別克VERANO是別克推出的一款緊湊級轎車。雖然其定位為一款緊湊級轎車，但是其三廂車型超過4.7米的車身長度和很多入門級的中級車接近。別克VERANO的車身長度甚至超過了現代MISTRA這樣的中級車。

別克VERANO車身線條流暢優美，外形設計非常時尚，即便是將時間推後三到五年，我們再來看別克VERANO的外形，我們仍然不會覺得它過時！根據的銷量統計別克VERANO相比二月份，三月份的銷量激增了50%。這與別克VERANO完美的外形設計密不可分。

除了亮眼的外形之外，別克VERANO還擁有超越同級寬敞的內部空間！別克VERANO車身長度4.718米，軸距2.7米。這是妥妥的入門級中級車的標準。這樣的車身長度和軸距給別克VERANO帶來了非常充裕的內部空間。

別克VERANO搭載了1.5升自然吸氣發動機和1.5t渦輪增壓發動機兩個動力。分別匹配六擋手動變速箱，6At手自一體變速箱和七速雙離合變速箱。1.5升自然吸氣發動機擁有118匹的馬力，而1.5t渦輪增壓發動機則擁有169匹的馬力！以自動擋車型為例，1.5自然吸氣發動機配合6AT自動變速箱，1.5t渦輪增壓發動機則搭配七速雙離合變速箱。最讓人詬病的是，即便是別克VERANO1.5t渦輪增壓發動機的車型，據大部分使用者反映它的動力仍然不足！尤其是起步階段和上坡加速時候的動力表現，深受使用者的詬病！

另外，除了最高配車型，別克VERANO其他配置車型，連霧燈都沒有配備，讓人不能理解！而在懸掛方面，其後懸掛為扭力梁式非獨立懸掛，對於這樣一個價位的車型，這樣的懸掛系統也有些不太厚道。當然，如果您拿豐田的車型的後懸掛系統與別克威郎來比較，那麼我也無話可說了。

別克VERANO的1.5升自然吸氣發動機與1.5t渦輪增壓發動機之間，除了動力上的區別之外。配置上只存在車聯網和安吉星服務的區別！如果您想後期保養更加的省心，那麼就選擇1.5升自然吸氣發動機的6At版本。而如果您追求更高的動力，對雙離合變速箱不排斥，那麼1.5t渦輪增壓發動機的版本就更適合您！

別克VERANO目前共兩款動力系統，分別是110馬力的1.5L自然吸氣發動機配合6AT和169馬力的1.5T渦輪增壓發動機配合7速雙離合。

這兩者之間最直觀的區別就是動力的差距和變速箱的不同。

奇怪的是，低動力版本的VERANO選擇的是更為成熟穩定的6AT，而動力更強的高配車型選擇的卻是市場上認可度較低的雙離合變速箱。

另外一個非常直觀的區別就是，1.5L自然吸氣版本的VERANO只有淺色內飾。而更為運動化的全黑內飾，只有1.5T的車型才有。

目前別克VERANO的主力銷售車型還是1.5L+6AT的低動力版本。一方面售價更低，價效比更高。另一方面就是高動力版本的7速雙離合變速箱，讓一部分消費者望而卻步。

從實際使用上次說，如果不太關心動力表現，僅僅是希望省心的話，還是推薦1.5L+6AT的低動力版本。

無論是自然吸氣發動機，還是6AT的手自一體變速箱，都比渦輪增壓發動機和雙離合變速箱要省心不少。