電感有電感量大小之分，交流電有頻率高低之分。電感阻止交流透過不是一刀切，而是電感量越大阻力越大，頻率越高阻力越大。

你問的，變壓器的電感量對於交流電來說不算大，可透過。交流電的頻率對於變壓器來說不算高，可透過。

嚴格的說電感並不能阻止交流電透過，只不過交流電頻率的高低，對交流電流透過電感時形成的阻力大小不同而己。電感對交流電所形成的阻力稱之為感抗，其數學表達為X=2πfL。f為交流電的頻率，單位HZ(赫茲)，L為電感量，單位H(亨利)，從這個表示式中可以看到電感量越大，感抗越大，交流電後頻率越高，感抗越大。當工頻電的頻率為50HZ時，1H電感量的阻抗X=2×3.14×50×1=314，等效於電阻314歐;同樣的電感量，當頻率升高到1MH時，感抗X=2x3.14×1000000×1=6280000，等效於6.28兆歐的電阻。這就不難理解工頻變壓器可以正常工作了。

交流電中，對電流的阻礙作用是感抗，其感抗值為以下公式。

根據上面公式可以看出，感抗值只於交流電的頻率f和電感L有關。電感是通低頻，阻高頻，中國交流電的頻率是50HZ屬於低頻。電感的值很小，電流是可以透過電感的。

變壓器是利用電磁感應原理製成的，有人說如果初級線圈中沒有電流，變壓器就不能正常工作？

如下圖，變壓器一次繞組接上交流電u1，二次繞組開路，

此時，因為二次繞組是開路，所以電流為I2=0，電壓為開路電壓U2。一次繞組的電流為 I10 。

基爾霍夫電壓定律，按標定的參考方向，其電壓方程如下。

r1是繞組的阻值很小，其電壓降也很小，可以忽略不計。那麼u1=-e1，繞組上的電壓就等於提供的電壓。

也就是說變壓器二次繞組不接負載，變壓器就處於是變壓狀態，電流很小也可以，線圈內阻也小，可以忽略不計。繞組上面的電壓就等於發電機發出來的電壓。

變壓器一次繞組而二次繞組的電壓與繞的圈數成正比。如果一次繞組的圈數大於二次繞組的圈數，那麼就是降壓，如果一次繞組的圈數少於二次繞組，就是升壓，一般二次繞組都不接負載。

我們採用的是高壓發電，把發動機發出來的電，透過變壓器把電壓變高，有10kv,110kv。這樣線路上的損耗就小，在透過使用者的變壓器變換成需要的電壓。

如果變壓器的二次繞組接了負載，那麼變壓器是處於變流的工作狀態。

因為二次繞組接了負載，本身就是產生一個電流，由於主磁通是一次繞組和二次繞組產生的磁通量總和，是不變的。二次繞組變大了，一次繞組的線圈電流就會變大，去阻礙磁通量的變大。

樓上三位回答不對題！變壓器能工作是因接了負載後負裁電流抵消了變壓器的反電動勢而使初級得以透過電流！不信的話斷開負載試試，這時變壓器基本是不通電的！

電感可以阻止交流電透過是因為電感存在感抗，感抗大小可透過公式XL＝2πfL來計萛。

式中的L是電感量，f是頻率，由此可見感抗和電感量及頻率都是正比關係。而在實際當中變壓器的f為50hz，L只一般只是mH級，所以感抗並不大，阻止交流電透過的能力非常有限。

這樣當我們把變壓器接到電源上時就會有電流透過，並且建立了磁場。不過此時的電流不會作功，因此被稱作無功電流，也就是我們平時說的變壓器空載電流。

變壓器是依靠磁場來傳遞能量的。如果我們在同一個鐵芯上再繞一個線圈，那麼50hz的交變磁場就會在這個線圈上感應出電壓，其電壓高低取決於和一次線圈的圈數比。比如一次線圈為2200匝接到220v電壓上，二次線圈的60匝就會產生6v的空載電壓。

此時若給6v輸出端接一個負載，就會有電流輸出。但這個二次線圈中電流所生成的磁場和原磁場正好相反，由此就造成一次線圈的電流上升，其結果就是一次線圈電流隨二次線圈電流的增減而發生變化。如不考慮變壓器損耗，兩個線圈的電壓和電流乘積應該是相等的。這就完成了能量傳遞，並且還可按我們的要求進行“變壓”。以上是我的回答。