摩托車整體比較輕便，所以100cc的排量差距對動力來說已經是一個不同的感受了，那多出來的100cc帶來的結果是什麼？我從網上搜羅了一下在這個排量區間的主流車款的動力資料對比（加速成績大部分來自於呆子測評，發動機引數來自於牛摩網）

150cc

①貝納利小迅龍150

最大功率11.3，最大扭矩12.5

②鈴木極客楓155

最大功率10.8，最大扭矩14

最大功率9.0，最大扭矩12.5

④春風150nk

最大功率8.8，最大扭矩10.7

加速成績

小迅龍 17.83s

鈴木極客楓 15.99S

本田Phantom 17.12S

春風150nk 17.24 S

因為這個排量的車大部分很難上到實測100km/h的速度，所以加速成績不樂觀也是正常現象

排量稍大一些

①豪爵DR160

最大功率11，最大扭矩14

最大功率11.7，最大扭矩15

加速成績

DR160 15s

從資料上看僅僅多了40cc但動力就完全不同了

250cc

①春風250nk

最大功率19.5，最大扭矩22

②新感覺RS25

最大功率23，最大扭矩22

最大功率18，最大扭矩22

④KTM250DUKE

最大功率23，最大扭矩25

⑤Ninja250

最大功率20，最大扭矩19.6

加速成績

春風250NK 7.4s

新感覺250 8s

GW250 10s

KTM250 7s

Ninja250 8.7s

250cc級別，基本都跑進了10s內，可見動力差距

最後說一下，排量僅僅是加速效能參考之一，畢竟廠家調教，車重，發力特性，這些都會影響到動力資料。不過單純看排量的話，250cc肯定要比150cc動力強勁