你沒有說是柴油還是汽油發動機？也沒講新車，舊車？就按汽油發動機說吧;你先試著開啟鑰匙到開位置5秒鐘，關閉，重複做3次，然後起動;如果一次能起動了，說明你的車，噴油管路保壓不好，兩個因素，1，真空調壓閥關閉不嚴。2，個別噴油嘴漏油。如果還是不能正常起動，兩個原因;1發動機水溫感測器損(它沒有通知控電腦，是冷車起動，因為冷車起動，是加大噴油量的)。2，就是積碳引起的？噴的汽油讓積碳吸服了，汽油進不了汽缸，造成混合氣過稀引起，起動難，要等積碳飽和才能著車。

你說的熱車難，應該是說水溫上升的比平時尤其是比夏季慢。那麼我們首先排除車輛故障引起的水溫上升慢，根本原因是天氣寒冷導致的。

由於天氣寒冷，停放的車輛發動機與周圍環境溫度接近，相比於其他季節，從低溫升溫更加漫長，而且環境寒冷散熱更快，使得升溫速度緩慢。

在寒冷的季節，車輛長時間停放在外面，整體溫度基本與外界溫度一致。在啟動車輛時通常可發現，轉速錶指標會瞬間處在比正常怠速轉速高一倍以上的位置(自動檔車更為明顯)。

這是因為點火著車時，轎車上的電腦自動控制模組（俗稱ECU）在讓噴油系統多噴一些燃油到汽缸內，來提升發動機的轉速，以便在冷車狀態下可迅速升溫。

由於發動機溫度此時仍然很低，雖然已經開始執行，但要達到正常的工作溫度還是需要一定的時間，這也就是你說的熱車難。