看了這麼多回答感覺都沒看你的要求？如果二十萬選擇SUV合資車型你只能選擇小型或者緊湊型了。如果選擇中國產那就可以選擇中大型的了。這個要看你的具體要求，想要空間大動力足那就選擇中國產的傳祺GS8長安CS95榮威Rs8硬派越野還有哈弗H9，當然這些車可能油耗有點高，如果你每年不是跑幾萬公里的話油耗應該沒問題的。想要省油省心保值對空間沒什麼要求那就鈴木的Vitara，本田crv,豐田RAV4，日產X-Trail，這些車可能預算有點高吧。總之還是得看你自己最看重什麼需求。

最為年輕人，喜歡汽車運動，我推薦中古車，速霸陸BRZ，或者豐田86。首先是絕版了，再一個這是一款磨練駕駛技術的車，跑車造型。最最最重要的一點是，有了它你會擁有很多的朋友，與其交購置稅把車輛的指導價降低，不如買個靠譜的中古車，高一級別的享受。

20萬左右合資車省心省油SUV推薦

現款RAV4是第五代車型，代號XA開頭，採用TNGA架構下的GA-K平臺，和CAMRY、亞洲龍相同。外觀設計上參考了豐田更大尺寸的4Runner等越野車型。動力上採用M20D-FKS搭配Directshift CVT變速器，兩種排量分別是2.0L和2.5L,這裡我說下TNGA平臺的車型優勢，它主要的是強調車身剛性，這一代的RAV4比上一代有57%的提升，所以整體來說是比過往要更安全可靠。現款的RAV4底盤調校也比上一代要好，偏舒適性比較柔和。對於豐田的車型來說，可靠性表現沒有什麼可懷疑的，身上基本沒有任何高發故障，10年以上車齡的RAV4在可靠性方面任然保持優秀。油耗最低在 5.8（L/100km）對SUV來說表現已經非常優秀了

第二位推薦車-福斯TAYRON

外觀方面，福斯關於“探”字輩擁有自己的特色，前臉的蜂窩式格柵和環形的LED日行燈，和探歌上面是一樣的，機蓋上也有很多突出的線條強調運動和時尚感。首先說下動力方面，有兩種排量選擇，分別是1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，配備的是七速溼式雙離合變速箱再說下它的懸架調校偏硬，在經過一些坑洞時候會感覺明顯跳躍。但是這種調校在彎道當中的支撐性會比較強。其次是可靠性，德系車的口碑可以說一直都不錯並且很多汽車網站把它放在了的中型SUV當中。最後說下油耗：油耗最低在 6.7（L/100km）不過我要提醒下是全系都需加註95號汽油。 第三位推薦車-別克ENVISION

ENVISION與同比第5代本田CR-V相比，ENVISION在外觀設計上個人覺得會比本田CR-V更顯年輕。首先說下配置ENVISION依舊配備了1.5T和2.0T兩種排量發動機是代號LFV的Ecotec直噴渦輪發動機。個人推薦買2.0T的優勢比較大。再說下ENVISION的底盤和懸架部分，底盤是D2XX平臺，前麥弗遜多連桿，有CDC主動懸掛，有四中自適應駕駛模式。在同級別裡面，使用主動懸掛的車型很少，這也是ENVISION的一大優勢。其次可靠性，通用的口碑一般，但是2018款改用了一體軸和9AT,可靠性比以往要好很多。最後是油耗：油耗最低在 6.6（L/100km）

一、熱門SUV車型

首先在20萬左右價位的SUV，既省油，又保值，養護成本低，有很多人會說，買車就不要考慮什麼保值率了，但是通過本人這幾年換車經驗，保值率這個東西一定要考慮進去，所以通過我自己購車經驗，建議你購買日系油電混合車型。比如豐田新款RAN4榮放雙擎版，還有本田CR-V 混動 。以上這兩款車型不管從各方面來講，都是值得購買的。

二、車門轎車車型

首先轎車在20萬的價位預算，相對SUV來說，選擇範圍更廣，首先這個價位入門級的BBA轎車也能買到，但是相對空間，實用性就差得多，所以還是介意你選擇以下三款車型:第一款豐田CAMRY，第二款亞洲龍，第三款本田Accord。對於以上三款車型中，亞洲龍比另外兩款車型空間、外觀都有優勢，畢竟尺寸要大一號，也是最值得購買的車型。

二十萬以內？說實在的也能選不少品牌了、先說合資吧

1.別克Lacrosse、現在落地應該還好。居家運動都合適。檔次不差，實用性強，B級車空間不錯，通用的發動機技術，和變速箱技術匹配的都不錯，高速和市區都比較省油，動力足。

2.本田Accord、也是比較穩定的車型，延續了很多代車型產品，口碑不差。日系代表作CVT變速箱，換擋平順不頓挫。燃油經濟性好，技術成熟，傳動鋼條的壽命也長。居家商務都適用。

3.Malibu XL、雖說車型上市也有很長時間，但熱度口碑終究是一直在的，與別克一樣同樣是通用，也許平臺與別克也是共用，只不過產品定位不同，車企在後期對新邁銳寶的配置進行了改動，改動過後依舊是平穩經濟，適合家用。

20萬級別的B級車，我建議先看看Magotan和Regal，一直以來這兩款都是B級車市場中炙手可熱的車型。我們首先來看一看B級車的領頭羊福斯Magotan。

在B級車整體轉向年輕化、運動化的當下，Magotan是為數不多保持穩重大氣、商務範的B級車了，就衝這一點，就能籠絡到大批偏向保守風格的消費者。而Magotan的懸掛調校也一改以往，有了一定的運動性，儘管相比上代車身降低，減震器的行程被縮短，但舒適性沒受到多大影響。

而Magotan唯一遺憾的可能就是價格定位偏高，起售價高達18.99萬，如果不考慮終端優惠，20萬隻能買到一臺Magotan次低配的裸車，1.4T發動機搭配7擋雙離合變速箱，150馬力的動力對於這臺B級車已經是小馬拉大車了，而1.8T版的門檻高達21萬元，動力也不過180馬力，真的想追求點效能的話，2.0T版本的起售價已經上到25萬元了。

Magotan無論是效能、空間，還是舒適性上都很均衡，預算有25萬左右的話很值得推薦，但是如果預算只有20萬左右的話，並不建議選擇Magotan。

以預算20萬為基準，B級車裡還有一款值得考慮，就是別克Regal，這款車是一臺去年剛換代上市的新車，別克不少新技術、新配置在這臺車上都有所體現。

別克把最新研發的9AT變速箱在Regal全系車型上普及搭載，1.5T和2.0T版本一視同仁。這一招絕對把競爭對手打了個措手不及，再加上Regal原本就很強勁的發動機效能，即便是1.5T（170馬力）的版本也能滿足人們對動力的需求。

懸架和底盤表現方面，Regal的懸架支撐很好，很有韌性，緊急變道和過彎時支撐力度帶來的信心感很足。加之得益於輕巧、精準且有質感的轉向，新Regal非常靈活，過彎結合油門的頻繁發力是非常有樂趣的。

此外，配置豐富也是別克車型一貫的優勢，Regal在安全方面就做到了全系標配六氣囊和胎壓監測，自適應巡航從指導價21.98萬的20T尊貴型就已經搭載了，整體來看是一臺各方面表現都比較突出的車型。

另外雖然題主說不考慮日系，但是日系的幾款好車還是有必要向你介紹下的，日系“雙田”的CAMRY和Accord都剛剛換代，前不久十代Accord剛剛上市。

十代Accord外觀一改以往的穩重風格，打造全新時尚動感的外觀內飾。動力強、油耗低，全系目前只有1.5T發動機，雖說排量不佔什麼優勢，但這臺與CIVIC同源的發動機在動力上一點都不吃虧，低功率版177馬力、高功率版194馬力，這個動力已經能媲美一些2.5L的車型了。

再說說八代CAMRY，新CAMRY也顛覆了自己多年塑造的形象氣質，現今外觀更為激進，有人甚至用“妖風肆虐”來形容，內飾的風格也頗具個性，所以能否接受外觀和內飾，就是考慮CAMRY時要邁過的第一個坎。

當然，如果你邁過了這個坎，CAMRY還是非常給力的。價格表面看比Accord貴不少，但實際上不到22萬就已經搭配了2.5L的自吸發動機，價格其實沒有看起來那麼離譜。

總之蘿蔔白菜各有所愛，整體對比下來相信題主心中已經自有判斷，沒有最好，只有更好。這個時代，永遠只對“更好”致敬。

看自己的喜好，本人中忠愛中國產車，20萬以內的車型有很多，好多人會考慮合資車，但我認為現在的中國產車造的都很好，我選擇的榮威RX5 這款車我開了1年半了，真實感受的確夠用，空間大，動力足，也算SUV 省油的一款，我自己的真實油耗7.4L ，買車落地價16.6萬，而且現在出新款了外觀很酷炫，最主要的是它配備的智慧語音斑馬系統，識別度高，真的很不錯的一款車，建議去4S 店體驗一下！

20萬可選的車型還挺多的，福斯車型會多一些，都列舉在下面:

福斯:途鎧、Tiguan、Tharu

福斯:TAYRON、探歌、探影

別克:ENVISION、Encore

福特:銳際、Kuga

東風本田:cr-v、xr-v

本田:Vezel

東風日產:Qashqai

通用雪佛蘭:Equinox、創界

還有銷量不多的我不列舉了，合資品牌裡suv賣的最好的當然屬福斯，

想要空間大一點就買Tharu，（我的第二輛車就是這個）

想小一點的話買TAYRON，

都知道福斯車比較耐。

首先看個人有沒有喜歡的品牌，中國人對車比較在乎顏值，在網上看一下有哪些入你的眼的，然後檢視一下專業測評人的測評，以後再去4s點實地親自試駕感受一番，體驗一下駕駛感受，看操控如何等等。

疫情期間，很多廠商新車釋出都往後推遲了，要是不著急的話可以再等幾個月，著急的話現在也可入手，都知道疫情對實體影響很大，很多汽車4s點都打折，而且力度還很大。

祝你購車愉快！