前驅優點是前驅可以降低轎車的生產成本，前輪驅動車型的最大優點還在於可以擁有更大的後排座椅空間。

前驅缺點:從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅車的發動機和驅動軸中心在車輛前部，驅動輪也在兩個前輪，所以在過彎時前部重心因慣性而往前，如果角度過大或者速度過快容易突破前輪的地面附著力，發生轉向不足，即我們俗稱的“推頭”現象，所以前驅車型有著操控性差的評價，這也是前驅車最大的缺點之一。

後驅優點:後驅車在車輛重心分配上比前驅車平均，一般可以達到50∶50的最佳比例，這樣行駛的運動效能更高，過彎的極限值更高，大部分運動型轎車多采用這種驅動方式。

除了操控效能好，維修費用低也是後輪驅動的一個優點。

後驅缺點:

在轉彎時，由於汽車前輪直接受轉向系統支配已經改變了行駛方向，而後面的驅動輪仍有往前的慣性，這樣就容易出現轉向過度，俗稱“甩尾”。

由於發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到後驅動輪，因此對於動力的損耗必然較前驅車大，這就使得燃油費用也會由於後驅車型動力損耗的加大而略有提升。

相對高的裝配和製造成本，更多的故障，相對狹小的車內空間等等。

後驅優點:

四輪驅動是更平衡的驅動方式，集中了前驅和後驅的優點，能有效避免轉向不足和轉向過度等狀況。

後驅缺點:

由於發動機扭矩被分配到前後輪，因此，犧牲了一部分動力性，比較費油。

四驅車的造價要比兩驅車高得多，一輛四驅車必須採用3個差速器，其中一個安置於前後傳動軸之間，而另兩個則分別安置在前後半軸之間。