1、減速齒輪箱工作時，箱體內每一對齒輪齧合產生的摩擦會發出熱量，並且隨著減速齒輪箱運轉時間的增長，使減速齒輪箱箱體內溫度升高，氣體膨脹，而箱體的容積不變，如果不開啟箱體頂部的通氣帽，讓箱內熱脹空氣能自由排出，以保持箱體內外壓力平衡，否則潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。

2、減速齒輪箱的結構設計不合理，沒有通風帽。檢查孔蓋板太薄，結合面不平，從接觸縫隙漏油；減速齒輪箱在製造過程中，鑄件沒有退火和時效處理，內應力沒有消除，發生變形後，油會從產生的縫隙裡露出；箱體上沒有放回油槽，潤滑油就會積聚在軸封、端蓋、結合面等地方，在壓力差作用下，潤滑油從縫隙處漏出；軸封結構設計不合理。

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3、思想上不重視，在減速齒輪箱封蓋時操作不規範。

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4、加油量過多。大量油積聚在軸封、結合面等地方。

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5、長期不維護導致機器內部產生很多的雜質和鐵屑，日積月累導致雜質不能沉積，鐵屑排不乾淨導致齒輪咬合形成點石，齒輪箱清洗維護機經過一個清洗流程齒輪箱底部的鐵屑等雜質可由70%下降到15%以內;不同使用者根據需求還可選擇重複清洗流程達到對齒輪箱的深度清潔。

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6、檢修工藝不當。產生的油汙不及時處理，或者密封膠選用不當、密封件方向裝反和不及時更換等會引起漏油。