一般有兩個解釋不過大概意思都一樣。 一、科學家經過長期觀察和實驗，終於揭開了“撲火”之謎。他們發現飛蛾等昆蟲在夜間飛行活動時，是依靠月光來判定方向的。飛蛾總是使月光從一個方向反射到它的眼裡。飛蛾在逃避蝙蝠的追逐，或者繞過障礙物轉彎以後。它只要再轉一個彎，月光仍將從原先的方向射來，它也就找到了方向。這是一種“天文導航”。 飛蛾看到燈光，錯誤地認為是“月光”。因此，它也用這個假“月光”來辨別方向。月亮距離地球遙遠得很，飛蛾只要保持同月亮的固定角度，就可以使自己朝一定的方向飛行。可是，燈光距離飛蛾很近，飛蛾按本能仍然使自己同光源保持著固定的角度，於是只能繞著燈光打轉轉，直到最後精疲力盡而死去。 二、許多昆蟲，只在夕陽西下，夜幕降臨後才飛行於花間，一面採蜜，一面為植物授粉。漆黑的夜晚，它們能順利地找到花朵，是“閃光語言”的功勞。夜行昆蟲在空中飛翔時，由於翅膀的振動，不斷與空氣摩擦，產生熱能，發出紫外光來向花朵“問路”，花朵因紫外光的照射，激起暗淡的“夜光”回波，發出熱情的邀請；昆蟲身上的特殊構造接收到花朵“夜光”的回波，就會顧波飛去，為花傳粉作媒，使其結果，傳遞後代。這樣，昆蟲的燈語也為大自然的繁榮作出了貢獻。因此，夜行昆蟲大多有趨光性，“飛蛾撲火”就是這一習性的真實寫照。另外，其實飛蛾主觀上也不想死在火焰裡面，是由於其複眼的構造使其以一個螺旋角度圍繞火飛行的時候逐漸接近最後造成撲火。 最新研究成果： 美國北卡羅萊納大學亨利·蕭研究飛蛾撲火的最新成果。 他用的材料是美洲棉鈴蟲。他把蛾粘在塑膠泡沫碎片上，放在水池裡，記錄蛾是怎麼駕駛泡沫小船的。沒有燈光時，小船在水面上沒有目的地漂盪。在水面上點一盞燈，小船將向燈漂去，但是並不是像標準答案預測的那樣呈螺線逼近，而是呈直線衝過去，少數直直地撞上燈，多數則是朝向燈的兩旁，好像一開始是被燈吸引，但最後一刻卻又試圖逃離。蕭認為這個實驗結果難以用流行的理論來解釋。他提出，蛾是把燈光當成了晨曦。蛾夜間飛行白天躲藏，當凌晨的Sunny剛剛出現時，蛾向 Sunny飛去，以便能發現最佳藏匿地點，然後趕快藏起來。 飛蛾撲火這個自古以來就讓人感到神奇的現象在今天仍然是個未能完全破解的謎。不管你是嘲笑飛蛾自取滅亡的愚蠢，還是讚美飛蛾追求光明的勇氣，有一點是肯定的，飛蛾並非是在尋死，而是誤把燈火當成了某種對它的生存或繁衍至關重要的東西，是我們人類的發明操縱了飛蛾早已進化而來的某種本能
一般有兩個解釋不過大概意思都一樣。 一、科學家經過長期觀察和實驗，終於揭開了“撲火”之謎。他們發現飛蛾等昆蟲在夜間飛行活動時，是依靠月光來判定方向的。飛蛾總是使月光從一個方向反射到它的眼裡。飛蛾在逃避蝙蝠的追逐，或者繞過障礙物轉彎以後。它只要再轉一個彎，月光仍將從原先的方向射來，它也就找到了方向。這是一種“天文導航”。 飛蛾看到燈光，錯誤地認為是“月光”。因此，它也用這個假“月光”來辨別方向。月亮距離地球遙遠得很，飛蛾只要保持同月亮的固定角度，就可以使自己朝一定的方向飛行。可是，燈光距離飛蛾很近，飛蛾按本能仍然使自己同光源保持著固定的角度，於是只能繞著燈光打轉轉，直到最後精疲力盡而死去。 二、許多昆蟲，只在夕陽西下，夜幕降臨後才飛行於花間，一面採蜜，一面為植物授粉。漆黑的夜晚，它們能順利地找到花朵，是“閃光語言”的功勞。夜行昆蟲在空中飛翔時，由於翅膀的振動，不斷與空氣摩擦，產生熱能，發出紫外光來向花朵“問路”，花朵因紫外光的照射，激起暗淡的“夜光”回波，發出熱情的邀請；昆蟲身上的特殊構造接收到花朵“夜光”的回波，就會顧波飛去，為花傳粉作媒，使其結果，傳遞後代。這樣，昆蟲的燈語也為大自然的繁榮作出了貢獻。因此，夜行昆蟲大多有趨光性，“飛蛾撲火”就是這一習性的真實寫照。另外，其實飛蛾主觀上也不想死在火焰裡面，是由於其複眼的構造使其以一個螺旋角度圍繞火飛行的時候逐漸接近最後造成撲火。 最新研究成果： 美國北卡羅萊納大學亨利·蕭研究飛蛾撲火的最新成果。 他用的材料是美洲棉鈴蟲。他把蛾粘在塑膠泡沫碎片上，放在水池裡，記錄蛾是怎麼駕駛泡沫小船的。沒有燈光時，小船在水面上沒有目的地漂盪。在水面上點一盞燈，小船將向燈漂去，但是並不是像標準答案預測的那樣呈螺線逼近，而是呈直線衝過去，少數直直地撞上燈，多數則是朝向燈的兩旁，好像一開始是被燈吸引，但最後一刻卻又試圖逃離。蕭認為這個實驗結果難以用流行的理論來解釋。他提出，蛾是把燈光當成了晨曦。蛾夜間飛行白天躲藏，當凌晨的Sunny剛剛出現時，蛾向 Sunny飛去，以便能發現最佳藏匿地點，然後趕快藏起來。 飛蛾撲火這個自古以來就讓人感到神奇的現象在今天仍然是個未能完全破解的謎。不管你是嘲笑飛蛾自取滅亡的愚蠢，還是讚美飛蛾追求光明的勇氣，有一點是肯定的，飛蛾並非是在尋死，而是誤把燈火當成了某種對它的生存或繁衍至關重要的東西，是我們人類的發明操縱了飛蛾早已進化而來的某種本能