我們可以這樣看待問題，從電源側向電動機看過去，電動機是一個複數的電阻。該電阻由兩部分組成，一部分是實數，也是純電阻部分；另一部分是虛數，是電感組成的感抗。這個複數的電阻稱之為阻抗，就電機而言，感抗遠大於電阻。那末，電源對阻抗做功，被稱之為視在功率，其中對電阻所做的功稱之為有用功，對感抗所做的功稱之為無用功，因此無用功遠大於有用功。有用功和無用功只是電學中的一種稱謂，與我們通常理解的有用功和無用功有本質的區別，大家在這一點上要特別予以注意，原因是約定俗成所造成的。電源對感抗所做的無用功產生旋轉磁場是形成電機機械扭矩的根本，阻抗的複數表示式除了用實數加虛數表達以外，亦可以用標稱數與角度表達。如果這種表示式做分母，電壓也用這種表示式並做分子，兩者的商為標稱數相除，角度相減。那末商就是電流，也是複數。該電流標稱數外，角度是負數。這個負數角度被稱之為電流較電壓落後。

首先舉個最簡單形象的例子來說明情況：美女和貨物！一名工人用手推車拉貨，把幾乎所有的貨物都放在了手推車一側，工人用手壓著手推車往前推，累的滿頭大汗，這時候迎面過來一個美女，美女坐在了手推車的另一邊，這個時候工人師傅輕輕鬆鬆就把車帶著貨物推走了。無功功率：工人壓著手推車所做的功。

有功功率：工人把貨物推到目的地做的功。

無功功率補償：就是美女以及美女做的功！事實說明：

1，沒有美女，也可以做功達到目的地，但是會特別累！電網的正常執行也是同樣道理。

2，男女搭配，有功功率和無功功率搭配，幹活不累，輕鬆又愉快。

由此也可以知道：無功功率絕對不是“無用功率”，電機更是如此。有功功率：是用來保持用電裝置正常工作執行的功率，也可以理解為電能轉化所需要的其他形式的能：光能，熱能，機械能，動能等等。

無功功率：電生磁，磁生電，主要用於磁場和電場的相互轉化，電氣用電裝置產生並且維持磁場：例如電動機執行磁場等等，都需要無功功率來建立和維持。無功功率也不對外做功，而是轉化為其他形式的能。也就是說：大到變電站輸送電能，變壓器，電網等，小到電動機，吹風機，電風扇等等，要想正常的工作都離不開無功功率。所以實際應用中，無功功率和有功功率需要合作使用。正常情況下：電動機的有功功率要大於電動機的無功功率，不然會顯得太消耗電能而不辦事。

電動機無功功率大於有功功率的情況一般不常見。電動機裝置一般是大電感性質，變壓器側也是大電感性質，所以出現這樣情況可以嘗試以下三個方法：1，對電機採用電動機無功功率就地補償裝置，提高電動機的功率因數。

2，在電機所在電網側進行電容櫃補償，提高功率因數，也有一定幫助。

準確的說是實際功率大於有功功率。電動機中有線圈，是感性負載，當正弦交流電透過線圈時，產生變化的磁場，變化的磁場又會線上圈中產生變化的電流，變化的電流又產生變化的磁場，如此迴圈也就產生了無功功率。實際功率=有功功率+無功功率。

電動機的無功功率大於有功功率是怎麼回事？

答：電機的有功功率比上總功率（有功功率與無功功率之和）為電機執行的功率因數，電機在執行過程中功率因數並不是一直都維持在電機銘牌上標註的0.88。它是隨著電機執行負荷的大小而變化的。

如上圖：電機負載率越大當達到電機額定功率的時候，電機的功率因數才能達到電機銘牌標註的功率因數。當電機負荷只有25%的時候電機的功率因數只有0.57，當然上面的只是某一臺電機的實驗檢測資料。

在電機負載率比較低的時候，電動機的無功功率會大於有功功率，這是一種正常現象。

上面所述為三相非同步電動機的情況，如果是同步電機那麼情況將又存在一定的差異。

在同步電機中，電機是不在負載也不帶原動機，只是根據電網中無功功率的變化，吸收或提供無功功率，又叫做同步調相機。它在執行過程中有功功率只提供電機執行過程中的機型損耗、銅損、鐵損，而無功功率是隨電網需要而變化，所以在執行過程中經常會出現無功功率大於有功功率的現象。