你好，這個問題很簡單，只要插入SUV介面，下載最新導航地圖就可以，或者去修理店或者4S店，一般都不需要花錢的。
在北京現代推出新款ix35之後，很多車迷都覺得現代ix25要涼了，現代ix35只賣十幾萬，原本價位跟定位都要比ix25高一級，現在兩款車價格都差不多，車子價效比高下立判！從這幾個月的銷量來看，現代ix35也沒讓人失望，單月過萬真是輕輕鬆鬆。
現代ix35銷量如日中天，按照常理來講，比它略微便宜的現代ix25真要玩完了，可事實呢？ix25的銷量穩中有進，在小型SUV市場混得非常不錯！這種情況就讓人疑惑了，為什麼這款SUV能夠經久不衰？
其實話雖如此，現代ix25在定價上跟ix35還是有差距。ix25目前在售的只有四款車型，起步價10.98萬，優惠後裸車價在9萬左右，而頂配款裸車價也只要13萬，整體跟現代ix35有三萬左右的差價空間，這就給了車主很大的選擇範圍。
北京現代在推出新款ix35時，也顯然不想把ix25閉上絕路。相比於現代ix35，ix25有全景天窗、渦輪增壓發動機、無鑰匙進入等優勢，配置上一點都不差。
從整體設計來看，現代ix25的外觀跟ix35差不多，也成了“硬派SUV”，車內用料一般，但這塊7英寸顯示屏挺有檔次，手剎旁邊則是兩個水杯架。車子座椅都是仿皮材質，主駕駛有電動調節功能，後排座椅標配扶手跟水杯架，可以全部放倒，空間不算小。
其實很多車迷都覺得新款ix35價效比高，身為緊湊型SUV只賣小型SUV的價格，可當你見過實車之後就會發現，新車也就這樣，車內佈局跟用料都一般，優點就是空間大、便宜，車子沒有想象那麼好，也沒有想象那麼差。跟中國產車比起來，價格差不多、配置略低，但它有合資車光環。跟豐田、大眾比起來，它質量沒那麼好，但配置跟價格佔優勢。
現代ix25在動力方面有1.4T跟1.6L兩款排量，自然吸氣發動機最大馬力125匹，渦輪增壓發動機最大馬力140匹，動力輸出一般。但是車子後期的保養維修都很便宜，跟本田、大眾一樣不挑食，對油品的要求不高。
拋開其他因素不談，從市場反饋來看，韓系車整體口碑並不差，不能比肩本田、豐田、大眾，最起碼跟中國產車差不多，車子價效比還是有的，這也是韓系車銷量回暖，沒有遭到市場淘汰的主要原因。
你好，這個問題很簡單，只要插入SUV介面，下載最新導航地圖就可以，或者去修理店或者4S店，一般都不需要花錢的。
在北京現代推出新款ix35之後，很多車迷都覺得現代ix25要涼了，現代ix35只賣十幾萬，原本價位跟定位都要比ix25高一級，現在兩款車價格都差不多，車子價效比高下立判！從這幾個月的銷量來看，現代ix35也沒讓人失望，單月過萬真是輕輕鬆鬆。
現代ix35銷量如日中天，按照常理來講，比它略微便宜的現代ix25真要玩完了，可事實呢？ix25的銷量穩中有進，在小型SUV市場混得非常不錯！這種情況就讓人疑惑了，為什麼這款SUV能夠經久不衰？
其實話雖如此，現代ix25在定價上跟ix35還是有差距。ix25目前在售的只有四款車型，起步價10.98萬，優惠後裸車價在9萬左右，而頂配款裸車價也只要13萬，整體跟現代ix35有三萬左右的差價空間，這就給了車主很大的選擇範圍。
北京現代在推出新款ix35時，也顯然不想把ix25閉上絕路。相比於現代ix35，ix25有全景天窗、渦輪增壓發動機、無鑰匙進入等優勢，配置上一點都不差。
從整體設計來看，現代ix25的外觀跟ix35差不多，也成了“硬派SUV”，車內用料一般，但這塊7英寸顯示屏挺有檔次，手剎旁邊則是兩個水杯架。車子座椅都是仿皮材質，主駕駛有電動調節功能，後排座椅標配扶手跟水杯架，可以全部放倒，空間不算小。
其實很多車迷都覺得新款ix35價效比高，身為緊湊型SUV只賣小型SUV的價格，可當你見過實車之後就會發現，新車也就這樣，車內佈局跟用料都一般，優點就是空間大、便宜，車子沒有想象那麼好，也沒有想象那麼差。跟中國產車比起來，價格差不多、配置略低，但它有合資車光環。跟豐田、大眾比起來，它質量沒那麼好，但配置跟價格佔優勢。
現代ix25在動力方面有1.4T跟1.6L兩款排量，自然吸氣發動機最大馬力125匹，渦輪增壓發動機最大馬力140匹，動力輸出一般。但是車子後期的保養維修都很便宜，跟本田、大眾一樣不挑食，對油品的要求不高。
拋開其他因素不談，從市場反饋來看，韓系車整體口碑並不差，不能比肩本田、豐田、大眾，最起碼跟中國產車差不多，車子價效比還是有的，這也是韓系車銷量回暖，沒有遭到市場淘汰的主要原因。