英菲尼迪的Q70L是一款比較小眾的中大型車，也是目前市面上比較少見的原裝進口長軸距版本的車型，這款車剛剛釋出了2019款的車型，但並非是換代，只是把老款的2.5自然吸氣222馬力的V6發動機，換成了2.0T，最大211馬力的渦輪增壓發動機，這樣的改變我倒是覺得失去了一些它的賣點。

因為目前在中大型車市場，渦輪增壓發動機的產品可以說是一抓一大把，但是自然吸氣的V6發動機可以說是很少見了。雖然英菲尼迪這個211馬力的發動機我們並不陌生，在其他車型上動力表現也不錯，但是也有不少朋友覺得V6發動機在平順性，舒適性上會有更好的表現，因為日產的這個VQ系列發動機實在是太經典了。

至於這個車值不值得買，我個人覺得，如果你喜歡的是V6的版本，那麼現在應該還有庫存，如果找不到，新的渦輪增壓發動機表現也不錯，不過英菲尼迪的7AT變速箱我覺得表現一般，這款車整體的價效比還是可以的，空間充裕，外形大氣，而且內飾雖然有點老了，不是那種現在很流行的科技感的風格，但是豪華感和乘坐感受是比較符合中大型豪華車的定位的。

這款車的座椅有條件您可以去感受一下，我個人覺得是這個級別比較舒服的了，整體配置也不錯，行駛質感很有韌性。至於缺點，首先小眾車在後期萬一牽扯到維修的話會比主流的中大型車麻煩一點，另外儲物空間一般，外漆面有點薄，另外那個中控螢幕和人機互動系統不算好用，我個人覺得就是比沒有強。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

我是上一年差不多這個時間買的18款 其實唯一不滿意的有三點 內飾太老 和靜態轉向力度真的要很費勁 最後一點 我當時40萬落地 覺得40萬的話 這車的配置是不是有點低了 不過總體上還是不會後悔的 因為其實本來就是看中它2.5 V6 加後驅 優點太多 不一一說明了 會推薦你 要買就買18款的吧 畢竟新款2.0t 真的就徹底失去市場了

Q70就算了，那內飾老氣橫秋的設計令人失望至極，日產公司的設計師可以拿去餵豬了。空有90後的外表長著60後的心思

17年12月入的2.5 最低配版本35.5落地。日本原裝進口，同廠出品還有戰神GTR 品質不用說，絕對一流。 開了3萬公里，缺點就是剎車有嘯聲，變速箱有時候發神經，車漆太薄。最滿意的是v6 很舒服，7500轉換擋，咆哮聲十足。後排空間巨大， 180個子的人可以半躺。內飾我覺得挺好，主要沒有人機交流，不能連藍芽聽歌，u盤聽歌只能一首一首切歌，累死人，而且反應差不多按一下等一秒多。新款的換了2.0T 發動機，其實就是上代賓士C的M274發動機，並不是自己研發獲得沃德十佳的可變壓縮比發動機，我覺得挺坑人的。你拿個5 6年前的發動機換上去還不如原來的v6呢，不過現在出了plus版本，加了一些配置，我覺得降價到原來的30 31萬還可以考慮購買。