我開的是13款老帝豪，1.5升手動精英版，我只能說說自己的感受。空間大，動力足（我開車暴力，喜歡給油，沒落後過），因為開車暴力，油耗差不多7.5-8個左右吧，結實耐操，目前六萬公里（13年十一上路），換過一個電瓶，一個大燈泡，其他沒動過。減震較差，貌似吉利的通病。總的來說，太值了，當初選擇沒錯！

謝謝邀請，逸動就不用考慮了，長安整車質量配置都不怎麼樣，自主裡最有實力的只有吉利和奇瑞，帝豪gl和艾瑞澤5，都是好車，十萬內最具價效比的車是艾瑞澤7，無論從底盤前麥弗遜，後多連桿，還是奇瑞發動機的可靠性十年100萬公里保修，最重要的是艾瑞澤7車身強度比艾瑞澤5還要強，十萬內都是買菜車，但是一分錢都要花的有用，單位採購的就是6輛老款艾瑞澤7，兩年多了均未出現什麼大問題，奇瑞是少有的務實做車的企業，所謂肉埋在飯裡一點都不假！其實還有一款車，拋開別的因素，只論車本質，請問十萬左右，還有哪個車比觀致3質量好，真沒有

首先感謝邀請，我就說說艾瑞澤5吧，對於奇瑞的三大件可以完全不用擔心，艾5高速160依然很穩，發動機奇瑞也給出了十年一百萬公里的保障，但是很多人會噴必須要在奇瑞售後做保養，對於這個我只想說，就算是國家給予的三包政策也是有條件的。說說艾5的優點吧，空間大，1.5L的動力也夠用（想要更好動力的也有1.5T可以選擇），空間不用說了，很大，我一米八坐裡面都感覺不到壓抑，後排可以蹺二郎腿。安全方面也很到位，籠罩式車身，車身多處使用熱成鋼，ESP等一些安全配置也都沒缺席。再說說缺點吧，懸掛比較硬，應該跟大輪轂有關係吧，胎噪也有。油耗都差不多，手動擋檔位比較生澀。不過這價位的車都會有些小毛病，就看你能不能接受了，希望對你有幫助。

以前我會建議你買吉利帝豪，到現在我更建議你買長安逸動，因為它全系降價11000，這已經相當於一個月的工資了，能省則省，而且，長安逸動每百公里比帝豪省油2塊6毛，相當於一瓶礦泉水，動力更充沛。長安逸動運用了國際領先技術，加油時參入80%的水分能夠實現一升汽油跑80公里。

還配備愛信6AT，平順；底盤還算比較整的；有行駛質感。隔音還不錯。試駕時試的一輛2萬多公里的手動逸動，開起來感覺有行駛質感，全車基本沒有異響，家用錯不了；當即決定入手。GDI無鑰匙系統。看中的就是GDI和6AT。無鑰匙系統方便。

如果你喜歡國際範兒和操控，你選長安，如果你喜歡吉利這個牌子，你選帝豪。

什麼車都一樣，主要是看後期保養，要有熟人，不然好好的車都給你整壞，4兒子就靠這個掙錢，毛病是被動力手腳，別問我怎麼知道的，因為我全身的機油味

各有各的好，我的艾瑞澤5手動領銳版，去年八月底買的，現在19000多公里，什麼問題都沒有，不信可以聯絡我，我帶你跑一趟高速就知道，我村裡一個人買的吉利遠景，跑出租，比我晚買2個月現在跑了8萬多公里，也沒什麼事，國產買手動，自動不穩定不靠譜。

沒有十全十美的車，各有各的特點，這就看你側重什麼方面！這三款車從市場的反饋和整車的質量來看，帝豪和艾瑞澤5市場反饋較好，整車質量不錯！帝豪在短短的七年內銷量過百萬，得到了市場不錯的認可，保值不錯，保有量所以維修成本較低。艾瑞澤5是一款外觀漂亮，三大件不錯車型，地位於時尚年輕！同等價位還有一些不錯的車型，如:奔騰b 30,威馳，志炫，奔騰b 50，飛度，峰範等，價格都相差不多！這只是我的真知灼見，如有不對請諒解！

4大國產車企以外的任何國產車企都比不過國企長安，好歹長安也是中國最早開始製造汽車的4大國企，雖說做的是麵包車，但你自身也得有這個實力國家才敢叫你製造啊！不是嗎？別以為製造麵包車的車企就沒什麼技術實力了，說個不好聽的國企長安造車的時候很多車企名字都還沒成立呢。再說了長安製造麵包車也是當時國家的安排，一汽二汽做貨車加小車，長安做老百姓坐的車，別以為其它後來車企沒做過麵包車就有多高富帥了，他為什麼不做麵包因為長安，五年等車企麵包車都做了很多年了而且就連五年也是長安做好多年麵包了才做的麵包，所以那些後來的車企直接做小車，話又說回來了先做車的長安技術實力底蘊還不如你後來的半道子車企，除非長安人學的學的不是漢語，所以做麵包出身的長安作為中國最早的4大車企，技術實力底蘊在國產車企裡面是最強的，最重要的它是國企三大件它買的到最好的，其它車企就買不到，好比大醫院的藥，你在小醫院或者外面最多買到同名的卻買不到原裝的一個道理，所以選國企長安車絕對沒錯中國的長安世界的長安屹立東方几百年而不倒作為國人我為你自豪！

這三款如果不考慮價格差距，當然首選逸動。首先動力來說，逸動是最好的，但是油耗和另外兩款差不多，而且逸動的安全性較高。還有逸動的nvh，可以說這價位做的最好的。發動機是最新的1.6缸內直噴自吸，自動擋是愛信6at，另外兩款沒法比。

我是逸動車主！不誇不貶，人生首款家用代步車，一切值得！國產是有國產的不足，但是這幾年國產有國產的進步，而且進步很大，幾家自主品牌也有了自己的優勢，根據自己所需和自身實力，選哪款都行，不知道為什麼這麼多噴子，最有發言權的是車主本身，鍵盤黨請客觀公正公平評價！別一天噴來噴去！

我是長安CS75的車主，很負責任的建議不要考慮75。我現在的75有幾個大問題，機油增多、冬天冷車冒黑煙、召回後問題增加、動力下降、油耗增高，一年了廠家到現在都沒有一個合理的解決方法，每次都是用我們的車做實驗。如何選擇都不要考慮75，我現在後悔死了。感覺我像是養了一個祖宗，不是養了一臺車啊。“百年福特毀於長安、國企長安毀於1.5T”

長安汽車毀於V7.2015年3月購買長安V7車，使用時間不長. 1.儀表就自然壞了， 2.安全氣囊電子模組有壞了，4S店也給換了新，自購買後在行駛途中發現車速到110碼到120碼的時候方向盤抖動嚴重，隨後發現前胎有嚴重啃胎跑偏問題。去保養時4S店給換了2個螺絲，問題沒有解決，還有啃胎抖動跑偏找店裡諮詢，店裡講換過螺絲了，怎麼還啃胎抖動，聽這句話也證明店裡非常清楚車輛啃胎的通病，4S店說你再自己做定位，平衡就好了。我花錢在外面做了幾次後還是發現嚴重啃胎跑偏，行駛到110碼以上嚴重方向盤抖動.4S店解釋外面做的4輪定位不行。因胎嚴重磨損方向抖動，2016年9月份要求4S店免費換了兩條輪胎後，有換了兩個可調的仰角螺絲。4S店工作人員帶我到4S指定的店裡有重新做定位平衡。2017年2月份到4S店保養車輛時發現前輪有啃胎偏磨，維修人員有發現方向左右的量不夠，給以了調整，有講可能是3.方向機有問題，也換了新，4S店有講上次那家店技術不行，工作人員有帶我換了家店重新做了一次定位。我想不通的是每次定位平衡我在現場仔細檢視，每個店當時都把資料調整好了，但是還是出現啃胎跑偏問題，還有方向抖動，修理廠都認為現在是車輛本身有質量問題，出廠底盤沒有調校好.沒有辦法解決。現在總行駛里程58000公里，2017年3月7號有發現4.方向盤的按鍵壞了3月16號4S店給免費換了。3月18號月發現左5.右後燈有霧水，19號到天佑4S店免費換了燈。鑑於該車頻繁出現問題，我有是在剛出廠時就購買了，廠家也講15年剛上市的車，全面技術可能還不成熟，所以經常出現問題，廠家也不能拿我們消費者來當試驗品。如果問題不能得到妥善解決，強烈要求廠家收回或更換車輛，希望廠家給我滿意的解決方案，現實中有很多車主都有這樣問題。經過我多次要求後； 2017年5月26號4S店給免費換了4個新胎，從新做了定位，前啃胎問題基本解決。但2018年9月12號有發現後胎有磨損不均勻高低不平，方向的跑偏問題一直都沒有解決好 2018.10.3號在4S店4輪定位儀上檢查後橋資料正常，但為什麼後輪磨損高度不平 ，總結就是質量太差，太差。

綜合起來車的問題太多質量太差強烈要求廠家退換車輛

2018.10.4