我來回答這個問題吧，關於胎壓老司機們都熟悉，新手在開車實踐中還需要不斷的摸索，這裡就粗略的談一下自己的經驗吧，期望拋磚引玉。

今天跟大家聊一下，如何用肉眼辨別汽車的胎壓是否正常。

汽車輪胎是接觸地面的唯一部件，輪胎的好壞以及胎壓的大小，與我們的行車安全是密切相關的。一般在汽車的油箱蓋，或者說在車後排的車筐上面都有標明咱們車子的標準胎壓是多少？這個標準值是在冷態時汽車的胎壓。

一般車輛前後輪的胎壓是不一樣的，滿載和空載也是不一樣的。比如說我自己的車空載時，前輪胎壓是2.1，後輪胎壓是2.0。因為是前驅車，這個前面負重比較大，反之如果是後驅車的話，那麼後輪的胎壓就會比這個前輪稍微大一點，這個都是正常的。

需要提醒朋友們一下，輪胎胎壓過低，比胎壓過高，危險係數更高，更危險。因為胎壓過低時，胎肩與地面親密接觸，鋼圈和地面給輪胎帶來持續性的擠壓和摩擦，導致胎溫上升，非常容易爆胎。

現在一般的車上都有胎壓監測功能，但是有的車沒有這個功能，如果說在沒有這個功能的情況下，我們如何去判斷胎壓是否正常呢？

大家可以看一下，我們汽車的四個輪胎上面都有輪齒，一般胎壓正常的時候，外側輪齒4到5個接觸地面，如果說花紋過多或者過少的著地，說明咱們胎壓不正常。像我前兩天就是胎壓過低了，都有七八個輪齒接觸地面了。這種情況就需要趕緊去補充胎壓了。如果長時間這樣行駛的話，不僅危險，而且還比較費油。

還有就是我們檢查輪胎的時候，很多朋友都看一下輪胎花紋的深度，看一下輪胎內側是不是有劃傷，是不是有鼓包，卻忽視了對輪胎溝槽的檢查。有的冬天開起來挺好的，花紋深度磨損也正常，但是這些溝槽裡面已經開裂了，有的嚴重的也漏了鋼絲。這一類的輪胎如果說繼續上路的話也是非常危險的。所以希望各位朋友有空的話，都去看一下自己的輪胎溝槽是不是有這種情況，看一下胎壓是不是正常。如果有的話趕緊處理一下。

1、首先，我們要在保養手冊或車門內側找到標準胎壓值，通常參照半載胎壓即可。

2、然後，我們要擰下輪胎氣門嘴帽，將胎壓表按壓在氣門嘴上。注意，一定要按倒底。

3、接著，我們繼續觀察指標。然後，讀出測量的胎壓數值。

在哪看標準胎壓

一般在汽車的油箱蓋，或者說在車後排的車筐上面都有標明咱們車子的標準胎壓是多少？這個標準值是在冷態時汽車的胎壓。

一般車輛前後輪的胎壓是不一樣的，滿載和空載也是不一樣的。比如說我自己的車空載時，前輪胎壓是2.1，後輪胎壓是2.0。因為是前驅車，這個前面負重比較大，反之如果是後驅車的話，那麼後輪的胎壓就會比這個前輪稍微大一點，這個都是正常的。

需要提醒朋友們一下，輪胎胎壓過低，比胎壓過高，危險係數更高，更危險。因為胎壓過低時，胎肩與地面親密接觸，鋼圈和地面給輪胎帶來持續性的擠壓和摩擦，導致胎溫上升，非常容易爆胎。

現在一般的車上都有胎壓監測功能，但是有的車沒有這個功能，如果說在沒有這個功能的情況下，我們如何去判斷胎壓是否正常呢？

大家可以看一下，我們汽車的四個輪胎上面都有輪齒，一般胎壓正常的時候，外側輪齒4到5個接觸地面，如果說花紋過多或者過少的著地，說明咱們胎壓不正常。像我前兩天就是胎壓過低了，都有七八個輪齒接觸地面了。這種情況就需要趕緊去補充胎壓了。如果長時間這樣行駛的話，不僅危險，而且還比較費油。

還有就是我們檢查輪胎的時候，很多朋友都看一下輪胎花紋的深度，看一下輪胎內側是不是有劃傷，是不是有鼓包，卻忽視了對輪胎溝槽的檢查。有的冬天開起來挺好的，花紋深度磨損也正常，但是這些溝槽裡面已經開裂了，有的嚴重的也漏了鋼絲。這一類的輪胎如果說繼續上路的話也是非常危險的。所以希望各位朋友有空的話，都去看一下自己的輪胎溝槽是不是有這種情況，看一下胎壓是不是正常。如果有的話趕緊處理。