最高時速可以達到240公里。
1、3.5升的Teana發動機為V6結構,最大功率在5600轉時達到180千瓦,扭矩則在2800轉時達到峰值318牛.米。比2.8升奧迪A6的最大功率高出了40千瓦,扭矩也大38牛.米。即使與同排量的發動機相比,Teana的發動機也是比較出色的。這是因為,日產VQ系列發動機大量採用了堅固的鋁合金材質和短衝程設計,減小了VQ發動機的總重和尺寸。同時,其簡潔的結構使工作效率更高,油門反應時間更短。
2、2.3升Teana同樣採用V6結構,而目前中國產轎車中2.4升以下的大多采用直列4缸發動機。在中小排量發動機中,採用V6結構也是日產的技術特點。好處是運轉平穩、噪聲小、動力大,壞處是結構複雜、成本高。據說,一個V6發動機要比直列4缸發動機貴兩萬元左右。2.3升Teana的發動機與變速器的匹配有些一般。這是因為,2.3升發動機的扭矩範圍沒有3.5升那麼寬。因此,在試駕過程中,明顯能夠感到,大約在發動機5000轉時從3擋換到4擋,變速器有輕微的頓挫感。不過,這種感覺也是相對於3.5升Teana的,而與一般2.3升轎車相比,Teana的加速效能還算不錯,變速器輸出也還平順。而3.5升Teana的最高時速估計能達到240公里以上。
最高時速可以達到240公里。
1、3.5升的Teana發動機為V6結構,最大功率在5600轉時達到180千瓦,扭矩則在2800轉時達到峰值318牛.米。比2.8升奧迪A6的最大功率高出了40千瓦,扭矩也大38牛.米。即使與同排量的發動機相比,Teana的發動機也是比較出色的。這是因為,日產VQ系列發動機大量採用了堅固的鋁合金材質和短衝程設計,減小了VQ發動機的總重和尺寸。同時,其簡潔的結構使工作效率更高,油門反應時間更短。
2、2.3升Teana同樣採用V6結構,而目前中國產轎車中2.4升以下的大多采用直列4缸發動機。在中小排量發動機中,採用V6結構也是日產的技術特點。好處是運轉平穩、噪聲小、動力大,壞處是結構複雜、成本高。據說,一個V6發動機要比直列4缸發動機貴兩萬元左右。2.3升Teana的發動機與變速器的匹配有些一般。這是因為,2.3升發動機的扭矩範圍沒有3.5升那麼寬。因此,在試駕過程中,明顯能夠感到,大約在發動機5000轉時從3擋換到4擋,變速器有輕微的頓挫感。不過,這種感覺也是相對於3.5升Teana的,而與一般2.3升轎車相比,Teana的加速效能還算不錯,變速器輸出也還平順。而3.5升Teana的最高時速估計能達到240公里以上。