房車對於長途出行非常方便，你想到的配置它都有。確實方便的同時也有弊端，體積大，油耗高，駕駛人舒適度不行，水電問題。我們一直都給它的定位是家用第二，三的位置。是的城市裡只適合小型車跑，有需要了再買一輛房車。不覺得那有種物質的浪費嗎？可以租一輛房車，租金一天有多少？一天的費用也夠我們加油跑幾天的了，不說那些有錢不在乎的啊，我想著大家都是比較節儉的吧。現在製造企業也想著，能製造符合國情合適我們需要的房車吧，科幻片裡的不就是多功能的嗎。有想象就有現實的。國家還提倡綠色出行，我們不給國家添麻煩，房車能做到全面的考慮，不是不可以充當家用的代步車的，一車多用途。道路上也不擁堵了。

看所在城市吧，房車有點大，使用環境受限，即使最小的B型房車，也下不了地庫的，你去個萬達銀泰等大一點的購物中心，或者大一點酒店，沒地上停車位，就比較麻煩了。

當然，你如果對你所在城市十分熟悉，哪兒都能找到停車位，克服一下也沒什麼。停遠點唄，真的需要地下幾層的停車場，真的只有小車最合適，那麼擁擠的地方，咱們就別開個巨無霸過去添亂了。

另外，大部分長軸B型房車與C型房車，長度幾乎是差不多的，都卡6米之內，比普通家用車長了1米多。寬度一般在2.1~2.3之間，普通標準停車位都能停。但也怕太擁擠的情況，因為你車長！我曾經在上海遇到過一次停進去出不來的情況，因為停車場過於擁擠了，好多人停車都是見縫插針的停法，沒預算你個大傢伙能不能拐出去的問題。

綜上所述，分析一下題主的情況，房車代替家用代步車肯定沒問題，但使用中，肯定會遇到一些不便，這個需要自己去適應。題主最後說“轎車舒適空間小跑長途累，商務車空間大沒房車功能多。”估計您有一點忽略了，房車空間大，但駕駛感舒適性遠遜於普通其他車型。

但從正常角度來分析，還是推薦大小各一輛，根據使用情況，選擇出行工具吧。

哈嘍！大家好，提到房車，人們想到的就是”豪“它是一座可以行駛的”豪宅“這是多少男人心中豪車。試想一下駕駛著一輛屬於自己的房車，帶著家人遠離城市的喧囂，自由自在的行駛在早已規劃好的旅遊之路上，那是一種什麼樣的體驗，方向掌握在自己的手中，盡情的享受著房車帶來的快樂。但是大家對房車有多少認識呢?房車是不是和家裡普通的轎車一樣使用呢？

隨著中國經濟的不斷髮展，在汽車領域的需求越來越多樣化，房車也應運而生。很多車企也看中了房車這塊蛋糕，研發出各種各樣的房車。但是政府對於房車有著嚴格的規定，因為房車畢竟還是車子，行駛過程中依然有著風險，所以在很多方面房車都有別於小轎車，駕照的規格是否可以駕駛房車。還有就是房車體積過於龐大，在使用汽車的靈活性上房車也無法代替家用代步車。所以房車在利用率上遠遠低於家用代步車。

我來回答一下吧，我以前也想過這個問題，房車如果能兼顧日常用車，省去的不僅僅一臺車，而且還有多養一臺車的費用，我的車是房車裡的小個子。

一家四口吃住還是可以的

比拖掛都小的房車，辦公也沒問題，電量充足。

大通B型長軸版，本身就是商務房車兩用的，如果不是在上海，如果沒有這麼寸土寸金，我相信它通勤沒有問題，在上海它上路跑基本沒有障礙，最麻煩的是停車，再就是商場酒店吃飯聚會，它沒辦法下地庫，但是這裡地庫真的很多，無奈之下我只能兩臺車一臺房車，一臺suv，平時談事情，聚會見朋友就開suv。

進地庫，吃飯聚會，比房車方便很多了。

在上海想要一車兩用，在市區裡沒辦法實現，太不方便了。

房車可以作為家庭第二輛或者第三輛車，拋開遊玩或者旅遊時用，平時代步的話一些特定的情景下可以，比如逛商場，帶媳婦逛商場很累，經常開房車去逛，逛累了可以回房車裡睡一會兒。晚上帶孩子們去廣場玩，玩到沒人了直接上車睡覺。平時去周邊一百公里以內範圍辦事，中午回不來就在車裡午睡。特定場景挺方便，平時短距離就開小車，還是小車靈活方便。各有優點。 後面再拖一個小摩托車，深度遊更適合一些

在房車熱中：選車切勿盲目

隨著汽車文化的逐漸養成，自駕遊從A/B點通勤的“比V打卡級”旅遊，逐漸成長為等級更高的旅行。而旅行總需要一臺空間很大能夠在車內修整，甚至可以用作住宿的大傢伙，於是房車在近兩年中熱度越來越高。

房車旅行是一種文化也是一種潮流，但是不論到哪種程度，房車都只會是小眾汽車或旅行愛好者的小眾車型。為什麼如此評價呢？

目前來說還是不可以代替的，因為可能涉及到很多問題哦，購買還是需要多了解一些慎重一點

關於配套設施

房車體型龐大，不能像普通的小汽車那樣，隨隨便便找一個停車場就可以停了，想開著它到處跑，對於道路、停車，以及房車清潔、充電、加水等設施都有特定要求，目前國內只有像房車營地這的地方才能真正容納一輛房車。但隨著房車的流行，部分景區也擁有了相應配套設施，房車營地更是肉眼可見的增長。

不過還是不能像普通小汽車那樣隨開隨停了。

關於價效比

房車高昂的售價也不是一般家庭能夠承擔得起的，在中國房車的意義基本就是自駕遊，一年中使用次數有限，也沒法作為日常代步工具，排量相對大一些，油耗相對要高，如果日常駕駛里程短，還需要固定的電源。花了幾十萬買個有諸多限制的車，每年還跑不了機趟，價效比實在是不高。因此房車租賃越來越受到歡迎，駕駛房車僅需駕駛C證就行了，很多普通愛好者都可以體驗，經濟划算又省心，是目前想要體驗房車的優選方式。

目前中國房車行業還處於起步階段，市場保有量少，遠未形成規模化，品牌化，產業化。發展相對較好的區域集中在北京，長三角，珠三角幾個區域。

國內房車的生產技術工藝經過十幾年的發展，目前來說水平已經相當不錯了，雖說細節及精細度方面還比國外房車有差距，但是功能滿足性上已經有過之而無不及了。

但是，房車在家庭使用場景上來說屬於旅遊產品，車輛的尺寸較大，車長都在5米多將近6米，作為代步用的話，在市內駕駛通過性和方便性不足。所以代步的話不建議買房車，還是儘量買轎車。如果考慮買房車閒置率高的話，可以考慮租賃房車，現在很多租賃房車的公司，家庭4-6人使用，價格一般在800～1000元每天。