這個問題問得好，就像問本田CIVIC什麼時候不加價一樣。CAMRY剛剛換代沒多久，想讓它降價只有兩種原因。

第一，如果這代銷量不佳，那它肯定會降價，但是看目前CAMRY的火熱度，這個假設就不能成立了。

第二，它降價，只有那種冷門的配置的車型，要麼就是不走量的車型，才會降價，但是那種車型不高。

第三，要等到它要換代的時候才會降價，但是以豐田的一般策略，這個車型火，不可能會那麼快換代，所以你要等很久。

新凱剛剛上市，銷售情況火爆，都得排隊購買了，縱使新CAMRY的綜合素質不錯，也不能這樣啊。雖然在國家明確三令五申的政策下，豐田沒有加價，但是想讓他降價暫時是不可能的。我覺得至少要等一年，需求量慢慢消化了，大家心態穩定下來了，才能把價格穩定下來。

目前第八代CAMRY降價的可能性非常小。

我覺得可以從以下幾點進行分析。首先和現有競品的做對比，優勢還是非常明顯的。

首先，更先進架構下誕生的全新CAMRY。安全性是非常出色的。在美國的安全測試當中獲得頂級安全的評價美譽。另外，日系中級車的三劍客，目前只有豐田CAMRY已經完成了，改款換代。本田Accord和日產Teana新款都還未上市。而且聽說中國產的本田Accord只會採用1.5t的發動機。本田1.5t的發動機和豐田2.5的發動機相比的話，肯定駕駛感受不在一個層次上面。我覺得還是CAMRY競爭力更大一點。估計新款的Accord上市，對CAMRY的衝擊不會太大。另外日產Teana，號稱移動的沙發，舒適度還是不錯的，但是發動機和變速箱整車沒有什麼突出的能讓人眼前一亮的感覺，對CAMRY的威脅也不會太大。另外就是現行再售的大眾雙雄和別克Lacrosse和CAMRY做對比的話。我覺得優勢也是比較明顯的。

豐田CAMRY的發動機更出色，變速箱也更可靠穩定。發動機技術比較先進，油耗也更經濟一些。

所以說CAMRY目前是沒有真正的對手。降價促銷的情況，當然最近一段時間是不會出現。

從CAMRY上市以來。釋出一個月累計訂單達到了兩萬多臺。可見大家對這款車還是非常認可的。這麼好銷量的車型，廠家是沒有理由進行降價的。就像是廣汽豐田HIGHLANDER一樣，每個月都供不應求。不加裝飾的話，提車都要四個月到五個月左右，所以造成了一直是加價提車的情況，自從上市以來。HIGHLANDER貌似就從來沒有降過價。

問這種問題應該是又想買新CAMRY又捨不得錢的主，明確講新CAMRY今年降價的可能性非常小，新CAMRY是廣豐目前的主打產品。TNGA平臺優勢還比較明顯，B級車市場消費群體年輕化而不再是油膩大叔的專屬。而剛好目前正是80後90後事業穩定家庭美滿階段，更多的80後第二輛車也會考慮換B級車。他們沒有父輩那種對大眾品牌的迷信，更不會被膚淺國別輿論綁架，純粹以產品力和價效比來選擇，消費更加理性。車的本質就是代步出行工具，車要為人服務而不能要人天天伺候車，所以質量可靠至關重要。豐田在國內口碑積累也給人質量可靠的印象，新CAMRY更新到第八代給人徹底顛覆的感覺，也完全年輕化來迎合新世代消費群體。特別是雙擎混動技術更是達到熱效率41%領先世界。新CAMRY的定價肯定是廠家仔細研究決定的，既要考慮盈利又要確保產品保值。如果新車就降價二手車必然不保值，消費者更是會觀望等待更低價格。（法系車就是如此）豐田的一系列車型也算保值。綜合來說新CAMRY是個不錯選擇。送你一句話來判斷購買一個東西值不值得：如果猶豫只是因為價格那就買吧！（值得）如果心動的只是價格那就算了吧！（不值得）