個建議 改個切換開關 使用的時候單獨用一個，一個沒電了再切換另一個 充電的時候也一個一個充，這樣安全 淘寶買個切換開關自己接線固定。

兩組電瓶分開使用，一組用完切換成另一組。比較簡單的接法就是單刀雙擲開關，一端接A電瓶，一端接B電瓶，中間端接控制器。

電動車是48V12A鋰電池，想增一個48V20A的電池提高續航里程，線路要怎麼接？

1⃣️你原來的適配鋰電為48V12A的，已經用過一段時間了，現在嫌續航里程短想加48V20的鋰電，按照辦法只能分用和並聯兩種辦法來選。

2⃣️新舊不等，容量又不等的電池組儘量不要並聯使用，因為它們的內阻不相等時會出現互充電現象，我測量過兩塊等同的電池並聯時，都測到有電流互補，何況你是兩組新舊電池組，就是並聯了，充電還得分開充，否則會延長雙倍多的充電時間，所以還是不支援並聯。

3⃣️如果你每趟外出的里程遠，一組電池不夠，可在家把兩塊都充滿（各用各的充電器）放車上，兩組電瓶合用一個輸出插口，安裝一個倒順開關【如圖】，向左用12A的電池組，向右用20A的電池組，倒順開關的中心頭接電動車插口。

這種辦法並不是好辦法，因為它的缺點是必須使兩塊電池組上都保留各自的充電插口，否則只能輪流充電。如果你只有一個充電器才能分開如此

4⃣️最安全最省事的辦法，你不要動它，確保每個電池組都有共同的輸出插口，可一齊各自充電，又可換插輪用電池組，看上去煩點兒，這對外行人就是免除電瓶發生短路事故的辦法。