這個主要是心態問題

車子從本質上就是個代步工具，但是很多人卻把車子當做自己面子的一種炫耀工具。將車價當做衡量自身實力的標杆。

車就是代步工具

對於當資產或者思想覺悟達到一定程度的人，車對於他們就是個代步工具。那麼就會響應的引發一些我們經常在火山或者抖音上看到的，以車取人，經常被打臉的情況發生。當然對於思想覺悟達到了，但是資金實力沒達到的時候，可能會被人家看不起，但是他們不會生氣，因為他們知道他們自己想要的是什麼，不會被別人的眼光和說法所影響。

死要面子活受罪

對於題主說的很多開百萬豪車，資產不過幾百萬甚至更少的人，我覺得可能就是兩種原因，一種就是死要面子活受罪，這種就是你說的資產 不足百萬的。還想在人前有面子，就買個百萬豪車充門面，這樣的事情和想法的人確實也不少，這樣可能就是有一天連車子都養不起。

另一種就是開百萬豪車，資產不過百萬的，主要是可能是業務需要，有的業務需要豪車給自己充門面，顯示自己的實力，但是如果對方要透過車來判斷你的實力，我相信這樣的合作不會長久，因為一旦對方發現你的實力並沒有車那麼高的價值，就會很快的拋棄你的。

開豪車的不一定有錢應該這樣說，有的時候是為了稱臉面，現在的人就這樣，有錢的人開一般的車就會讓人看不起，所以都再裝，

在中國，面子是很重要的，很多人看人都是看第一外表，外表好就會認可對方，內在無論如何都是後話，這就變成了超全消費的人非常多，就算沒有資產，甚至資產不過百，但是也開著各種豪車的人並不少，其實這些人私下也是比較寒酸的。

我一親戚在外地工作十幾年，無房無車，但是現在攢了錢首先也是買了車，對於他而言，沒有房子也只有自己知道，沒有車出去別人都知道。

不一定是自己買的車

可能認識了某些老闆或者認識了某些出手闊氣的富豪送的車子，這就導致這部分人的車其實並不是自己買的，反而是在別人饋贈下得到的，這部分人就是僅僅有了車，但收入和資產其實是沒有增加的。但是不乏一些騙子借用別人的車做一些行騙的事情。

打腫臉愛面子

這就是面子比生活重要的部分群體了，在他們的眼裡包裝才是必須的，有了車子不僅出去有面子，更能談成很多業務，畢竟別人的第一感覺就是開豪車的有實力有金錢，談業務起碼能起到事半功倍的效果。這不僅是打腫臉充胖子，也是一種迷惑手段，以便儘快談成業務。

富二代家庭

雖然自己沒有錢，但是有靠譜的父母，這就導致他們能開得起車子，現在的富二代富三代基本代步就是豪車，開百萬車子雖然資產少，但父母的財富足夠他們買更多車和養更多車，這類就是和第一類與第二類不同，第一類是別人送車，第二類是包裝自己，富二代就是真正的不缺錢了。

總之，開著百萬豪車，但是資產不多的人群也是有的，大部分其實就是在於包裝，目的就是為了讓自己生意或者事業能做的更好，少部分是真富豪，這些人父母輩的資產已經足夠他們開豪車了。

我接觸的人裡面雖然這種比例不高但也分幾種情況：

第一種：小企業銷售或剛被老闆從其他公司中層挖來做總經理，工作需要買的二手豪車撐門面。

第二種：浙江小企業創業老闆，很多浙江小企業老闆甚至是小作坊老闆，創業第一件事先買豪車，原話是“我要開十幾萬的車去報價、見面，門都沒有！”。

第三種：中小企業，買豪車抵稅（上規模的公司也買不過次問題是資產不多的人）。

開百萬車的人，不一定資產也會超過百萬甚至千萬，為何這些人依舊要打腫臉充胖子，侯哥認為原因如下：

要知道隨著經濟條件的改善，國內很多人的價值觀已經發生了翻天覆地的變化，很多人把開豪車看作是身份的象徵，尤其是一些年輕人，為了滿足自我內心的虛榮心，為了更好的去把妹，會選擇去開百萬豪車，甚至站在百萬豪車旁邊拍張照都顯得倍有面子，這種虛榮心會刺激部分人去開豪車，而實際上這些人並不富裕。

華人口基數大，不管有任何需求，都會產生相應的產業鏈，豪車租賃行業就是如此，對於很多虛榮心特別強的人來說，即便每天上千的租車費他們一樣會去體驗開豪車的感覺，那種開在路上，猛踩油門發出的持續的“嗚 嗚 嗚”轟鳴聲，周邊人們的回頭和驚豔目光，是他們所追求的。很明顯真實的富人不會選擇租豪車，這種型別的人也是名義上開著百萬豪車，但是實際資產並沒有多少的人。

人生在世，誰還沒有幾個有錢的朋友，很多開百萬車的人，車主不一定是本人，車只不過是借朋友來兜兜風而已，這樣的人應該不少了，換做是我，有好友有百萬豪車，我也想去體驗一把，而實際上大多數並不是身價幾百萬的人。

富豪的司機開百萬豪車太正常不過了，而且可能還會開各種豪車，富豪可能是真富豪，但是司機卻不一定是富豪。

我九十年代認識一個溫州那邊的青田人，家住真是茅草棚～，他借錢購了一套走私西服領帶～和提包～，開始到內地騙女孩子入手～，

我認為，買車不能超出自己銀行存款資產的百分之十。你有三百萬，買輛三十萬左右的車就可以了。你有一千萬買輛寶馬Ⅹ5，卡宴什麼的也無可非議。沒多少錢，買輛高檔車當祖宗供著有什麼意思？

如今，開多少錢的車，與其資產多少，並不怎麼搭邊。

身家幾十萬，照樣開豪車，尤其是買二手豪車區區幾萬元就可以搞定了，如我07年買了一臺英菲尼迪FX35;一共開了不到6萬公里，因有車庫，並按時保養，擦洗乾淨後，外表如新車，2019年出手，賣了8萬塊。

所以嘛，看一個人是否富有，與車幾乎不搭邊，如億萬富翁也許就開輛二十幾萬的車；但所謂開百萬二手車的人，也許，也身家不菲，但也可能往往加油錢都發愁。

特別是幾年前買套牌車的人，動輒開賓利、陸虎，或勞斯萊斯；但買的車款，也就花了20至30幾萬。

現在的時代，是追求富有加自由的時代，更重視其內涵了。真富有的人，往往很低調，並不是靠外在的物質來“擺譜”了。他們更懂得人生的意義與享受，其車是滿足不了的，如一個人想健康的活到100歲，你開多貴多豪華的車，都無濟於事。

為此，科學合理的生活，簡侈又不張揚，才是真正的富有者。

這個沒有很多吧，我在深圳，做電子行業的，身邊開過百萬車的人不少，基本資產都是千萬以上且生活壓力較小的了，能賺錢的一般比較理性，買車裝飾面子的比較少，很多都是房子搞定了，公司運營也不差這百來萬，買個車子玩下，還可以抵稅。為面子買車的幾十萬型別的人多點