843km路程共加油兩次，第一次為41.22L，第二次為24.58L，核算綜合油耗為7.8L/100km。透過兩週的時間我們發現，納智捷U5在市區多為擁堵路段的環境下，油耗都保持在8L-9L/100km之間，如果不是生活在像北京這種嚴重擁堵的城市，那綜合油耗甚至可以降到7L/100km，雖然納智捷U5並沒有針對油耗增加像發動機啟停這樣的配置，但憑藉著不錯的的動力匹配，依然有著較高的燃油經濟性。

雖然動力部分更傾向於燃油經濟性，但這臺車實際的駕駛感受並不會覺得很“肉”，日常市區通勤靈活輕快，油門初段的響應很靈敏，而且比較線性，只是在高速段才能出現小排量車型後勁兒不足的現象。雖然這是駕駛層面，但靈敏的響應也會對日常用車的燃油經濟性起到一定幫助。

一臺優秀的家用車型，脫離不開寬敞的空間和節省能耗這兩個最關鍵的核心優勢，納智捷U5在這兩方面已經做得非常出色了。而科技型配置對它來說是非常加分的項，AR View+全景影像系統和自動泊車等科技配置這些都是很難在10萬元以下的車型上見到的，不但提升了日常行駛的安全性，還提升了整臺車的價效比。之後我們還會有對這臺車在後期維護費用部分的相關測試，請繼續關注易車為您帶來的報道。

給大家看看小熊油耗的大資料吧！個人開車最佳油耗6.5，（曾經降到過5.9，不過那樣開車又不敢踩油門，又不開空調，實在太累了！）不管是跟同事那些同級別的suv比，還是跟同排量的那些車子比較，U5都是很省油的！