瀉藥。首先水箱壞了，給你換水箱，然後重新加冷卻液，這個可以理解。接著換節溫器，什麼鬼？高壓包？什麼鬼？最後，火花塞，如果在保養歷程免費更換的話，換換最好。換不換可以看拆下來後火花塞有沒有燒黑或者積碳。一般正常燒法，就是黃棕色。下來你說故障燈亮，具體是什麼故障燈，還請說明。單副水箱冒泡，如果可以確認水箱水溫有迅速升高，那基本可以確定是漏氣了，建議還可以把點火線圈和火花塞拆掉，然後從火花塞孔用內窺鏡觀察燃燒室內是否有水漬，如有，建議更換缸頭和墊片。最後簡單說下，缸墊的作用就是在缸體和缸頭連線處，密封氣，油，水。一般情況下，最有可能發生是燃燒室間的串氣，不可能發生油水混合或者油氣混合，水汽混合或者三者混合。如果發生，基本上是缸頭受熱變形，平面度變差，墊片無法密封。==========5/19============================================================題主更新的問題，我也更新說明：透過題主描述推測汽修師傅換件邏輯：師傅透過故障碼分析（我猜的，誰知道有沒有讀），判定一缸失火。然後推斷失火原因：1.點火系統不能釋放點火能量；2.噴油量偏差；3.氣缸壓縮壓力太低。之前更換高壓包和火星塞就是對應第一個原因做的。結果發現不行，想起來副水箱冒泡，然後之前發動機缺水，缸蓋有可能已經受熱變形，導致燃燒室氣體穿出水道，（題主說的第一次開啟的白煙，應該是水霧啦）氣缸壓縮力不足，然後失火，所以有了後面換缸蓋和缸墊的步驟。以上來看，汽修師傅還是挺專業的。