大眾和雷克薩斯這兩個品牌在國內的知名度還真都是挺高的，題主說的這兩個車型價格也比較接近，但是仔細想來，這兩輛車的目標使用者似乎並不相同，我分析一下，題主自然能想到自己想要哪一款。

雷克薩斯作為豐田的豪華品牌很早之前就登陸了中國，只是那時還叫凌志，雷克薩斯RX的外觀還是非常亮眼的，大面積的紡錘進氣格柵搭配造型凌厲的頭燈，看起來氣焰囂張攻擊力十足。

相比之下TeramontX的外觀設計就沉穩了一些，雖然也是霸氣側漏，但是並不像雷克薩斯RX那樣銳利，線條上更多的是以平直為主，有一種硬派越野車的既視感。

雷克薩斯RX的車尾使用了懸浮式車頂的設計，曾經是潮流，現在有些審美疲勞了，不過尾燈倒是很漂亮，內部的光源排列效果也很不錯，看起來很亮眼。

TeramontX使用了溜背造型的車尾設計，與雷克薩斯RX比較近似，能夠產生更加動感的視覺效果，尾燈的外部造型比較立體，內部光源點亮效果不如雷克薩斯RX漂亮。

雷克薩斯RX的內飾看起來非常豪華，這也與它的豪華品牌定位相符，無論是方向盤，儀表臺上方，中控部分還是車門座椅都使用了大面積的軟質材料包裹，手感非常出色，除此之外，它在配置方面比TeramontX更優秀的就只有LED霧燈和負離子發生器了，其他的科技配置完全被TeramontX碾壓。

TeramontX的內飾設計中規中矩，甚至可以說跟其它的大眾車型如出一轍，但是它在舒適配置和科技配置方面可以說是應有盡有，比如說它配備了後排獨立空調，後排隱私玻璃，10色環境氛圍燈，前後排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，電動感應後備箱，自動泊車和陡坡緩降都是雷克薩斯RX不具備的功能。

儀表盤方面，雷克薩斯RX使用了傳統樣式的機械儀表盤，行車電腦顯示屏的尺寸和觀感也比較普通。

TeramontX使用了10.2英寸的全液晶儀表盤，可以對映導航地圖，科技感爆棚。

雷克薩斯RX使用了一臺2.0升排量的四缸渦輪增壓發動機，能夠輸出231馬力的動力，百公里加速成績是9.2秒，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，懸架使用的是前麥弗遜式獨立懸架後雙叉臂式獨立懸架，比較注重舒適性。

TeramontX使用的是2.5升六缸渦輪增壓發動機搭配7擋溼式雙離合變速箱的動力結構，能夠輸出299馬力的動力，百公里加速時間6.9秒，底盤使用了前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架，擁有多種駕駛模式可以切換，可以適應不同的路況。

最後說一下四驅系統，其實四驅功能並不是為了越野而配備的，市區路況行駛中四驅同樣能夠帶來更好的駕駛感受，尤其是遇到雨雪天氣，四驅系統提供的抓地力會起到很大的作用，如果更在乎品牌與舒適性，那麼可以選擇雷克薩斯RX，如果更注重科技配置與多路況適應能力，那麼TeramontX更加合適。