有的攝像頭是在停車線下面安裝一個壓力感應裝置,只要壓力超過他的啟動上限他就會啟動!不管是什麼壓在上面!當然只在紅燈是才適用!

　　還有的是24小時監控的!一直開著!

　　1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，透過感測器將訊號採集到中央處理器，送暫存器暫存(該資料在一個紅燈週期內有效);

　　2、在同一個時間間隔內(紅燈週期內)，如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，而後輪子尚未壓線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照;

　　3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因?就是因為一前一後的，產生了“一對”脈衝訊號(這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的);

　　4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動;紅燈亮時，系統已經啟動;綠燈將要亮時，提前2S關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。

　　違章抓拍方式：有兩種方式，一種是地下埋設感應線圈，橫杆上架設數碼相機，用於對闖紅燈的抓拍，另一種是架設攝像機，用於對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄相。

　　無論哪種方式，都會對於違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。

　　不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一週