職場的角度來說，我其實不太明白海員的具體工作是什麼。但是就我自己的經歷給你借鑑一下。

我大學學的會計。因為學習成績一般。找工作沒有關係，所以一直都在顛沛流離換工作。那個時候特別迷茫。同齡人都開始有存款了。而我還在努力尋找方向。

後來我乾脆回到家裡，認真的想清楚自己的處境，決定忘掉過去的所有知識。徹底的改行。我向所有的朋友親戚打聽各種行業的資訊。最後選擇了零售行業，12年到15年零售行業是一個飛速發展的時期，我抓住了機會，從基層做到一個門店的店長就用了三年的時間。因為我下定決心要做好，就不怕任何的困難，抓住一切機會提高自己的能力。年輕的優勢就體現出來了。漸漸的步入了公司高層的眼中，一年一次的晉升讓我轉行徹底的成功。

這樣說不是吹噓我自己。更多的是想告訴你。如果你想轉行。首先要去對不同的行業進行了解，選擇你自己意願的行業，開始努力。一旦進了一個行業，做一行就愛一行。多看多學多動手。萬事開頭難。你做海員那麼危險艱辛的工作都能走過來，我相信這些困難對你來只是一時的。加油！

轉行，是大多數海員要面臨的問題。

人無遠慮，必有近憂。當轉行這個讓人迷茫的問題擺在我們面前的時候，很多人也是一臉懵逼的樣子。其實，我自己同樣也面臨這樣的選擇。正是應了那句老話：在船上呆得越久，越“不敢”下船了。

這位小夥伴2年的海上資歷，現在計劃轉行。如果就這2年的經驗來看，並沒有沉澱太多的東西。如果想要在專業上有所發展，個人認為還是缺少一些時日。

如果是一名普通的船員，只能是世界很大，你用2年去看了看；如果是剛持有適任證書的三副或三管，那你也只是剛剛入門，在行業內並沒有多大的語話權，你的競爭力還不能很好的體現出來。所以，這2年的時光，正常情況下並沒有給你的轉行工作帶來多大的優勢。

我就認識一個跑業務的哥們，就是一個白皮三副。在船上實習完，證都還沒有換下來，人就離崗了。可人家有一個好姑父，開了一家還不小的船務公司，直接回來辦公室上班。這同樣也是轉行啊。看見了嗎，我們的迷茫，有時只是缺少一個好姑父的距離。權當說笑了啊。

普通人的選擇，才是更適合我們的胃口。

一份新的工作，特別是對於“拖兒帶母”的男人家庭，那意味著什麼，成年人都懂得的事。不是說在船上的人找不到工作，而是找不到更好的、更符合自己的工作。更通俗的講就是找不到能和當前的工薪待遇差不多的新工作，這才是大家畏懼轉行的真正目的。

下船回來的海員，陸地的生活同樣多姿多彩。我所見到的有去當老師的、自己創業的、開海員服務公司跑業務的、利用人脈開海鮮館的……這些算是混得比較好的。但大多數是重新尋找一份平淡的工作，默默地將時間和精力按天出賣。

上船了，感覺我們離這個世界就遠去，剩下的日子就是每月將工資打到老婆、家人的銀行卡上。這就是一天天在船上的意義。可誰想，有一天我們還要返航，去迎接我們餘下的人生。再一次選擇的難度，無異於我們當初決定要上船的經歷。

有學歷，可以向教育上靠；有實際經驗，有管理能力，可以往船務公司發展；有頭腦，善溝通，加上有一定的資金積累，那可以合夥或自己創業；憑多年打磨的技術，可以去相關的船廠、企業當一名技術名，這些都是擺在大家面前的“菜”。能不能啃得動，全靠自己的“牙口”了。

當一天和尚撞一天鐘，我們大多麻痺在這樣一天重複一天的日子裡。未來，在哪裡，這需要我們提前做好規劃。學習能力，是轉行的一個重要能力。當機會來臨的時候，你憑什麼去抓住，只想不做，只計劃不踐行，空迷茫而也。

轉行，你準備好了嗎？