（1）上部構造的底面及墩臺頂面與支座相接觸處，緊密貼合，模版安裝時注意安裝支座調平鋼板和抗震錨栓。

（2）現澆板採用滿堂支架現澆施工，因此，對支架必須從以下幾點引起重視： 支架基礎必須進行處理，必要時對橋下地面用低標號混凝土進行硬化處理，加強地基排水，必須設定縱、橫向排水溝渠，防止地基積水軟化造成支架下沉； 施工中的振動和衝擊、不均勻荷載、施工誤差、風力、橫向超高等水平向荷載是支架倒塌的主要原因，因此取不小於5%的上部荷載作為水平荷載，作用於支架頂部進行支架橫向穩定驗算。縱向充分利用橋墩使支架支頂牢固； 支架搭設及承載驗算充分考慮斜坡上支架受力的不均勻性，適當加密低坡處支承杆件數量，支架縱、橫向必須加密剪力撐，保持支架整體受力和穩定性； 澆築混凝土之前必須對支架進行預壓（淨壓5天以上及達到穩定狀態2天以上。沉降穩定標準：24小時沉降±1mm），預壓荷載不小於上部結構自重，以消除支架的非彈性變形； 在支架預壓、混凝土澆築過程中必須設定觀測點，進行全方位觀測，發現問題及時採取處理措施。除為消除支架非彈性、彈性變形而設定的預拱外，各跨跨中支架跨中再設一定的預拱度，預拱度數值參見表1。表1 各橋跨跨中預拱度 跨徑(m) 預拱度(cm) 13 1.5 17 1.2 17.456 1.9 （3）混凝土澆築 現澆板採用整體澆築，施工時嚴格按《公路橋涵施工技術規範》的要求進行處理。同一次澆築時從本次澆築的梁段兩端向墩頂方向澆築，最後澆築墩頂兩側各3米左右範圍內梁段，以防止在澆築過程中墩頂位置出現豎向裂縫。澆注混凝土時，應控制混凝土內外溫差，以減少水化熱的不利影響，避免在混凝土表面產生裂縫。考慮結構耐久性，混凝土的最大水灰比為0.50、最小水泥用量為300kg/m3，氯離子含量不超過水泥用量的0.15%，鹼含量不大於1.8 kg/m3；對於預應力混凝土構件最大氯離子含量為0.06%，最小水泥用量為350kg/m3。（4）模板拆除和支架卸除 為保證板的外觀質量，板外模板要求採用大塊模板，儘量減少模板之間的接縫，接縫處必須堵塞嚴密，以防漏漿；如採用鋼模板，初次使用時將與混凝土接觸面上的鏽跡清除乾淨。不得采用對混凝土表面有汙染、對混凝土有腐蝕的廢機油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑。嚴格控制各梁段斷面尺寸。混凝土強度達到25Mpa時方可拆除側模板，達到30Mpa時方可拆除內模板； 支架混凝土強度達到95%設計強度後方可拆除，支架的卸除順序從跨中向墩頂方向進行。如縱向分段澆築，保證澆築段前有一孔以上支架不得拆除。： 1、支架 箱梁採用滿堂支架現澆施工，因此，對支架必須從以下幾點引起重視： （1）支架基礎必須進行處理，必要時對橋下地面用低標號混凝土進行硬化處理，並加強地基排水，必須設定縱、橫向排水溝渠，防止地基積水軟化造成支架下沉； （2）施工中的振動和衝擊、不均勻荷載、施工誤差、風力、橫向超高等水平向荷載是支架倒塌的主要原因，因此應取不小於5%的上部荷載作為水平荷載，作用於支架頂部進行支架橫向穩定驗算。縱向應充分利用橋墩使支架支頂牢固； （3）支架搭設及承載驗算應充分考慮彎道及斜坡上支架受力的不均勻性，適當加密曲線內側及低坡處支承杆件數量，支架縱、橫向必須加密剪力撐，保持支架整體受力和穩定性； （4）澆築混凝土之前必須對支架進行預壓（淨壓5天以上及達到穩定狀態2天以上。沉降穩定標準：24小時沉降≤1mm），預壓荷載應不小於上部結構自重，以消除支架的非彈性變形； （5）除為消除支架非彈性、彈性變形而設定的預拱外，跨中設5.0cm的預拱度，向箱梁兩端按二次拋物線變化至零，以保證箱梁混凝土澆築後跨中形成5.0cm的預拱； （6）在支架預壓、混凝土澆築過程中必須設定觀測點，進行全方位觀測，發現問題及時採取處理措施。2、混凝土澆築 箱梁豎向澆築順序為底板—腹板—頂板，施工縫應嚴格按《公路橋涵施工技術規範》的要求進行處理。箱梁混凝土可水平一次澆注完成（內模一次安裝），亦可水平分層兩次澆注（內模兩次安裝）。分層一次澆注時，第一次澆注底板、腹板混凝土，在腹板混凝土初凝前澆注頂板混凝土，並對腹板混凝土進行二次振搗。如混凝土不具有足夠的初凝時間，應採用分兩次澆注的方法。水平分層兩次澆注時，應將施工縫設定在腹板中部附近，在第一次澆注的混凝土強度達到2.5MPa後，對第一次澆注的混凝土表面進行鑿毛並沖洗乾淨，然後再澆注剩餘腹板、頂板混凝土。同一次澆注混凝土時，應從跨中向墩頂方向澆注，最後澆注墩頂兩側各3.0米左右範圍內的混凝土。箱梁頂板混凝土初凝前應將箱梁頂面進行橫橋向拉毛。3、模板拆除和支架卸除 （1）為保證箱梁的外觀質量，箱梁外模板要求採用大塊模板，儘量減少模板之間的接縫，接縫處必須堵塞嚴密，以防漏漿；如採用鋼模板，初次使用時應將與混凝土接觸面上的鏽跡清除乾淨。不得采用對混凝土表面有汙染、對混凝土有腐蝕的廢機油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑。應嚴格控制各梁段斷面尺寸。（2）混凝土強度達到25MPa時方可拆除側模板，達到30MPa時方可拆除內模板； （3）支架應在預應力張拉完畢、混凝土強度達到95%設計強度後方可拆除，支架的卸除順序應從跨中向橋墩方向進行。