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1 # 百姓中古車
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2 # 小馬侃車車
科技的發展是十分迅速的,現在已經21世紀了,再買一輛純燃油車,多少感覺有點過時,但現在的純電動車又不是特別完善,插電式混動車型個人感覺完全就是一個坑,因此最終決定入手雙擎版本的車型。目前能夠做到可靠性和實用性兼顧的品牌,只有豐田和本田。而個人的總購車預算只有不到20萬,本田的車型根本買不到,因此只能考慮豐田的緊湊級別車型。
COROLLA和LEVIN買誰呢,個人感覺誰便宜買誰就行,因為他倆並沒有什麼本質上的區別。跑了幾家店面打聽價格,LEVIN由於上市時間比較早,再加上名聲不如COROLLA響,所以實際優惠幅度比較大,外觀方面也更加偏運動型。誰會跟錢過不去呢?於是當時就拍板,買雙擎LEVIN!
起初感覺買箇中配車型就可以了,但豐田雙擎車型雖然主被動安全,配置方面比較完善,但舒適性配置是真的低,選著選著就選到了高配,心想價格還能接受,而且本人也是打算這次買車之後,最少五六年之內不換車了,因此乾脆一步到位得了,上高配車型!
最終選擇的是LEVIN雙擎尊享版,官方指導價15.28萬,挺貴的,但是個人感覺比CIVIC便宜,耶比CIVIC更值得購買。對比了3家4S店,最高一家給出了6000塊錢的優惠,裸車價14.68萬,對於一款剛上市的豐田新車,這樣的優惠幅度已經算是很難得了。首付93800元,貸款530000元。購置稅12000元左右,保險費用加車船費用共計約7000元,貸款手續費2580元,貸款利息1600出頭。強制購買一個車管家,個人感覺沒什麼用,就算是強制消費了,但看著買車時的優惠勉強忍了。總首付金額118360元,每個月還款金額2278元,分兩年24期還清。兩年之後總落地價173032元。
算完之後,當時感覺整個人都不好了,因為說實話價格有點貴,感覺都能買中級車了。但仔細想一想比較想要的中級車其實都買不到,頂多夠入門級別中級車的裸車價。買Sagitar或者CIVIC的話,基本上也是這個價格,只能這樣安慰自己。
對於這款車的優勢,主要就是油耗。如果你不是在大城市裡用車,而且每年的用車公里數比較少,那麼完全不推薦你買這款車,真想買LEVIN買個燃油版就完全夠用了,否則得不償失,雙擎版的油耗優勢難以發揮。
首先說一下我的用車情況吧,本人長期在廣州市生活,用車路況十分擁堵,而且由於工作原因需要來回跑,所以用車的頻率也比較高。下面給大家看一下我統計的具體油耗表現,買回來五個月已經開了接近1萬公里,在純擁堵路段開,平均百公里油耗在4升左右,現在天氣轉冷,明顯感覺油耗上升了一點,春秋的時候百公里油耗都達不到4升。給大家一個參考,換車之前我開的是福特嘉年華,同樣的路況下開嘉年華百公里油耗11升,就是這麼擁堵!
如果不是為了省油,我可能也不會考慮雙擎版的LEVIN,路況很好的話,我可能也不會考慮LEVIN,雙擎版的LEVIN價格確實貴,適不適合買這款車,完全看你的用車情況!
這款車除了省油之外,最大的優勢就是安全屬性高,主被動安全配置一套一套的,相對比較省心。外觀看上去不大,但是實際空間表現不錯,一家人開LEVIN日常出行完全沒有問題。
但除此之外這款車全是缺點,價格貴是最主要的,舒適性配置也低到令人髮指,中配車型都沒有真皮座椅還是織布的,逼著人要想舒適只能買高配。內飾用料也完全沒有什麼亮點,噪音偏大一些。還有後備箱關門需要用很大力氣才行,這貌似是通病,車友群中很多車主都反映了這件事。
總之,雙擎LEVIN並不適合所有的人,只有用車強度較高,而且用車路況比較擁堵的人才值得購買,否則買它真是得不償失。
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3 # 喜歡車的小亮哥
首先LEVIN是款相當不錯的家用車選擇,和COROLLA是同平臺的雙胞胎兄弟車型。
新LEVIN在外觀設計上相比老款更顯年輕動感,內飾造型上也更加時尚,而且相比老款增加了很多實用性配置以及安全性配置,像倒車雷達,倒車影像,車到偏離預警,剎車輔助等,機械手剎也改為了電子手剎。而且雙擎版LEVIN的後備箱空間比老款更大,座椅也能放到。
雙擎版LEVIN和1.2tLEVIN相比它的油耗更低,百公里不到5升,而且行駛舒適性以及行駛品質也要略優於1.2t車型,不過這只是說平時城市擁堵路況下,雙擎版是路越堵車速越低越省油,因為此時電機工作,可如果你的用車環境不堵或者是高速路居多,雙擎版LEVIN的油耗優勢就不明顯了,甚至有可能還會高於1.2t車型。
所以如果你僅僅是出於油耗考慮想買雙擎版不太建議,這要根據你的用車路況決定,而且雙擎版價格也要比1.2t車型貴個小兩萬,多出的錢買1.2t車型純加油也能多跑幾萬公里,比雙擎的可能還要省錢,可如果你注重的是雙擎LEVIN的行駛品質更好,或者是更喜歡雙擎,買雙擎也沒錯都是好車。
回覆列表
本人2017年的LEVIN雙擎領先版車主,出於對豐田混動的認可,買車時基本沒有在汽油版上猶豫過。
先說缺點,後備箱小,這個換代LEVIN已經沒有這個問題了。
隔音胎噪很影響行駛感受。
音響差,無法忍受。
真皮方向盤是人造革皮會掉,索賠一次,無法忍受,不得已真皮方向盤上套了一個套套。這是我以前無比鄙視的操作。
油漆軟,內飾異響等。
本人座標上海,此車不送牌,沒任何政策優惠。
好,接下去說優點:
好開平順,發動機與電機的交換平順。豐田的這套Ths2系統可靠性沒有問題。LEVIN還有電池終身質保。
前80公里提速快,代步沒問題。
省油,我平均油耗不會超過4.5。45L郵箱能跑1000公里。這對於一天開100公里的我來說,就這個優點基本上方的缺點都是浮雲。
可靠性好,目前4.5萬公里,除了外面保養,基本不用打開發動機蓋子。
車內空間在A級別轎車算大的。
最後如果一年開不到一萬公里,個人覺得買雙擎就是浪費。