冬季和夏季對輪胎的要求比較高，過高和過低都不行，所以車主更要注意保持正確的胎壓，不要自己隨意的調整。標準的氣壓為：輪胎胎側標明最大壓力的80%～100%。那麼輪胎氣壓過高和過低都有哪些危害呢？　　新輪胎在剛開始使用時，會因為屈繞運動發熱而使輪胎的外緣尺寸發生變化，然後使輪胎的氣壓降低，所以在使用24小時左右時，就需要調整一下氣壓。車主需要注意的是，在輪胎冷態時，進行測量和調整，並定期的檢查氣壓。　　輪胎的負荷能力是與充氣壓力相對應的，必須要根據車輛的負荷情況來確定輪胎的合理氣壓。那麼輪胎不足或是過足時都有哪些危害呢？　　氣壓不足的危害：　　氣壓不足會導致輪胎胎側變形加劇，生熱增加，極大的降低輪胎壽命，並會帶來以下問題以及安全隱患：　　(1) 胎肩位置過度磨損。　　(2) 增大輪胎髮生撞擊起鼓的可能。　　(3) 輪胎各部件間粘合力下降導致脫層。　　(4) 氣壓嚴重不足導致胎側碾壓損壞。　　(5) 輪胎跳動過大，造成胎圈部與輪輞間的異常磨損，損傷胎圈。　　(6) 滾動阻力增加，油耗升高。　　氣壓過足的危害：　　氣壓過足會導致輪胎胎面接地面積減小，胎體剛性增加，緩衝性降低，並會帶來以下問題以及安全隱患：　　(1) 胎面中央位置過度磨損。　　(2) 增大輪胎受外力衝擊時破裂甚至爆胎的危險。　　(3) 接地面積減小導致操控性下降，易發生甩尾、滑行等危險　　(4) 乘車舒適感下降。　　(5) 長期氣壓過足行駛，易對車輛底盤造成傷害。