Elantra1.6 gls at 車型的優點是車子價效比還有外形設計方面不錯，不過與該級別日系和德系主流合資品牌緊湊型轎車相比在做工，保值性方面相對有差距。

不要小看現代，國內的現代車有著皮薄底盤差等不好的口碑，但是現代車的質量穩定性其實還是不錯，他家的AT變速箱名氣沒有愛信大，但是穩定性、換擋邏輯不比愛信的差，價效比很高，這車其實個人覺得值得買

整體質量還是過硬的，畢竟發動機和變速箱都是自家生產的，人家現代起亞好歹也是國際性的汽車集團，要是沒有研發實力，哪能混到現在？這個是去年上半年全球車企集團的銷量排行榜前五，可以看出現代起亞雖然在國內銷量暴跌嚴重，可是依舊有著350萬臺的成績，佔據排行榜第五的位置～～這比自主品牌2017年全年累計銷量排行榜前三的總和還要多，所以說我們的自主品牌嚴格來說，還不能叫做國際性車企～～

我一個發小，16年的時候買過一臺05年1.6L的伊蘭特，開了一年多，除了油耗偏高（那時候自動擋還是個4AT），其他都是剛剛的～～

個人推薦Elantra，17款COROLLA1.6cvt只有一款車型，與之終端報價一致的是16款1.6自動智炫豪華型。Elantra在配置上有絕對優勢。除非有品牌信仰或實際的不便因素，否則推薦Elantra。變速箱方面各有特色，COROLLA追求經濟平順，Elantra則中規中矩一些，畢竟6at是一個不會錯的選擇。不過二者的實際動力表現還是COROLLA優秀些。發動機方面，Elantra發動機有一定優勢，直噴發動機更為先進，功率，扭矩和最大扭矩轉速方面也都有優勢。但是COROLLA也不差，有看家的雙vvt-i技術加持。COROLLA發動機在最大功率轉速上有一點優勢。總的來說二者發動機差別不大。COROLLA略輕的車身使得經濟性和動力性都更出色些。總的來說，二者動力總成差距不大，但是同價位的Elantra在配置上有絕對優勢，個人推薦Elantra。

現代Elantra使用的是1.6自吸＋6AT和1.4T渦輪＋7速乾式雙離合兩款動力組合，相對來說1.6＋6AT銷量是最多的，因為這款動力相對來說價格更便宜，價效比最高。從動力上來說1.6的發動機表現還是相當不錯的，帶動Elantra完全沒問題，油耗也不高。而6AT變速箱雖然換檔邏輯和速度都一般，但使用還是沒有什麼問題的，故障率也不高，家用車選擇這個動力組合還是比較合適的。